NSU Motorenwerke AG

Firmenpräsentation Audi Einführung Die Audi AG mit Sitz in Ingolstadt in Bayern ist ein deutscher Automobilhersteller, der dem Volkswagen-Konzern angehört. Die Fahrzeuge der Marke Audi werden außer in den beiden deutschen Werken Ingolstadt und Neckarsulm in Győr , Bratislava , Changchun, Brüssel sowie Aurangabad gefertigt. Der Markenname ist ein Wortspiel zur Umgehung der Namensrechte des Kraftfahrzeugherstellers Horch. Firmengründer August Horch, der die A. Horch & Cie. nach Zerwürfnissen

puissance en raison d’une mauvaise étanchéité. Félix Wankel : Allemagne, 1902-1988. Il entrprit de résoudre ce problème d’étanchéité. En 1951, il s’associe avec NSU(Audi par la suite)pour développer le moteur à piston rotatif. 3ans plus tard, le premier moteur Wankel voit le jour. Ce n’est que 11ans plus tard qu’il équipe la NSU spider, présentée au salon de l’automobile de Francfort. D’autres constructeurs s’intéressèrent à cette technologie, Citroën, Mazda. Citroën abandonna rapidement ce

reporter à deux affaires pour comprendre qu'il ne s'agit pas, pour la Cour, d'accueillir sans limites le vice de violence économique, ce qui serait dangereux pour la sécurité juridique des contrats, notamment des contrats de travail. Dans l'affaire Audi NSU, selon la Cour d'appel de Paris, le concessionnaire a subi comme une nécessité, « pour échapper au mal considérable que représentait pour lui la fermeture immédiate de son entreprise », la nouvelle convention que lui imposait, « en abusant de sa force

L’emblème quatre anneaux d’Audi symbolise la fusion en 1932 de quatre constructeurs automobiles indépendants : Audi, DKW, Horch et Wanderer. En 1969, Auto Union GmbH fusionne avec NSU Motorenwerke AG. Voici quelques détails sur les origines de l’actuelle AUDI AG En 1909, Auguste Horch doit quitter son entreprise qui porte toujours son nom. Problème, il lui est interdit de donner son patronyme à sa nouvelle firme. Il choisit alors le nom d'Audi, qui signifie "j'écoute" en latin et qui est également

Présentation de la marque : Audi R8 coupé L’emblème quatre anneaux d’Audi symbolise la fusion en 1932 de quatre constructeurs automobiles indépendants : Audi, DKW, Horch et Wanderer. En 1969, Auto Union GmbH fusionne avec NSU Motorenwerke AG. L'extérieur de l'Audi R8 Coupé : Le design de l'Audi R8 Coupé est une affirmation en soi. Son allure puissante et ses lignes latérales clairement définies soulignent son origine : la course automobile. Sa silhouette racée, aux sideblades caractéristiques

en 1955 la place de deuxième constructeur mondial à la Grande-Bretagne, l'Allemagne a cédé ce rang au Japon en 1967. Au début du XXIe siècle, elle occupe toujours cette troisième place. Les principales usines allemandes sont :     - Volkswagenwerk AG à Wolfsburg, là où ont été fabriquées les célèbres Coccinelles (Volkswagen ou VW, signifiant « voiture du peuple »). Le modèle original a été étudié entre 1934 et 1936 par l'Autrichien Ferdinand Porsche, mais n'a réellement été fabriqué qu'après la

naissance de nouvelles gammes de voitures ultra modernes : nommée « Audi ». Quelques années après, en 1969 précisément, les sociétés NSU motorenwerke et AUTO-UNION s’allient sur la base d’un accord commun afin de devenir « Audi NSU Auto Union ». Mais l’entreprise sera une nouvelle fois renommée avec comme nom « AUDI AG », en raison du stop de la production des modèles NSU. L’entreprise ne cessera de progresser : elle réalisa en 2005 un chiffre d’affaire de 26,6 milliards d’€ avec 5,2 millions de véhicules