Paulin Talabot

de la Compagnie des mines de La GrandCombe et des chemins de fer du Gard (1836) commence : le chemin de fer alors le plus long de France (88 km de La Grand-Combe à Beaucaire) est construit de 1837 à 1840 par le polytechnicien et saint-simonien Paulin Talabot, qui fonde ensuite la compagnie du PLM. Le charbon cévenol voit s’ouvrir à lui les exportations marseillaises et méditerranéennes. De 30 000 t en 1830, la production de la Compagnie passe à 339 000 en 1847, une augmentation sans égale dans le

afin qu'un groupe associé ne pût pas, par excès de production de sa part ou de consommation de la part des autres, prendre aucun avantage sur les autres associations adhérentes à l'Union. Enfin, il faut ajouter cette remarque que faisait à Guépin Pauline Roland, dans une lettre du 10 mai 1850 : « L'association ouvrière n'est pas à mes yeux la forme que prendra la société de l'avenir. Cette société s'établira dans l'unité, elle sera commu71 MARGUERITE THIBERT, Le féminisme dans le socialisme