Monospace

alphabétiques : Segment A : mini-citadines Segment B : citadines polyvalentes Segment C : compactes Segment D : autos familiales Segment H1 : routières Segment H2 : berlines de luxe (plus de 4,80m de longueur) SUV et Tout-terrains : petits et gros Monospaces dans plusieurs des catégories ci-dessus Imprécision[modifier] Le nom et l'étendue d'une catégorie peuvent cependant varier d'un pays à l'autre ou selon qui en fait l'usage. Il faut aussi prendre en compte l'évolution rapide du marché automobile

*Pas de GPS intégré. *Volume du coffre variant entre 343 litres et 400 litres.. *Véhicule lourd, 1.315 kg. *Zone de distribution concurrentiel. *Pas écolo -Opportunités : *Un marché en plein essor (multijet) Toujours plus petit qu’un monospace donc permet de se garer dans les villes Voiture moderne pour famille moderne -Menaces : *De plus en plus de petite voiture qui consomme peu. (pas de bonus eecolo) *Mini CooperCountryman. *Citroën C3 Picasso. *Renault Grand Modus. *Ford B

23/08/2010 Take Home Resit Examination .Meriem Be Amor | EDHEC Business school. | Organisational Control | Introduction: In the spring of 2002, Matra-Automobile found itself at a crossroad: after the exceptional success story of the Renault Espace, which lasted for over 15 years, the situation of Matra Automobile is critical: The Lagardère Group has announced its intention to withdraw from the automobile business, Renault has decided to transfer the manufacturing of the new Renault Espace

Baromètre La Poste / CSA 2008 : Zoom sur… 11 mai 2009 > Retour au sommaire navigation contenu [pic] [pic] • Taille du texte [pic][pic] • Imprimer la page • [pic]Envoyer par e-mail > Retour au sommaire navigation contenu [pic] Zoom sur… le secteur de l’automobile [pic]Dans un contexte de morosité économique et de contraintes côté consommateurs, la 4ème édition du baromètre annuel La Poste/CSA, présenté en octobre dernier, mettait en évidence une recherche d’informations

besoin d’une voiture à usage régulier, principalement en milieu urbain. Ex : Seat Ibiza Segment B plus : On retrouve les Monospaces citadins et les Petits monospaces. Ce segment vise plutôt les familles avec plusieurs enfants ou les personnes ayant pour but de voyager très souvent. Ex : Citroën C3 Picasso Segment C ou M1 plus : Ce segment regroupe les monospaces compacts. De tailles comparables aux voitures du segment M1, elles maximisent le volume intérieur et visent donc plutôt les jeunes

* Segment B : citadines polyvalentes * Segment C : compactes * Segment D : autos familiales * Segment H1 : routières * Segment H2 : berlines de luxe (plus de 4,80m de longueur) * SUV et Tout-terrains : petits et gros * Monospaces dans plusieurs des catégories ci-dessus Imprécision Le nom et l'étendue d'une catégorie peuvent cependant varier d'un pays (Pays vient du latin pagus qui désignait une subdivision territoriale et tribale d'étendue restreinte (de l'ordre de...)

« Modus, la déception de Renault » Question1 : La Modus, le nouveau monospace de la célèbre marque française Renault n’a pas connu un franc succès. Ces faibles ventes sont dûes à plusieurs éléments. Pour commencer, Louis Schweitzer, l’ancien patron de Renault avait vu trop grand concernant les objectifs qu’il s’était fixés puisque la marque n’aura vendu que 175 000 modèles de la Modus sur les 270 000 prévus. C’est ensuite Carlos Ghosn qui vient lui succéder et qui n’a pas le même point de

familiale (ou station-wagon, à partir de 7 places). Les sièges des breaks sont amovibles, ce qui permet une grande polyvalence. En bicorps ou en monocorps, l’habitacle et le coffre d’un break sont reliés, mais le toit est plus bas que celui d’un monospace.· Le cabriolet : le cabriolet est une voiture luxueuse avec une ligne tirée d’un coupé ou d’une berline. Elle a un pare-brise fixe, un toit qui s’ouvre grâce à une capote souple (décapotable) ou un toit rigide (escamotable), et toujours 2 portes

citadines | -Segment B | Citadines polyvalentes | -Segment C | Compacte | -Segment D | Autos familiales | -Segment H1 | Routières | -Segment H2 | Berline de luxe (+ de 4,80 mètres de long) | -« SUV » et « Tout Terrain » | Petits et gros | -Monospaces | Dans plusieurs catégories (C et D puis rarement B) | -Pour le segment A que l’on nomme « Urbaine » / « Mini / petites Citadines » / « Micro » Cette catégorie regroupent les plus petites voitures qui ont une longueur respective de 2,50 à 3,60

marche du monospace. C’est un véritable choc pour la population qui n’est pas habituée à ce genre de véhicule très spacieux ; certains le qualifieront même de véritable « camion ». Mais ce monospace fut une réponse à une question qui ne s'était pas posée. Il a répondu a un besoin ignoré des clients : celui d'avoir un habitacle spacieux et 5 ou 7 grandes places. Ce produit a ainsi plus à un grand nombre de consommateurs, notamment les familles nombreuses (plutôt issues d'une CSP+).  Ce monospace est donc