Moteur sans balais

20 Machine à bâtons – Variateur vitesse MCC Chapitre 20 Machine à bâtons – Variateur vitesse MCC INTRODUCTION 2 TRAVAIL PERSONNEL 1. Principe du moteur à courant continu 2. Synoptique et schéma fonctionnel 3. La carte de puissance 4. La carte de contrôle 5 6 7 12 DOCUMENTS RESSOURCE AUTOCORRECTION 1. Principe du moteur à courant continu 2. Synoptique et schéma fonctionnel 3. La carte de puissance 4. La carte de contrôle 20 21 22 27 2797 T20-X 1 20 Machine à bâtons

à dévier les faisceaux d’électrons horizontalement et verticalement  (balayage de l’écran)                                                                          Le canon à éléctrons : principal de la formation de l'image à l'écran    Le «  moteur » principal de la formation de l’image à l’écran est le canon à électrons. Il s’agit d’un dispositif qui émet et accélère les électrons.   Le signal entrant est composé de trois signaux correspondants aux trois couleurs fondamentales : rouge, bleu

de l’activité : A voir selon la fatigue des enfants Matériels nécessaires : Un pan de mur libre, un grand espace Produits nécessaires : 2 craies de différentes couleurs, 1 mètre mesureur, 1 balai d’extérieur.  Je me suis munie des produits (un mètre mesureur, une craie rouge, une craie jaune, un balai d’extérieur).  J’ai déterminé l’emplacement de mon activité soit : entre un pan de mur de l’établissement et le terrain goudronné de la cour de récréation. J’ai choisi cet endroit car il était

autorisa, en 1821, la construction d’une ligne réservée aux voyageurs, longue d’environ 40 km, entre Stockton-on-Tees et Darlington, et nomma Stephenson ingénieur chef ; celui-ci construisit pour cette ligne la locomotion, machine à deux essieux moteurs, reliés entre eux par des bielles externes, qui roula le 25 septembre 1825. ❖ La Rocket Avec son fils Robert, Stephenson conçut une locomotive beaucoup plus puissante, qu’il baptisa Rocket (la « Fusée ») : en octobre 1829, cette locomotive

partie des grands classiques de la littérature. Candide s’inscrit dans un contexte philosophique du XVIII° siècle propice au fatalisme qui croit que le monde est fait le meilleur des mondes possibles. Voltaire porte la philosophie inverse qui fait de l’homme le moteur de l’amélioration de sa condition.   Vous allez retrouver ici un résumé chapitre par chapitre de Candide ou l’optimisme de Voltaire.   Chapitre 1 : Le cadre de ce premier châpitre a pour lieu le château de Thunder­ten­tronchk en Westphalie, une région de l’Allemagne de

Entreprises concurrentes ........................................................................................................ 19 CHAPITRE VI : MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A CAGE D’ECUREUIL MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A BAGUES 1. GENERALITES ..................................................................................................................... 20 2. MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A BAGUES ..................................................... 21 3. EXAMEN DE LA MACHINE ET OBSERVATION DES BAGUES.

Entreprises concurrentes ........................................................................................................ 19 CHAPITRE VI : MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A CAGE D’ECUREUIL MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A BAGUES 1. GENERALITES ..................................................................................................................... 20 2. MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A BAGUES ..................................................... 21 3. EXAMEN DE LA MACHINE ET OBSERVATION DES BAGUES.

PROFESSIONNELLE ET DE LA PROMOTION DU TRAVAIL Complexe de Formation Ain-Bordja Institut Spécialisé Industrielle Casablanca Réaliser par : KIHEL Sifeddine Société : SOPRIAM Établissement de Formation : CF-AB / ISIC Filière : Réparation des Engins a Moteur option Automobile Période de stage : 2009 - 2010 Rapport de Stage KIHEL Sifeddine - Code:782 Année de Formation: 2010/2009 2 Un stage c'est le fait de faire un contact avec la vie professionnelle afin que l'intégration dans le domaine

les moules à travers le circuit de moulage. Pas de remplissage - pas de présence de pâte. -défaillance Tendeur de courroie liée au moteur électrique -bouchage des ingrédients à cause de problème de la valve de la couleuse Arrêt de production 2 4 1 8 -Vérification du moteur électrique -Lubrification et graissage des courroies -Vérification de l’ampérage du moteur -Contrôle d’état des tuyauteries qui comportent les ingrédients. Remplissage irrégulier -mauvais réglage du différentiel -Tête

. . . . . . . . . . Moteur `a flux radial a` rotor int´erieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Moteur `a flux radial a` rotor ext´erieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Structure a` aimants d´epos´es en surface (rotor int´erieur) . . . . . . . . . . . . . . structure `a aimants ins´er´es ou encastr´e (rotor int´erieur) . . . . . . . . . . . . . . Structure `a aimants enterr´es : (a) `a concentration de flux, (b) structure classique Moteur disco¨ıdale ou a` flux