Métropoles Américaines

« cité-dortoir » qui ne servirait qu’au repos nocturne des habitants qui passeraient leur journée au centre-ville. Par conséquent, ces quartiers n’ont pas de vie interne propre, les loisirs y sont réduits. Pire, la distance avec le centre-ville de la métropole dont ils constituent la banlieue est souvent marquée physiquement (le périphérique) mais aussi symboliquement (les quartiers sont mal desservis par le métro ou les lignes d’autobus ce qui fait que le centre-ville, théoriquement à quelques kilomètres

pauvres ? (haïti) », p. 246  Méthodes et capacités 13 : « Confronter des informations pour répondre à une question », p. 178 42 Thème 3 • Chapitre 7 Villes et développement durable FIcHE Utiliser l’Étude de cas Londres : aménager une métropole du Nord DÉMARCHE DE L’ÉTUDE DE CAS ET PRObLÉMATIQUES DU CHAPITRE 2 [manuel p. 146] Londres, 1re agglomération d’europe, révise son mode de développement spatial consommateur d’espace et producteur de dysfonctionnements.  Transports et

l’entreprise privée qui représente 80% de la production et 75% de l’emploi. 1.2 Manchester La ville de Manchester est située au nord ouest de l’Angleterre dans la Région du Cheshire. Elle fait partie de la métropole appelée « Greater Manchester » qui regroupe plusieurs grandes villes comme Bolton ou Wigan. En 2009, la ville comptait 483.300 habitants. Un des éléments importants de sa population réside dans sa pyramide des âges. En effet, la ville compte

étapes à suivre ..................................27 Choisir Montréal Vous songez à étudier à Montréal ? C’est ce que font annuellement quelque 180 000 étudiants, dont plus de 22 000 étudiants étrangers. Heureux métissage des cultures nord-américaines et européennes, Montréal offre une qualité de vie exceptionnelle, notamment en raison de son aspect sécuritaire, de la qualité de l’environnement, du coût de la vie abordable et des nombreux événements culturels et internationaux qui s’y déroulent

des glaces. Plusieurs années plus tard, il sent monter en lui le mal du pays. L'appel du bled se fait de plus en plus pressant et Bougrine décide de rentrer au bercail en 1996. Il ouvre un premier café glacier sur le boulevard Moulay Youssef de la métropole, sans oublier ses premières amours : la glace. Il crée donc une unité d'importation et de distribution des produits de pâtisseries et de glaces (Stargel). Ensuite, il décide d'ouvrir (en collaboration avec sa femme) Venezia Ice au quartier Maârif

économique », qui appartient au cœur économique de l'Europe et occupe le sud de la mégalopole européenne. La région concentre les principales activités lourdes ainsi que les sièges d'entreprise et s'organise autour des 3 grandes villes : ➢ Milan, métropole industrielle et tertiaire, capitale financière du pays. ➢ Turin, construction automobile, banque-finance-assurance. ➢ Gênes, 1er port d'Italie et second de la Méditerranée après Marseille, associant dans la région construction

sa fur, Bruxelles contient 1/3 de la population de la Belgique. La fur bruxelloise est en contacte avec celle d’Anvers. Au-delà de sa fur une grande ville exerce encore une influence commerciale. Ces grandes villes, comme Bruxelles, sont appelés Métropole régionale. - Conclusion La définition d’une ville est donc à géométrie variable. Il est donc difficile de mesurer la population d’une ville car les découpages administratifs ne correspondent pas toujours à la réalité morphologique. 2

difficultées à émerger : Aucune ville française ne peut rivaliser avec Paris, même si les villes du Sud de la France , comme Lyon, Marseille et Toulouse, représentent un poids non négligeable, celui-ci ne peut être comparé à la puissance écrasante de la métropole parisienne ou se concentre toutes les firmes internationales. De plus cette forte concentration de population engendre des problèmes de saturation. En effet Paris se situe à la 11eme place des villes les plus chères en ce qui concerne le logement

repose largement sur les équipements de transports et le rôle des métropoles. Ces deux aspects exercent une influence à différentes échelles et sur le dynamisme de la façade. On peut alors se demander quelle est l'organisation spatiale de la façade atlantique des Etats-Unis. Nous verrons dans un premier temps que l'oganisation spatiale de la façade atlantique repose sur les équipements de transports et sur le rôle des métropoles dans un second temps. Enfin, nous verrons que le Sud complète cette

I. La Métropolisation Depuis 1980 ce sont les villes qui connaissent : création d'emploi et hausse démographique. A) Définition d'une métropole . ● Concentration des fonctions de commandements politique ou économique • Ville politique (ministères, ou parlement) ou administrative • Ville universitaire ou avec des centres de formation • Ville avec de nombreux sièges sociaux d'entreprise (conception et direction sont dissociées des lieux de porduction → la ville puissante n'est plus celle qui