Modène

allemands, mais connaitra un franc succès avec notamment avec des victoires aux Etats-Unis aux 500 miles d’Indianapolis et la course de Pikes Peak, deux courses prestigieuses qui échappaient aux européens depuis 20ans. En 1940 Maserati déménage à Modène mors de la seconde guerre mondial et sera obligé de participer à l’effort de guerre. En 1968 Maserati passe sous le contrôle de Citroën, afin d’équiper certaines voitures françaises du moteur Italien et pour la marque française l’opportunité de proposer

Ferrari Enzo Ferrari 1947 (neuf cent quarante-sept mile) Février né • E '18, 1898 à Modène (dix-huit thousand eight hundred eight noventa) Tel que raconté par lui-même, Enzo Ferrari est né à Modène, Février 18, 1898, mais suite à une tempête de neige très fort que les routes bloquées, sa naissance a été enregistrée par son père deux jours en retard, et change si la date de naissance officielle en 20 (vingt) en Février. La famille Ferrari espérait une fille, comme l'héritier désigné était le

BOUTRY Ludovic T SEN Lamborghini Lycée Charles A. Coulomb Session 2014/2015 Le 1er juillet 1963, il fonde « l’Automobili Ferruccio Lamborghini » à Sant’Agata dans la banlieue de Modène et installe ce qui constitue alors l'une des usines les plus modernes d'Europe. C’est là qu’il crée le première Lamborghini. Première Lamborghini 350 GT de 1964 Historique Ferruccio Lamborghini (28 avril 1916 - 20 février 1993) est un industriel italien, fondateur en 1963 de la marque de voitures de sport d'élite

automobile sous son nom pendant quatre années. Ferrari était de surcroît en perpétuel désaccord avec le nouveau directeur technique, Wifredo Ricart5. En 1939, grâce aux fonds recueillis par l'interruption de la Scuderia, Enzo Ferrari fonde ainsi à Modène sa propre entreprise, l'Auto Avio Costruzioni. Afin de participer aux Mille Miglia 1940, il construit ses deux premières barquettes de course, deux spyders dénommés « type 815 », carrossés par la Carrozzeria Touring et esthétiquement proches des Alfa

Countach LP 400, 1973 Le projet est mené tambour battant. Fondée pendant l'hiver 1962-1963, la société " Automobili Ferrucio Lamborghini " est entièrement autofinancée. Une usine moderne sort de terre à Sant'Agata Bolognese, une bourgade située entre Modène et Bologne. L'homme sait s'entourer. Il s'adjoint les services de l'ingénieur Giotto Bizzarini, ex-Ferrari, qui a quitté Maranello en 1961 à grand fracas. Dans ses cartons, Bizzarini possède les plans d'un V12 de Formule 1 de 1,5 litre. Ferruccio

Luciano Pavarotti est un ténor italien, né à Modène le 12 octobre 1935 et mort dans la même ville le 6 septembre 2007. Souvent cité comme le plus grand et le plus populaire chanteur d'opéra depuis Enrico Caruso[1],[2], il a chanté les plus grands airs du bel canto, notamment Verdi et Puccini, et a également collaboré avec des artistes venus de divers univers musicaux, comme Queen, U2, Sting, Elton John, Céline Dion, James Brown, Dolores O'Riordan[3], ou encore les Spice Girls[4]. En plus de quarante

I. L'HISTOIRE DE LA MARQUE AU CHEVAL CABRÉ Enzo Ferrari fonde la Scuderia Ferrari à Modène en novembre 1929. Il pilote et fait courir des Alfa Romeo, avant de devenir le patron d'Alfa Corse en 1938. Les voitures portent déjà le célèbre cheval cabré, inspiré du motif peint sur le fuselage de l'avion de Francesco Baracca, pilote de la Première Guerre. Deux ans plus tard, Enzo Ferrari quitte Alfa Romeo pour créer Auto Avio Costruzioni Ferrari, une entreprise dédiée à la fabrication de machines industrielles

PUBLIPOSTAGE Historique de l’entreprise : - Création 1947 - Fondateur Enzo Ferrari - Chiffre d’affaire 1921 millions d’euros en 2008 (+17.6% par rapport à 2007) Ferrari est un constructeur italien de voiture de type sportive de luxe (lignes agressives, performances exceptionnelles) destinées à une élite de clients passionnés de vitesses et de sensations de conduites hors du commun. De plus Ferrari possède une excellente image de marque notamment en Italie ou on la considère

Base - Installé à Maranello, en Italie. - Fondé par Enzo Ferrari Histoire voitures de séries Enzo Ferrari travaillait chez Alfa Romeo. Lorsqu’il fut offert le poste de direction de la branche course de Alfa Romeo, il refusa et démissionna, car il ne s’entendait pas bien avec son directeur technique. Il fonda sa propre compagnie en 1939 et en 1947, la première Ferrari naitra, la 125 S. Le but de cette dernière est de surclasser les Alfa Romeo. Le nom Ferrari se fera connaître grâce aux nombreuses

en effet chuté de 83% en 2013 soit 5 millions d'euros. Soit une marge de 1,1% seulement. Mais ce plongeon s'explique avant tout par les investissements massifs réalisés par le groupe, pour promouvoir ses nouveaux modèles. Le constructeur de Modène a en effet présenté la dernière Quattroporte, la GranTurismo MC, la Stradale et enfin la Ghibli. Ce sont des modèles forts qui devraient dans un avenir relativement proche permettre à la marque au trident de générer d’importants retours sur bénéfices