Nagoya

Fukushima Soma Fukushima dalichi Fukushima daini Honshu Tokai Utsunomiya Mito Sendai Tokyo La densité de population par préfecture en 2006 (hab./km²) Ichihara 3630 à 5760 1010 à 2630 Tokyo 310 à 1010 Kyoto Nagoya Hiroshima 70 à 310 Osaka Villes et métropoles de plus de 350 000 habitants en 2007 (inventaire non exhaustif) Fukuoka Shikoku Océan Pacifique 17 000 000 4 500 000 Kyushu 350 000 0 Document 3 LLes contraintes naturelles

structurent l’espace, chacun étant installé sur une petite plaine côtière, au fond d’une baie profonde : – le grand Tokyo ; – Osaka et son port en eau profonde, Kobe, où s’est produit le tremblement de terre de 1995 (11,2 millions d’habitants) ; – Nagoya, ville plus traditionnelle mais proche de la zone d’activité que constitue le siège des usines Toyota. Elle est située entre les deux premiers ensembles (8,5 millions). La fragmentation de la mégalopole à l’ouest de Kobe ● Sur la mer Intérieure,

mondiale au premier semestre de 2009 Ce graphique montre la crise qui touche les différents ports mondiaux en 2009. On s’aperçoit que le port de St Petersbourg en Russie (-38,1) est celui qui est le plus touché par la crise suivi du port japonais Nagoya (-36%). A noter que le port français Le Havre est le moins touché par la crise (-8%). Graphique 4 : Economie, échanges et transport, croissance et crise comparée Ce graphique montre comment le PIB, le commerce mondial et le trafic de conteneurs

Atlantique 900 500 250 100 Le trafic portuaire supérieur à 100 millions de tonnes (2015) Singapour Port Klang Tanjung Pelepas Dampier Port Hedland Dubai Novorossyisk Anvers Ro�erdam Hambourg Saïgon Xiamen Hong Kong Ningbo Zhoushan Suzhou Kyta Kyushu Nagoya Chiba Yokohama Ulsan Busan Shanghai Inchon Gwangyang Shenzhen Yantian Guangzhou Tianjin Qingdao Dalian Qinghuangdao Rizhao Yingkou Tangshan Lianyungang New York- New Jersey South Louisiana Itaqui Santos Tubarão Houston Vancouver Newcastle Hay Point

Ils sont marqués par deux phénomènes spatiaux. • D’une part, une concentration industrielle liée au système japonais de production. Par exemple, l’usine mère de la firme Toyota est installée dans la ville du même nom, où elle est née, au sud-est de NAGOYA. Dans un rayon de 40 km, elle a donné naissance à toute une nébuleuse de fournisseurs et de sous-traitants qui constituent une région industrielle qui ne vit que par et pour Toyota • D’autre part, un phénomène de littoralisation affecte les localisations

demandeurs d’autorisation et l’accroissement du rôle des communes en matière de protection de la nature. 27 Projet de loi portant approbation du Protocole additionnel de Nagoya - Kuala Lumpur sur la responsabilité et la réparation relatif au Protocole de Cartagena sur la prévention des risques biotechnologiques, fait à Nagoya le 15 octobre 2010 (6482). L’objectif dudit Protocole consiste à établir des règles et procédures internationales en matière de responsabilité et de réparation relatives

la supériorité, sur les civils japonais plus que sur les cibles militaires. Avant même l’usage de la bombe atomique, l’aviation américaine avait détruit, par ses bombes incendiaires, à fragmentation, au magnésium, au phosphore ou au napalm, 40 % de Nagoya, 55 % de Kobe, 99 % de Toyama, ou encore la moitié de Tokyo (185 000 victimes en une nuit). En tout, 69 villes japonaises furent détruites. Comme le disait le général américain Curtis LeMay, qui commandait ces opérations, si les États-Unis avaient

», peut-être écrite au IIIe siècle, décrit la situation du Japon à la fin du IIe siècle : c’est un pays où se livrent des batailles incessantes entre de petites unités. On a retrouvé des vestiges certifiant ces dires. Sur le site de Asahi (près de Nagoya), on a retrouvé un village entouré de douves concentriques. Il y avait dans ces douves des troncs d’arbres aux branches tranchantes, et entre les douves étaient plantés à l’oblique des pieux. Ce site et d’autres démontrent le climat belliqueux de

« occidentaux ». La vie boursière est organisée autour de 2 grandes bourses TOKYO (TSE) pour les valeurs traditionnelles et OSAKA (OSE) pour les dérivés sur NIKKEI, entre lesquelles la concurrence est vive. Quelques marchés de province subsistent : NAGOYA, HIROSCHIMA, NIIGATA, FUKUOKA, SAPPORO et KYOTO. Les marchés, à l’image de la France, sont divisés en 1ère, 2ième section et titres étrangers pour les actions principales. On trouve également l’Alternative Market, comme l’AIM britannique. En terme

multipolaire A. Caractéristiques 84 % des japonais vivent dans la mégalopole, car il y a une urbanisation très forte et une densité forte. La mégalopole s’est étendue pendant la période de la forte croissance (1955 / 1975) ; d’abord sur un axe Tokyo, Nagoya, Kobe : axe du Tokaido ; ensuite s’est prolongée vers l’ouest sur le littoral de la mer intérieure jusqu'à Kita-Kyushu. On y trouve des ZIP (Zone Industrielle Portuaire) et des technopoles. Depuis les années 1980, elle s’étend vers le Nord (Sendai)