Nouadhibou

d'avoir attisé les mécontentements à la suite des élections de février, l'état d'urgence est levé. 25 avril 1989 : A la suite du pillage des boutiques tenues par des mauritaniens au Sénégal, environ 200 sénégalais sont massacrés à Nouakchott et à Nouadhibou en Mauritanie. Le couvre-feu est instauré. Mars 2000 : Le président sortant, Abdou Diouf, est battu au deuxième tour des élections présidentielles par Abdoulaye Wade. L'arrivée au pouvoir de Me. Wade met un terme à 40 ans de pouvoir du Parti Socialiste

un maillon important dans l’exécution de la politique nationale. La formation post-universitaire est généralement dispensée à l’étranger (Instituts et Universités européens). L’Institut supérieur des sciences et techniques halieutiques (ISSTH) de Nouadhibou a également contribué à la formation des cadres de l’administration des pêches. Des programmes de formation ont été aussi intégrés dans les activités des projets de développement. On constate de plus en plus que la formation dispensée dans les écoles

des BSCs de type ALCATEL 900/1800, HUAWEI et des NODE Bs et deux RNCs (RNC NDB ; RNC NKTT) de type HUAWEI. -Un sous système NSS : est composé des commutateurs d’acces au service de type ALCATEL 1000(MSC1, MSC2 situé à Nouakchott et MSC NDB situé à Nouadhibou) et un quatrième MSC4 de type HUAWEI. Ce sous système aussi organise des entités annexes tels que des serveurs SMSC (pour les messageries) VMS, SVA et une plate forme IN destinée aux abonnements prépayés -un sous système des opérations OSS composé

international des voyageurs et marchandises signé à Nouakchott le 07 Mars 2005. Accord de transport aérien (1970), le Maroc a proposé en janvier 2008 la conclusion d’un accord aérien libéral. Accord de jumelage entre le port de Casablanca et celui de Nouadhibou (2002) Echange d’expertise dans le domaine de la sécurité routière et transport routier. Echange d’expertise dans le domaine portuaire. Dans le domaine de l’équipement :    Accord de coopération en matière d’équipement et travaux publics (2000)

Généralité sur le Port autonome de Lomé Le Port de Lomé est le véritable outil de développement de l’économie de notre pays et un outil d’intégration sous régionale. Situé à égale distance des deux points extrêmes de la Côte Atlantique de l’Afrique, Nouadhibou en Mauritanie et Luanda en Angola, le Port de Lomé s’affirme comme une plaque tournante du commerce de la région ouest africaine. SECTION 1 : Présentation générale du Port autonome de Lomé Paragraphe 1 : Historique,

Zueitina Idku Suez Marsa El Brega Le Caire Wadi Feiran Ras Sukheir Sarir Assiout Zeit Bay Mohammedia Rabbat TUNISIE Hassi R’Mel HassiMessaoud Zawia Tripoli Sidra Ras Lanuf In Amenas MAROC In Salah ALGERIE LIBYE EGYPTE Nouadhibou MAURITANIE Nouakchott Dakar SENEGAL GAMBIE Banjul GUINEE BISSAU Bissau Conakry GUINEE Bamako BURKINA FASO Ouagadougou BENIN Kaduna MALI SOUDAN El Gily NIGER Niamey Kano Maiduguri N‘Djamena TCHAD Heglig Unity Gisement gazier Gisement pétrolier Raffinerie

irriguée) destinés à l’exportation seront à un niveau suffisamment important pour déclencher le positionnement de lignes régulières comme on l’observe par exemple aujourd’hui sur le port d’Agadir, mais aussi depuis déjà plusieurs années sur le port de Nouadhibou avec un fort développement des conteneurs reefers. Ces relations commerciales permettront également d’approvisionner l’économie régionale en intrants industriels, énergétiques et en biens de consommation. Enfin, suivant les richesses naturelles

destinés à l’exportation seront à un niveau suffisamment important pour déclencher le positionnement de lignes régulières comme on l’observe par exemple aujourd’hui sur le port d’Agadir, mais aussi depuis déjà plusieurs années sur le port de Nouadhibou avec un fort développement des conteneurs reefers. Ces relations commerciales permettront également d’approvisionner l’économie régionale en intrants industriels, énergétiques et en biens de consommation. Enfin, suivant les richesses naturelles

semblant de vie au financier mauritanien la système financer Mauritanien était donc était dans les années 70 a l’état embryonnaire car il ne compte que deux banques commerciales et une de développement installée seulement dans trois ville : Nouakchott, Nouadhibou et Zouerate. L’activité bancaire est faible car les crédits à court terme représentent plus de 90% total des crédits octroyés par les banques .les dépôts ne sont pas loin des crédits car 80%sont à vue et la bancarisation encore représente moins

irriguée) destinés à l’exportation seront à un niveau suffisamment important pour déclencher le positionnement de lignes régulières comme on l’observe par exemple aujourd’hui sur le port d’Agadir, mais aussi depuis déjà plusieurs années sur le port de Nouadhibou avec un fort développement des conteneurs reefers. Ces relations commerciales permettront également d’approvisionner l’économie régionale en intrants industriels, énergétiques et en biens de consommation. Enfin, suivant les richesses naturelles qui