Monospace

H-Performances/consommation 17 5- Stratégie de gamme de Citroën 19 A-Gamme basse (petites et citadines) 19 B-Gamme moyenne basse (compactes) 20 C-Gamme moyenne haute (berlines) 20 D-Gamme haute (routières) 21 E-Gamme crossover et SUV 21 F-Gamme monospace 21 G-Camionnettes 22 H-Fourgons 22 I-Camions 22 J-Camions 23 K-Gamme C 24 L-La marque DS 24 1-Les Acteurs du Micro Environnement. A-Entreprise: Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën. La marque

5 catégories calquées sur l'imprimerie : • • à empattement (serif), les extrémités des caractères comportent de petits crochets décoratifs sans empattement (sans-serif), les extrémités des caractères sont droites • • • à chasse fixe (monospace), la place occupée par un caractère est constante cursive (cursive), imitant plus ou moins une écriture manuscrite fantaisie (fantasy), il s'agit plutôt d'icônes que de caractères Exemple (si le type de police n'existe pas dans votre navigateur

Europe, exception faites de l’Allemagne et de l’Espagne qui privilégient les monospaces. Le prix attractif de ces modèles permet une augmentation croissante du nombre des ventes. Les modèles varient entre 3.60m et 4.00m et la plupart ont 5 portes. Ces modèles sont fortement privilégiés par les citadins en raison de la maniabilité de la voiture, qui peut être stationnée à de nombreux endroits, contrairement aux monospaces B. « Minispace » Appelé segment B+, les modèles sont de taille équivalente

importante, et, en tant que constructeur généraliste, Citroën vise l’ensemble des segments de clientèle, à la seule exception près des clients de 4x4. Elle se tourne aujourd’hui autant vers les petites voitures citadines que les berlines et les monospaces, et s’apprête qui plus est à viser les clients fortunés, à la recherche de voiture classieuse, avec son nouveau modèle C6. Le marché automobile est un secteur où, comme nous l‘avons vu précédemment, la segmentation est de plus en plus difficile

Lève maladeEssuie glace de ScénicL’objet de l’étude est le mécanisme complet d’essuie-glace avant du Renault Scénic II. Ce véhicule étant un monospace, la surface vitrée avant est important (1.4m²), ce qui impose un mécanisme d’essuie-glace adapté. Comme la plupart des monospaces, le Renault Scénic II favorise l’habitabilité. Les grandes dimensions des surfaces vitrées y contribuentMaquette numérique Solidworkshttps://www.youtube.com/watch?v=gk_Pby-m5WcEtude cinématique du systèmeObjectifs de l'étude:Validation

et plus chers », dit-on chez Renault. Les Toyota RAV 4, Skoda Yeti ou Suzuki Vitara se reconnaîtront... Difficile de prédire combien de véhicules seront vendus et de quels horizons viendront les clients. Utilisateurs de berlines d'occasion, de monospaces familiaux ou encore de 4 X 4 d'ancienne génération, « les acheteurs devraient être d'une origine tout à fait hétéroclite », estime l'état-major du groupe au losange. Fabrication très « délocalisée » Côté industriel, le groupe Renault démarre

de son centenaire, en 1998, Renault inaugure le Technocentre de Guyancourt, qui regroupe ingénierie et design, et l’usine de carrosseriemontage de Curitiba au Brésil. 2004 Cette année est marquée par deux événements produits majeurs : Modus, monospace d’entrée de gamme de Renault, première application de la plateforme B partagée avec Nissan, première de sa catégorie à obtenir 5 étoiles Euro NCAP, et Logan, développée par Renault, fabriquée et commercialisée par Dacia, excellent rapport prix-prestations

proposée par l’entreprise est vieillissante avec un manque de renouvellement de ses modèles. Par le biais de Koleos, le groupe propose une nouvelle voiture d’un usage tous chemins avec un confort de berline ainsi que la modularité intérieure d’un monospace. D’une part, Renault lance donc le 4*4 Koleosafin de contribuer au renforcement de son image de marque. D’autre part, il souhaite combler un vide sur un segment ultra concurrentiel dont il demeurait absent. Cette démarche s’inscrit dans une stratégie

Maitrîse de la livraison HEIJUNKA: “Lissage” de la production Lissage” g p KAIZEN: Système d’informations continue Petit transporteur Petit fourgon Petit utilitaire Haut de gamme Moyenne gamme Entrée de gamme Low Cost Berlines Monospaces Les 4*4 Les Sportives Les utilitaires La voiture Ecologique VEHICULES UTILITAIRES VERSIONS : SO S •SIMPLE CABINE 4X2 •SIMPLE CABINE 4X4 •XTRA CABINE •DOUBLE CABINE HILUX VERSIONS : • TOLE COURT • TOLE COURT 4X4 • TOLE LONG •

Thème 2 Chp 3 2/11 Pôles S1-S4 – 1BPV Document 1 : Offre opérationnelle de l’été Source : http://www.volkswagen.fr/fr.html AQ – Thème 2 Chp 3 3/11 Pôles S1-S4 – 1BPV Document 2 : Conversation avec M. Valembert Le véhicule Touran est un monospace .Ce véhicule s’adresse surtout aux familles grâce entre autre à un coffre de 512 litres et à de nombreux coffres de rangement. Elle bénéficie de toutes les dernières technologies. Elle s’adresse surtout aux familles de Villeneuve d’Ascq, Hem, Lys-LezLannoy