Nissan GT-R

La GT-R est propulsée par un V6 de 3,8 litres bi-turbo, entièrement assemblé à la main et développant une puissance de 485 ch à 6 400 tr/min et un couple de 587 Nm, disponible entre 3 200 et 5 200 tr/min. On notera toutefois que la puissance annoncée est sous-évaluée par-rapport à la puissance réellement délivrée par le moteur. Le magazine Sport Auto a ainsi testé sur banc de puissance deux Nissan GT-R : la première a délivré 525 ch[réf. nécessaire] et la seconde, 5181. Dans les deux cas, le surplus

| 3rd generation (1989–1994) R32 GTR |   | | After Nissan cancelled production of the Skyline GTR in 1973, they bought the GTR back again in 1989. This time with a new 2.6 Liter Twin-turbo charged engine and an all wheel drive concept, designed by Nismo. The Nissan Skyline E-BNR32 chassis "R32" had just been designed, and was chosen as a base to build a more competitive Group A race car. It was put into production by Nissan as the R32 Nissan Skyline GTR. read more | | | 4th generation (1995–1998)

Nissan Skyline 2000 GT-R (PGC10 et KPGC10) Constructeur Nissan Années de production 1969 - 1972 Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 6 cylindres en ligne Position du moteur longitudinale avant Cylindrée 1989 cm3 Puissance maximale 160 ch (117 kW) Couple maximal 180 Nm Transmission Propulsion Première génération (1969 - 1972) La Skyline 2000 GT-R est commercialisée à partir de février 1969 sous la forme d'une berline sportive profitant du moteur de la Prince

avec Toyota, Hyundai, Kia… -Enjeux climatiques et consommation : réduire les émissions des GES avec 98% du parc automobile qui roule à l’essence/diesel. -Véhicules 100% électriques comme Tesla.-Augmentation des prix du carburant et de l’électricité => menace les clients de se tourner vers les transport en commun, le vélo, la marche …-Consommation alternative de voitures avec Blablacar, les prêts entre particulier, voitures autonomes… -garder un prix attractif pour les consommateurs. -Accessibilité

ceux qui m’ont aider durant mon stage et qui ont eu la patience et la gentillesse pour rendre cette expérience professionnelle plus profitable et enrichissante. J’ai eu le plaisir de passe une expérience au sein de l’entreprise << Visteon>> dans un milieu de travail très professionnel et avec un staff professionnel et conseilleur que je les montre toute gratitude et ma reconnaissance à leurs efforts. Et finalement je spécifie mon encadrement Mr. Hamza Bousselemi avec un grand remerciement

ses performances toujours plus innovantes. Ainsi cette voiture a été la voiture électrique la plus vendue en 2016. C’est également la deuxième voiture électrique la plus vendue dans le monde avec plus de 250 000 exemplaires vendues juste derrière la Nissan Leaf. Cette voiture possède trois options de batteries différentes, permettant ainsi au client de parcourir de 379 à 483 km en une seule charge. La batterie la plus puissante permet une accélération de 0 à 96 km/he en 4 secondes et une vitesse maximale

Suite à sa prise de participation de 25 % dans le capital du constructeur russe AvtoVAZ, Renault consolidera également dans ses ventes, à partir de 2008, les véhicules de la marque Lada. Renault a conclu en 1999 un partenariat avec Nissan. L’alliance Renault-Nissan constitue le cinquième groupe automobile mondial. Elle ambitionne de figurer parmi les trois premiers en termes de qualité, de technologie et de rentabilité. Fondé en 1898, Renault a derrière lui une longue et fructueuse histoire de constructeur

qui possèdent plusieurs sous-marques comme par exemple General Motors) et représente 17 millions de véhicules produits. Enfin, le Japon représente près de 11 millions de véhicules produits par an. A noter que Nissan est une entreprise Japonaise. On peut donc dire que l’alliance Renault/Nissan créée un « pont » entre deux puissances du marché de l’automobile. Un élément de comparaison consiste à confronter ce nombre de véhicules produits au nombre d’habitant de chacune de ces zones actrices du marché

ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2011 CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2011 01 SOMMAIRE 02 03 04 CHIFFRES CLÉS FAITS MARQUANTS 2010 RENAULT 2016 DRIVE THE CHANGE L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN Structure Coopérations Ventes mondiales et implantations industrielles 08 10 12 LE GROUPE RENAULT 16 18 20 22 26 30 31 32 33 34 36 37 Organigramme Le groupe Renault, 3 marques et 1 partenaire stratégique Véhicule électrique Les gammes véhicules Les gammes moteurs

Analyse du groupe renaud nissan, diagnostique externe. Points positifs | Points négatifs | * L’ « empire du milieu » est considéré comme un paradis pour les constructeurs, qui y implantent une usine/semaine, afin d’augmenter leurs capacités de production : gain de 9 millions de véhicules en Chine entre 2007 et 2010, Inde : 800 000 et Brésil : 500 000. La demande est forte dans les pays émergent, notamment en Chine, où le taux d’équipement reste faible (3%), en Inde, Russie et au Brésil