Monographie Tanger

5 200 m²) Hyper Casablanca - Californie (1993 - 6 500 m²) Hyper Marrakech - Ménara (1999 - 6 500 m²) Hyper Rabat - Hay Riad (2000 - 9 000 m²) Hyper Casablanca - Aïn Sebaâ (2000 - 5 500 m²) Hyper Agadir - Founty (2001 - 5 500 m²) Hyper Tanger - Madina (2002 - 5 500 m²) Hyper Fès - Agdal (2002 - 6 400 m²) Hyper Mohammedia (2003 - 4 500 m²) Hyper Tétouan (2004 - 5 200 m²) Hyper Casablanca - Derb Sultan (2005 - 10 000 m²) Hyper Meknès (2005 - 5 500 m²) Hyper Marrakech - Sâada

tramway est une réussite, malgré son coût un peu élevé pour les classes les plus pauvres. Dans les horizons 2030, Casablanca devrait théoriquement disposer d’un RER, d’un meilleur quadrillage routier, d’une ligne TGV liant la ville à Marrakech et à Tanger, d’un ainsi que de la multiplication de trains inter-cités. À noter que tous ces projets sont basés sur une pollution zéro avec un respect optimal de l’environnement plus la liaison entre ces différents moyens de transport par le biais de navettes

métier dans lequel le groupe a joué un rôle de précurseur et d’initiateur. Marjane est l’enseigne commerciale de Cofarma, holding grande distribution du groupe ONA, aujourd’hui à la tête de 13 hypermarchés à Casablanca, Mohammedia, Rabat, Marrakech, Tanger, Tétouan, Agadir, Fès et Mekhnès. Le 12 janvier 2001, le Groupe ONA et Auchan, deuxième groupe français redistribution, ont signé un accord de partenariat pour développer la grande distribution au Maroc. L’accord conclu par les deux groupes a abouti

plus important par rapport à celui du bâtiment. Nous exportons spécialement vers la Mauritanie, le Sénégal et le Mali », affirme Saïd Bencherki.  Prodec a également procédé dernièrement à la création de nouvelles agences (Oujda, Marrakech, Rabat, Tanger, Agadir et Nador ) dans le but d’assurer une meilleure satisfaction client. « En créant ces nouvelles agences à travers différentes zones du Maroc, on est arrivé à mieux gérer notre distribution, être en rapport direct avec notre clientèle et maîtriser

les mentionner comme étant des stages d’entraînement, qui à en travers le passage du théorique au pratique est possible, surtout lorsqu’il s’agit de Formation professionnelle comme il est le cas de l’Institut Supérieur International du Tourisme de Tanger dont je fais partie, que ce dernier nous recommande ou plutôt nous oblige à en effectuer durant l’été de la première année.  Mais est- ce bien vrai que ces stages sont fructueux par rapport à nos compétences car selon mon propre point de vue, il

Atlas Terminus & Spa Oujda Atlas Rabat Business Rabat (en projet 2011) Atlas Marina Beach Agadir Agadir (en projet 2011) Atlas Medina & Spa Fès Atlas Privilege Atlas Asni Marrakech Atlas Amadil Beach Agadir Atlas Orient Oujda Atlas Rif & Spa Tanger Atlas Targa & Resort Marrakech Atlas Nador - Marchica Nador ( en projet 2011) Atlas Souani - Al Hoceïma (en projet 2012) Atlas Comfort Atlas Club Sequoia Ifrane Atlas Chaouen Chefchaouen Atlas Zayane Khenifra Atlas Airport Aéroport international

Secteur d’activité: Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions Chiffre d’Affaires: 2.372 MDH Effectif: 2 138 collaborateurs Trafic global: 36 Millions de tonnes Sites opérés: 10 à savoir Nador, Al Hoceima, Tanger, Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar, Safi, Agadir, Lâayoune, Dakhla. 3-Organisation : Marsa Maroc a été dotée à sa création, le 1er Décembre 2006, d’un statut de Société Anonyme. Avec ce nouveau statut, Marsa Maroc bénéficie d’une

que tous les véhicules des marques du groupe. Le réseau Dacia au Maroc est constitué de 14 points de vente à travers le pays : la Succursale de Casablanca et 13 concessionnaires situés dans les villes de Casablanca, Rabat, Fès, Marrakech, Agadir, Tanger, Meknès, Kenitra, Oujda, El Jadida et Béni Mellal. Chaque concession dispose d'un show room Dacia d'une superficie minimum de 200 m2, permettant d'exposer 6 Dacia Logan, d'une force de vente dédiée et d'un atelier disposant de la capacité suffisante

164,00 193 371 793,00 139 200 000,00 277 270 145 Fabrication tout emballage en carton ondulé Fabrication de carton ondulé d’emballage Fabrication de carton ondulé Dcheira 117 000 000,00 385 Fabrication d’emballage en bois Tanger 97 000 000,00 120 Fabrication de sacs papiers kraft et sacs polypropylène Casablanca 70 983 483,00 NC Fabrication de papiers Casablanca 61 862 643,00 100 Fabrication de papiers gris, papiers d’emballage Casablanca

nom au Maroc. Elle vit pourtant aujourd’hui en marge des espaces dynamiques du pays. Ville demi-millionnaire, sans grandes activités industrielles, elle ne dispose ni le pouvoir ni le potentiel des autres métropoles provinciales : Fès, Rabat-Salé, Tanger, Agadir, Casablanca. C’est une cité paradoxale, célèbre mais pauvre, qui a vu exploser son tissu urbain dans les vingt dernières années, et affluer les ruraux chassés de leurs terres par de rudes années de sécheresse. Il y’a là de mystérieux déséquilibres