Optimisation De La Supply Chain Management Dans Le Transport Maritime

économie, IFRI. [Cahiers n° 1 & n° 2 ] Frédéric BLANC, Docteur en économie, FEMISE [Cahier 3] Lionel URDY, Docteur en économie, FEMISE [Cahier 3] Françoise NICOLAS, Docteur en économie, IFRI [Asie] Consultants Pierre – René BAUQUIS, [Pétrole, transports] Michel GODET, Conservatoire National des Arts et Métiers [Méthodologie prospective] Assistants de recherche Inès CHIKHA, IFRI Sébastien HUMBERT, IFRI Natalia KOSENKO, IFRI Stagiaires Gwen ALLAIN, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées

dans l’élaboration de leurs business plans, stratégies produits et marketing, avec une focalisation sur les métiers de l’image dans les médias numériques (TV, cinéma, photographie). Il leur apporte une triple expertise : technologique, marketing et management ainsi que la connaissance des écosystèmes dans les industries numériques. Il a réalisé depuis 2005 des missions diverses d’accompagnement stratégique et de conférences ou formations dans différents secteurs tels que la télévision (TF1, RTS-SSR,

la chaîne alimentaire, en plus de ses conséquences globales et universelles sur les grands cycles de la nature. La montée de l’industrialisation n’est toutefois pas l’unique modification affectant le nouvel « équilibre» des humains avec leur environnement. Dans bien des cas, cependant, ces autres altérations de l’environnement en sont le corollaire ou un prolongement presque inévitable. C’est ainsi que l’environnement est fortement perturbé par l’introduction de nouveaux modes de transport, notamment

publié conjointement un compte rendu dans la revue internationale LIBRI et un article dans la revue de la Ligue Arabe : The Arab Magazine for Information Science. Puis plus tard, je l’ai invitée à se joindre à notre équipe dans le cadre du projet « Management et marketing des systèmes et services d’information » (MMSI) financé, comme par hasard, par ce même CRDI. Pendant quatre ans, nous avons eu le plaisir de travailler ensemble et d’effectuer périodiquement des voyages au Burkina Faso où était basé

des informations approfondies sur le phénomène. Cet accroissement de la concentration des gaz à effet de serre est clairement lié à l’activité humaine : ainsi, en 1990, pour les pays industrialisés, la production d’énergie, à hauteur de 38 %, le transport à hauteur de 24 %, les autres activités industrielles pour 21 %, l’habitat et l’agriculture pour 16 %, constituent les principales sources anthropiques d’émissions en dioxyde de carbone provenant de la combustion de carbone fossile(5). Les activités

(1960), du 1er hypermarché Géant (1970) et la création des Cafétérias Casino (1967). À la fin des années 1970, Casino pose les premiers jalons d’une stratégie de développement en dehors de la France en s’implantant aux États-Unis où il lance une chaîne de cafétérias avant de racheter 90 magasins “Cash & Carry” à l’enseigne Smart & Final (1984). Le milieu des années 1980 marque un tournant dans la politique de développement du Groupe. La stratégie de redéploiement qu’il adopte alors vise à atteindre

lecteur. Enfin, les illustrations du texte permettent de montrer l'enchaînement d'une technique, un matériel ou un produit documentaire. Le manuel est construit autour de neuf modules autonomes mais complémentaires consacrés aux différents aspects de la chaîne documentaire. Ouvrage d'initiation et de mise à jour, illustré de nombreux exemples africains, ce manuel pratique n'est pas que cela. Il est susceptible d'intéresser un public infiniment plus large: il présente pour chaque aspect des techniques et