Northern Range

et carte 7p 176 )Importance du commerce international et donc dynamisme de la façade maritime et de son hinterland. Nottement avec la Northern Range qui est un alignement de ports maritimes le long de la Manche et de la Mer du Nord, s'étirant du Havre à Hambourg : ils forment ainsi la façade maritime de l'Europe du Nord-Ouest. Le principale port de la Northern Range est celui de Rotterdam qui est un port à container situé à l'embouchure du Rhin et au cœur du réseau portuaire. Le port de Rotterdam

maritime mondiale. L'Union européenne est une importante aire de puissance et en tant que premier marché mondial de nombreux flux de marchandises et de biens de consommation transitent par voie maritime par sa plus importante façade maritime, le Northern Range, qui reçoit 80 % des importations de l'UE. Ce dernier s'étale du Havre à Hambourg sur plus de 1 000 km et est un très important nœud de communications par où transitent d'importants trafics de conteneurs. Ce statut de première façade maritime

industrialo-portuaires. La Northern Range pour l'Europe occidentale, La façade Nord-Est américaine et la façade de l’Asie du Sud-Est sont les grandes ouvertures du monde. Ces hubs sont desservis par de nombreux axes de communication. Il existe en effet des axes fluviaux, routiers, ferroviaires qui relient les lieux de production aux ports. L'ensemble des territoires dynamiques de la mondialisation et les places boursières sont connectés par ses réseaux de transport en « toile d'araignée ». La Northern Range par exemple

Scotland [pic] Scotland is a country that is part of the United Kingdom. Occupying the northern third of the island of Great Britain. It shares a border with England to the south and Scotland includes over 790 islands including the Northern Isles and the Hebrides. Edinburgh, the country's capital and second largest city, is one of Europe's largest financial centres. The Kingdom of Scotland was an independent sovereign state until 1707. History of Scotland: In 1294 Balliol and other

diminuer les écarts de dvpt, adopter des politiques d’éducation, de création/formation d’emplois 1975 : FEDER > fonds de cohésion qui permet le financement d’infrastructures, d’aides à une région… Dorsale : 80% des IDE (causation cumulative) / + : Northern Range, agr productiviste, naissance rév ind… 1972 : rapport Meadows > questionnement puis politiques communes pour protéger envrnt ms actions infimes. 1987 : rapport Bruntland > mesures très sérieuses en Europe. 1992 : 1er sommet de Rio > propositions

géographie • Les littoraux espaces attractifs La littoralisation des activités Gestion et protection d’espaces convoités Étude de cas: Le complexe industrialo portuaire de la basse vallée de la seine autour de la ZIP du Havre. La partie française du « northern range » ouest européen. Forte densités de population sur les deux rives de l’estuaire, activités industrielles (automobile, chimie, raffinage, avec Renault, Total, Atochem), nombreux sites classés Seveso. Sécurisation des flux entrants et sortants (Porte

ports de la Mer du Nord aux Alpes. Le port de Duisbourg notamment est le premier port fluvial du monde avec 50 000 tonnes de trafic.                              1.2: La Northern Range Les ports sont des éléments majeurs et si l'on prend le littoral qui va de Hambourg au Havre, nous avons une façade maritime nommée la Northern Range qui fonctionne en symbiose avec le reste du monde et qui est la plus active d'Europe.   * Sur un littoral de 600km , donc assez court nous avons une exceptionnelle

tourisme et donnant à la France une vaste ZEE (zone économique éxclusive). Principaux ports français. Aménagement permettant de mettre à profit l’ouverture maritime. Proximité d’une route maritime mondiale majeur et de l’interface de la Northern Range. DROM, une présence à échelle mondiale. Intérêt stratégique et économique (tourisme, ZEE). III. Un territoire soumis à des risques et des contraintes Contraintes de relief (haute et moyenne montagne) qui conduisent à des difficultés de

Dans cet espace rhénan on trouve 2 paradis fiscaux : le Luxembourg et la Suisse Enfin cet espace reçoit de nombreux IDE, notamment au profit de l’Allemagne et du Benelux. II- Un espace de circulation A) Le Northern Range : la fenêtre maritime de l’UE. Le Northern Range c’est l’alignement de ports qui s’étend du Havre jusqu'à Rotterdam et Amsterdam. C’est l’une des premières façades maritimes du monde avec la mégalopole japonaise. Ce littoral permet une connexion entre l’espace rhénan

carrefour maritime de l’Europe : porte d’entrée de l’Europe continentale et débouché des voies maritimes qui transitent par le Pas-de-Calais (détroit le plus fréquenté du monde). - Le 3ème port mondial, après Shanghai et Singapour. - Au cœur de la Northern range, le littoral continental de la Mer du Nord, riche et commerçant. - Rotterdam possède un très vaste hinterland (arrière-pays), presque l’Europe entière !? - Rotterdam a une position géographique remarquable, embouchure du Rhin, et dispose des