Migration Et Mobilité

Les éléments de la mondialisation 3.1. L’explosion des migrations (Cartes 1 et 2 p20) Il y a une mobilité croissante des Hommes et des échanges (marchandises, financiers, services, informations). --) p 39. S’il y a autant de migrations socio-économiques c’est parce que notre monde est inégal. En 1965 les flux estimé à 45 millions de déplacements. En 2005 les flux estimé à 300 millions de déplacements. Migrations du Sud au Nord : travail etc.… Flux Est à Ouest (USA) : Brain

Politique de la ville : depuis la fin des années 1970, lutte contre l'exclusion et pour la réhabilitation des quartiers sensibles. .../ III- LA MOBILITÉ DE LA POPULATION Pbq : Quelles sont les caractéristiques des mobilités de population en France ? A – Les mobilités de longue durée - Europe = principal pôle d’immigration. France accueille pop° étrangère (7,5%)(doc. 4 : surtout Île-de-France, Rhône Alpes et PACA)

leur traitement, de porter FEO, TIM … - esthétiques : le souci d’appareillages le moins visible possible est majeur et quasi constant. - Susceptibilité : les reliefs des attaches, les volumes nouveaux, les déplacements dentaires qui créent des mobilités, douleurs ou interférences seront moins bien supportés. L’adaptation à l’appareillage est souvent plus longue. - Motivation : le patient est généralement très motivé ( attention aux attentes irréalistes) - Coût : il est problématique dans la mesure

Mobilités, flux et réseaux. La mondialisation peut être définie comme une formidable accélération des flux dans le monde. Ces flux, certains matériels et d'autres immatériels, sont organisés vers des pôles et animés par des acteurs. La mondialisation concerne également les hommes et se caractérise par l'intensification des mobilités humaines. Ces mobilités et ces flux s'appuient sur des réseaux. Ce terme désigne à la fois les éléments matériels qui permettent aux flux de circuler (réseaux de transport)

et le 21ème siècles ont vu la planétarisation des échanges et la massification des contacts – phénomène souvent ignoré des institutions. Différentes causes : 1.1 – La mobilité géographique : Grâce aux moyens technologiques qui favorisent les parcours de grande distance, les déplacements humains se sont multipliés. La mobilité est devenue très forte. Les causes les plus souvent exprimées sont : le travail, l’amélioration des conditions de vie, les guerres (ex : printemps arabe, situation conflictuelle

siècle → conquête du monde, colonie etc.. Les migrations européennes entraînent environ 60 millions de personnes dans les colonies, aux EU.. Transfert de savoir, de culture européenne = Européanisation de la planète. Elle culmine dans les années 1920 ( chute en 1929 (crise) et 2nd GM ) « 3ème Mondialisation » → Xxème XXIème siècle → plus de conquête coloniale mais + d'échange → retour des migrations Échanges internationaux = 30 % PIB mondial Quels sont

Les mobilités en France 1. Différentes sortes de mobilités  Des mobilités quotidiennes et saisonnières Les migrations pendulaires (déplacements urbains quotidiens, à heures fixes, de personnes, de leur domicile à leur lieu de travail) sont nombreuses (augmentation de la distance entre lieu de travail et lieu de vie) Une mobilité liée aux loisirs, aux achats et aux vacances très importante ( Elle dépasse en km les déplacements professionnels)  Des mobilités résidentielles Entre 2000 et

|Les états issus de l’empire |Documents cartographiques aux échelles européenne et nationale (pour | |et les grands ensembles |Ensemble géopolitique |(Poids des héritages et mobilité des frontières). |austro-hongrois |montrer l’évolution historiques et la mobilité des frontières) | |géopolitiques |Frontière |*Quelle typologie pour l’Europe ? Exemple : Situation géographique, | |

des mobilités et des flux ? Comment les acteurs privés et publics développent-ils les réseaux de transport et le numérique ? Quels en sont les impacts sur le territoire français ? Comment se fait la connexion du territoire français à l’Europe et au monde ? I)    Les réseaux de transport face à l’accroissement des mobilités A) Des mobilités croissantes à différentes échelles L’urbanisation du territoire français et son intégration aux dynamiques européennes et mondiales expliquent des mobilités accrues

Piémont argentin, facile pour exporter vers l'Europe. B) Les migrations internationales (p13). Idées en vrac : Migration du Sud au Nord (Asie du Sud => Amérique du Nord, Afrique centrale => Amérique du Nord, îles Antilles => ADN, Asie du Sud Est => Japon, Pays du Golfe, Asie Orientale => Japon.) Et aussi migration très forte pour l'Europe de l'Afrique centrale, de l'Asie du Sud et des pays de l'Est. Migrations Nord Sud rares, Russie vers Amérique du Nord. Migrants des