Paris Au 19ème Siècle

directement au sol, le Métro est avant tout indépendant du trafic routier et piétonnier . Son arrivée est synonyme de développement puisqu’elle a accompagné la croissance et l’urbanisation des plus grandes métropoles du monde durant la seconde moitié du 19ème siècle mais également de modernité puisqu’il a toujours concentré les technologies les plus récentes afin d’innover et de pouvoir répondre à un besoin croissant en terme de transport. Sur les cent septante-sept réseaux de Métros que l’on compte actuellement

Une technique qui transforme le XIXème siècle A. Le début d'une révolution des transports On voyageait encore au 19ème siècle dans des voitures tirées par des chevaux, en 1804, la traction animale ayant ces limites voyant l'augmentation des prix agricole et l'usure des rails en bois, en plein début de l'ère industrielle et de l'invention de la machine à vapeur, c'est naturellement que certains philosophes ont eut l'idée de remplacer les chevaux par une locomotive. Ces premières locomotives

Jupe cloche et Art nouveau Préface Lorsque j’ai appris que nous devions trouvé une image d’une personne arborant un costume se trouvant dans la période couvrant le 19ème siècle, je ne suis tombée que sur des images représentant des scènes tirées de pièces de théâtre. Par le plus grand des hasards, c’est dans une librairie que je l’ai trouvée. Du coin de l’oeil, j’ai aperçu un bouquin, dont le titre m’a interpellée: «Les femmes qui lisent sont dangereuses». La couverture représentant une femme

Fiche de lecture « Au Bonheur des dames » Emile Zola 1) Renseignements sur l’auteur et son époqueAu milieu du 19ème siècle,lors du Second empire, les grands magasins émergent dans les rues Parisiennes, de grandes usines attirent les clients et clientes de toute la ville en les séduisants avec des bas prix et de la bonne qualité. C’est cette pèriode qu’Emile Zola décida de figer dans un de ses plus grands romans, qui fût le onzième volume de sa suite romanesque Les Rougon-Macquart. Il l’intitula

EMILE ZOLA & L’AFFAIRE DREYFUS XIXe Emile Zola et son combat sans trêve I-Emile ZOLA et le 19ème siècle Emile Zola est né à Paris en 1840. Il fait ses études à Aix-en-Provence puis à Paris. Après un échec au baccalauréat, il entre à la librairie Hachette pour ficeler des paquets, il se fait rapidement remarquer par son intelligence et obtient le poste de chef de publicité. Zola obtient son premier gros succès littéraire avec son roman « l’assommoir »  publié en 1877, septième volume de

altération du comportement chez l'homme,hydrophobie), la mort inéluctable engendraient une peur irrationnelle. La rage était en recrudescence en Europe dans le dernier quart du 19ème siècle (le taux des décès du à cette maladie était de 2 pour 1000 en Angleterre en 1875). 12 personnes mourraient chaque année de la " rage des rues "à Paris, en moyenne avant la découverte de Pasteur ( Aujourd'hui 36 000morts dans le monde par an suivant l'OMS; Le dernier cas humain en France date de 1924) Pasteur est accoudé

Christophe Charles ; « Paris, capitales des XIXe siècles » qui s’intitule: « La ville souffrante, les maladies sociales » . Cet ouvrage à été écrit par Christophe Charle qui est un historien français spécialisé dans l'histoire politique, sociale et culturelle de la France et de l'Europe au 19ème et au 20ème siècle. Il est professeur émérite d'histoire contemporaine à l'Université Paris-Nanterre et a publié de nombreux ouvrages sur ces sujets, notamment "Paris, capitales des XIXe siècles" et "L'Ère des

La Politique en France au cours du 19e siècle Le 19e siècle en France est une période de profonds changements et d’instabilité politique. Cours sur la France dans la première moitié du 19ème siècle, le cours est centré sur l'aspect politique. Les fondements de la vie politique française au 19ème siècle sont de faits établis avant 1815. Les fondements et les formes de la vie politique se sont définis entre 1789 et 1815, c'est-à-dire dans la période révolutionnaire. Différents points de vue sont

1830) est une peinture à l'huile de 2 mètres 60 sur 3 mètres 25. Elle a été réalisée par Eugène Delacroix en 1830 et est conservée au musée du Louvre à Lens, (c'est un musée qui reçoit des tableaux stockés auparavant dans les sous-sols du Louvre de Paris, faute de place dans les galeries.). Sur une des planches, Delacroix a signé son nom en rouge, couleur du sang des insurgés. Cette œuvre est souvent choisie comme symbole de la République Française et de la démocratie pour sa portée politique.

Le livre à l’époque des presses mécaniques La Révolution industrielle n’épargne pas le marché du livre. Au 19ème siècle, alors que le monde vit à l’unisson de l’industrialisation, l’industrie du livre fait sa réelle apparition. Les imprimeries changent de taille, se mécanisent, exigent des espaces plus vastes, ce qui entraîne leur départ vers la banlieue ou la province. L’évolution des techniques Le papier Au début de l’ère moderne, l’invention de Gutenberg a connu une grande expansion grâce