Navi Mumbai

Bombay ou Mumbai est la capitale de l'État indien du Maharashtra. La ville compte 12 478 447 habitants en 2011. Ville d'Inde la plus peuplée, elle forme avec ses villes satellites de Navi Mumbai, Bhiwandi, Kalyan, Ulhasnagar et Thane, une agglomération de 18 414 288 habitants, soit la cinquième plus peuplée au monde. Mumbai est la capitale commerciale de l'Inde. Elle produit 5 % du PIB et son activité représente 25 % de la production

moins « vifs » qu'en Afrique. Mumbai (Bombay) est une métropole mondiale en devenir, dont le territoire est dynamisé par la croissance. PROBLEMATIQUE générale: la croissance assure-t-elle le développement en Asie du Sud et de l’Est ? A quels défis l’Asie du Sud et de l’Est est-elle confrontée pour assurer son développement ? I. EDC Mumbai (Bombay) : la « vitrine » de l'émergence de l'Inde?( p 324-331) Mumbai, entre modernité et inégalités Mumbai : la croissance garantit-elle le

Etude de cas-> Mumbai : 1° Modernité d’une metrople mondiale La ville centre de Mumbai c près de 13 millions d’hab et son agglomération 22 millions. Mumbai est la cap eco de l’U Indienne. Il y a un grd nœud de com ce qui permet le fait que Mumbai est le 1er port Indien ac 40 prcts du trafic Indien et permet une interface entre l’inde et le reste du monde. Mumbai est une ville indus qui comporte les diff activités. Elle a un pôle

flotte du BEST se compose de bus à un ou deux étages, certains dotés d'air conditionné. On compte 3 408 autobus BEST, qui transportent quotidiennement 4,5 millions de passagers sur 340 itinéraires. On peut aussi mentionner le service de bus touristique Mumbai Darshan, qui dessert surtout les zones touristiques. Les taxis noirs rayés de jaune peuvent transporter jusqu'à quatre passagers avec leurs bagages et couvrent la majeure partie de la métropole. Les vieux modèles Fiat sont peu à peu remplacés par

Mumbai qui était autrefois Bombay, est le principal port de l’Inde après l’ouverture du canal de Suez. Elle est un grand centre économique. Mumbai est une mégalopole qui ne cesse d’accroitre tant sur le point démographique, que économique. Pourtant elle présente « deux visages ». Elle est une ville entre modernité et inégalités. Nous nous demanderons comment la mondialisation et la croissance transforment-elles la ville de Mumbai ? Au XIXe siècle, la population de Mumbai quadruple avec 928 000

Mumbai (Bombay) Vitrine moderne et capitale économique de l’Union indienne. Croissance économique forte mais aggravation des inégalités socio-spatiales. Plus de la moitié de ses 23 millions d’habitants vit dans des bidonvilles. En quoi Mumbai illustre-t-elle le rôle joué par les métropoles dans la croissance asiatique ? Métropole économique et cosmopolite de l’Union indienne, elle concentre les contradictions d’un pays émergent. L’essor économique s’accompagne en effet de fortes disparités

grandes aires continentales L'Asie du sud et de l'est : les défis de la pop° et de la croissance. chap 5 : Mumbaï : modernité et inégalités durée normale : 3h Intro : Capitale économique et financière de l’Inde, Mumbai compte environ 23 millions d’habitants et elle est  la métropole la plus puissante du pays. Vitrine de la modernité et symbole de l’émergence indiennes, Mumbai connaît une fort développement économique conduisant à des transformations importantes de l’organisation de l’espace

THEME 3 : DYNAMIQUES GEOGRAPHIQUES DE GRANDES AIRES CONTINENTALES L’ASIE DU SUD ET DE L’EST : LES ENJEUX DE LA CROISSANCE ETUDE DE CAS MUMBAI : MODERNITE, INEGALITES Déroulement de la séquence : Durée prévue : 3 heures L’étude de cas ne permet d’aborder qu’une partie de la question dans laquelle elle s’inscrit : Mumbai est envisagée comme un cas emblématique du dynamisme économique de l’Asie du Sud et de l’Est et des inégalités persistantes sur le continent. L’étude de cas permet

Mumbai constitue le moteur de croissance de l’État du Maharashtra dans lequel elle se trouve, et dans une certaine mesure de l’Union Indienne. La restructuration économique récente, marquée par une montée en puissance des secteurs en forte croissance sur le plan international (finance, services aux entreprises), pose la question de son positionnement dans l’économie mondiale et dans l’armature urbaine à une échelle globale. En cela, cette étude rejoint les questionnements de la nouvelle géographie

dans la mondialisation Croquis 3 Aspects géostratégiques des espaces maritimes Croquis 4 Les dynamiques territoriales aux États-Unis Croquis 5 Les dynamiques territoriales du Brésil Croquis 6 Contrastes de développement en Afrique Croquis 7 Mumbai Sommaire général 2 Mode d’emploi Histoire-géographie C roquis mode d’emploi 1. L’épreuve d’histoire-géographie au baccalauréat Rappel L’épreuve d’histoire géographie au baccalauréat comporte trois parties, une composition en histoire ou en géographie