Mécanique Des Fluides Perte De Charge

1- Représentation fonctionnelle L’énergie mécanique est fournie par un moteur électrique ou thermique pour les systèmes roulants (engins de chantier par exemple). Configuration : débit – pression – propreté de l’huile. Réglages : pression – niveau – propreté de l’huile. Exploitation : consignes de marche et d’arrêt. 2- Le groupe motopompe 1. Le réservoir (T), 2. Le filtre d’aspiration ou crépine (F), 3. La pompe (WP), 4. Le moteur d’entraînement de la pompe (M), 5. Le manomètre

| Exercices de Mécanique des Fluides Terminale STL PLPI | | Relation de continuité : 1- De l’eau s’écoule dans une conduite de 30,0 cm de diamètre à la vitesse de 0,50 m.s-1. Calculer le débit-volume en m3.s-1 et L/min ; donner la valeur numérique du débit-masse. 2- Dans une conduite de 30,0 cm de diamètre, l’eau circule avec un débit-volume de 1800 L/min. Calculer la vitesse moyenne d’écoulement. Le diamètre devient égal à 15,0 cm ; calculer la nouvelle vitesse moyenne. 3- De l’air

compresseur centrifuge est une turbomachine qui communique l’énergie au fluide frigorigène grâce à une ou plusieurs roues tournant dans un carter : l’énergie cinétique résultant de la force centrifuge est ensuite transformée en pression statique dans un canal à section croissante appelée volute. 3.2.4   Association Moteur Compresseur Lorsqu’on parle de compresseur, on sous entend moto compresseur, le compresseur étant la partie mécanique entraînée par un moteur électrique. Suivant le type de liaison

seuil de perte de la fonction seuil de perte de la fonction Temps TBF Temps TBF 13 – Etude détaillée des différents types de défaillances : Défaillance progressive : elle est due à une évolution progressive des caractéristiques d’un bien. En général, elle peut être repérée par une inspection ou un contrôle antérieur. Elle peut aussi être évitée par la mise en place d’une maintenance spécifique. Ces défaillances concernent principalement les organes mécaniques. Défaillance

Phénomène à dominante hydrique (« liquéfaction » ; dissolution et effondrement) Dans la plupart des cas, un fluide intervient :  Expansion et perte de cohésion  Réduction de la friction interne  Augmentation de la mobilité  La classification se base sur trois facteurs principaux :  Type de mouvement (topographie)  Qualité du matériau impliqué (cohérence, taille)  Nature et quantité de fluide (eau, air) Classification par vitesse :  Les différents types de mouvements : Différence éboulement

-DIAGRAMME ENTHALPIQUE TRACE D'UN CYCLE SUR LE DIAGRAMME ENTHALPIQUE -CYCLE THEORIQUE -CYCLE REEL COEFFICIENT DE PERFORMANCE PUISSANCE SCHEMA DE LA POMPE A CHALEUR MANIPULATION -MODE OPERATOIRE -CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DU FLUIDE FRIGORIGENE -PARAMETRES D'ETAT DU FLUIDE FROGORIGENE -MESURE -EXPLOITATION DES RELEVES -CONCLUSIONS TABLEAU DE MESURE ANNEXES DIAGRAMME ENTHALPIQUE DU R 12 CHALEUR MASSIQUE DE L'EAU EN FONCTION DE LA TEMPERATURE TRANSFORMATIONS REVERSIBLES D'UNE MASSE DE GAZ

mouvements relatifs. Elle recouvre, entre autres, tous les domaines du frottement, de l'usure et de la lubrification. Cette science est reconnue par son caractère pluridisciplinaire. En effet, la tribologie est une science interdisciplinaire couplant la mécanique, la science des matériaux et la physico-chimie des surfaces La prise en compte des phénomènes tribologiques devient un passage obligé dans de nombreux secteurs industriels (automobile, aéronautique, micro technologie, …). Ces phénomènes sont prépondérants

de fonctionnement : 2.1 Démarrage 2.1.1 Démarrer la pompe 2.1.2 Redémarrer après une coupure d'alimentation électrique 2.2 Arrêter la pompe 2.3 Nettoyage et désinfection 3.Réglage du débit : 4. Garnitures mécaniques : Définition Fonctionnement Les causes de défaillances des garnitures mécaniques : 5-DÉMARCHE 5M 1M. Milieu 2M. Méthode 3M - Moyen 4M. La main d’œuvre 5M. La matière 6-PLAN D’ACTION Protection des pompes Réduction du bruit et des vibrations Limitation du risque d’érosion La qualité de

APPAREILS ET DES SYSTEMES : BASES PHYSIQUES DES METHODES D’EXPLORATION - ASPECTS FONCTIONNELS BASES PHYSIQUES DU TRANSPORT ET DE L’EQUILIBRE TRANSMEMBRANAIRE Introduction à la mécanique des fluides : Statique des fluides, notion pression, densité d’énergie d’un fluide. Dynamique des fluides parfaits, Bernoulli. Fluides réels, Loi de Poiseuille. Notion de résistance hydraulique. Transport de particules neutres : Marche au hasard. Principe de conservation. Loi de Fick-Einstein. Modèle de membranes

ISTA/KINSHASA 69/30/2022 ISTA/KINSHASA 7 Evolution du coefficient de traînée de véhicules Renault 9/30/2022 ISTA/KINSHASA 7 Remarque: les consommations indiquées dans le tableau ne sont pas dues uniquement aux effets aérodynamiques mais aussi aux mécaniques et au poids ….Traînée interne Le système de refroidissement moteur dans le capot; et le système de climatisation interne; sont les deux types de traînée interne qui prennent naissance à l’intérieur (à 75 km/h) 9/30/2022 8ISTA/KINSHASALes automobilistes