Oncf Casablanca

SIDI MOHAMED BEN ABDELLAH ECOLE SUPERIEURE DE TECHOLOGIE DE FES Département : Science et Techniques de Gestion Filière : Gestion Logistique et Transport Rapport de stage d’observation Effectué à : Office National des Chemins de Fer (Casablanca) Du 22/07/2013 au 22/08/2013 Réalisé par : Encadrant professionnel : Aboubakr Moubarak

Dédicace Remerciement Introduction Chapitre1 : présentation générale de l’ONCF 1. Fiche signalétique 2. Historique de l’ONCF 3. Evolution de l’ONCF 4. Cadre juridique de l’ONCF 5. Activités de l’ONCF 6. Organigramme global du group ONCF 7. Patrimoines de l’ONCF 8. Les projets de l’ONCF Chapitre2 : présentation de l’établissement d’accueil "agence commerciale fret" 1. L’organigramme et missions de pole fret et logistique 2. L’agence commerciale fret centre et oriental 3. Service

dernières se partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée. Jusqu'en 1963, lorsque le gouvernement marocain a décidé le rachat des concessions et la création de l'office national des chemins de fer (ONCF) conformément au dahir n° 1-63-225 du 14 rebia I 1383 (5 août 1963), qui stipule dans son article premier « II est institué, à compter du 1er janvier 1963, sous la dénomination de l'office national des chemins de fer (0.N.C.F.), Un établissement

leur confiance en nous. Veuillez trouver à travers ce modeste travail, l’expression de notre profond respect. Sommaire Introduction Le réseau ferroviaire au Maroc est géré actuellement par l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), qui est sous tutelle du Ministère du Transport et de l’Equipement. Cet Office exploite un réseau de 1907km de lignes, dont 1537Km à voie unique (80%) et 370Km à double voie (20%). Ce réseau comporte également 528Km de voie de service et 201Km de

……….. 7 3. Evolution de l'ONCF ………………………………………………………………………………….…….…..7 4. Cadre juridique de l'ONCF…………………………………………………………………………..………..8 5. Activité de l'ONCF…………………………………………………………………………………..…….……..9 6. Organigramme global du gro ONCF................................................................................12 7. Patrimoines de l'ONCF………………………………………………………………..………………………13 8. Les filiales de l'ONCF……………………………………………………………………………………..……14 Chapitre2: Présentation de l'établissement

direction de l’Office National des Chemins de Fer m’a permis de me familiariser avec l’environnement du travail. Chapitre I : Présentation de l’entreprise : 1-Présentation de l’entreprise (ONCF) A : Historique de l’ONCF : Dés 1911, l’autorité militaire de protectorat français fut conduit à construire des chemins de fer au Maroc pour assurer ses propres transports en voie de 0,6 m la mise en service des différentes lignes. Les voies de

AMINE TABIT  : +(212) 06-66115901 INGENIEUR D’ETAT  : Bloc 27 N36, Sidi Othman, GENIE INDUSTRIEL ET LOGISTIQUE -ENSA-Marrakech Casablanca (Mobile géographiquement) @ : tabitamine.gil@gmail.com Célibataire - 25 ans - FORMATION 2011 - 2013 : Cycle ingénieur en génie industriel et logistique - l’ENSA Marrakech 2010 - 2011 : Première année cycle d’ingénieur en gestion et organisation industrielle - FST Tanger 2009 - 2010 : Licence en sciences et techniques en génie mécanique

Office national des chemins de fer Office national des chemins de fer Création 1er janvier 1963 Forme juridique Établissement semi-public Sigle ONCF Slogan(s) « L'avenir se lit sur nos lignes » Siège social  Rabat (Maroc) Direction Mohammed Rabie Khlie (Directeur général) Effectifs 7 8581 Filiales Supratours Site web http://www.oncf.ma Localisation Maroc Longueur 2 110 km Écartement des rails Standard UIC (1 435 mm) Trafic voyageurs  38 millions (2012-2013) Trafic

Identification ONCF : 1.1 Aperçu général : Les chemins de fer au Maroc ont fait leur apparition sous le Protectorat français à partir de 1911. Trois compagnies concessionnaires françaises se partageaient, à l’époque, l’exploitation du chemin de fer marocain : * la Compagnie des Chemins de Fer Marocains (CFM) sur le réseau de Marrakech à Oujda, * La Compagnie Tanger-Fès (TF) concernant la ligne du même nom, * la Compagnie du Maroc Oriental (CMO) pour la ligne Oujda-Bouarfa. Après

Remerciements…………..………………………………………………..……..….........2 II. Introduction………………………………………………………………………...........3 III. Présentation ONCF…………………………………………………….……………..….4 1. Historique…………………………………………………………………...……4 2. Les projets récents…………………………………………………………...…...4 3. Les projets en cours…………………………………………………………....…5 IV. Organigramme ONCF…………………………………………………………….…..….7 V. Organigramme CMMJ……………………………………………………………............8 VI. Présentation CMMJ…………………………………………………………………