Origine Du Toyotisme

NOUVELLES CONTRAINTES DE MARCHE APPARAISSENT - LE CLIMAT PSYCHOLOGIQUE EVOLUE … II° LE TOYOTISME A° LE JUSTE A TEMPS 1. ORIGINES ET DEFINITION DU JAT 2. PRINCIPES DE BASES DU JAT a. FLEXIBILITE b. GESTION DE LA QUALITE c. LUTTE CONTRE GASPILLAGE B° PRICIPAUX INSTRUMENTS DE MISE EN APLLICATION DU TOYOTISME 1. LE TOYOTA PRODUCTIVE SYSTEM 2. LE KAIZEN 3. LE KANBAN 4. L’AMDEC C° LES LIMITES DU TOYOTISMES CONCLUSION INTRODUCTION « C'est l'homme tout entier qui est conditionné

ORGANISATION DU TRAVAIL ET CROISSANCE Introduction : nous avons observé l’impact de l’investissement sur la croissance. Nous allons désormais nous intéresser à une autre origine de la croissance à savoir l’organisation du travail. ( Quelles sont les conséquences de l’organisation du travail sur la productivité, sur la croissance mais aussi sur le marché du travail et la situation des travailleurs ? Organisation du travail et productivité 1 Les débuts de la division du travail

Division du travail et A. Smith « Travail et emploi » – Séquence 3, enseignement obligatoire. extension des marchés Séquence 2-SE00 27 Chapitre 1 > L’analyse d’Adam Smith (1723-1790) L’auteur Les avantages de la division du travail Origine et causes de la division du travail Limites de la division du travail .......................................... 31 Chapitre 2 > Actualité et prolongements de la thèse d’A. Smith .....................................................

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Sujet : Le Toyotisme a-t-il remplacé le Taylorisme? ------------------------------------------------- L’organisation du travail est un élément essentiel du fonctionnement des industries, des sociétés. Cette organisation a connu d’importantes transformations depuis la fin du XVIIIe siècle. Ainsi la division du travail a été appliquée de manière générale et de plus en plus universelle. Elle est

les lois émergentes          Mieux comprendre le fonctionnement socio-organisationnelle de l’entreprise Domaine d'application          Tous domaines caractérisés comme complexes et nécessitant une approche et une méthodologie adaptées III- Origines de l’analyse systémique          Le développement de la pensée occidentale depuis trois siècles découle en droite ligne d’une vieille tradition rationaliste que l’on peut faire remonter à Aristote et dont en France Descartes est le représentant

l’organisation taylorienne et fordienne du travail. 30 ans plus tard, la question de la modernisation conserve toute son actualité. Influencées par le contexte socioéconomique de leur époque, les théories de l’organisation permettent d’appréhender les origines ainsi que la nature de ces mutations successives de la fonction de production. Nous les insérerons donc au cours de notre étude de l’évolution des différents modes de production. I. L’approche classique A. Le contexte de pensée

Partie 1 : L’organisation du travail chez Renault dans les années 80 En 1980, Renault est le premier sur le marché de l'automobile français avec plus de 40% de part du marché. L’organisation du travail mis en place chez Renault est inspirez du Toyotisme crée par Taichi Ochno en 1960. Cette organisation consiste à transformer les ouvriers en travailleurs multifonctionnels, cela signifie qu'il doit être polyvalent et autonome. Ils doivent s'impliquer à l'équipe et produire selon l'exigence demandées

 Institut supérieur de génie appliqué Sommaire INTRODUCTION 2 Chapitres I : l’école classique «Taylor » 5 I- Les autres auteurs de l’école classique 6 Les fonctions administratives d’après H. Fayol 6 Pour Max WABER 7 II- Les origines de l’OST 8 III- Biographie de Frederick Winslow Taylor «PÈRE DE L’ORGANISATION SCIENTIFIQUE DU TRAVAIL OST» 9 IV- L’organisation scientifique du travail 10 V- Le FORDISME 12 Chapitre II : les principes de gestion du travail 13 I- la division verticale du travail

Toyota | Fondateur | Enzo Ferrari ancien pilote de F1 ce servant de son prestige de pilote pour créer à lui seul un empire en ayant comme idées de créer des voitures citadines en restant sur un look sportif. | Taiichi Ohno père de l’ohnisme ou du toyotisme ayant réussi à construire son image de marque sur un moyen de production certes risqué mais efficace en créant ces voitures avec pour objectif 0 stocks. | Image de marque | Luxe (produit fait à la main), Rareté du produit (Production limité) |

Analyse et prolongements de l’analyse d’Adam Smith I Les formes actuelles de la division du travail dans l’entreprise A/ De l’ost au Toyotisme 1/ L’OST : une innovation organisationnelle dans le prolongement de l’analyse d’Adam Smith L’Ost a été imaginé par Smith, mise au point par Taylor et généralisé par Ford. L’ost de Taylor repose sur : -une division verticale du travail : différenciation entre celui qui conçoit et celui qui exécute -une division horizontale du travail : répartition