Pestel Dassault

S comme social: Le social en France est bien. T comme technologie: Aide de l'Etat pour la R&D des entreprises. E comme écologie: Réglementations francaises sur l'écologie. L comme légal: Restrictions. Conclusion: le pestel de dassault et un pestel normal. Le document ci joint a été réalisé uniquement par moi même et personne d'autre: Remarque sur d'assault «Ensemble, plus loin» : chaque jour, cette volonté devient réalité. Pour chacun de nos avions, nous maîtrisons

Business Unit Aerospace d’Assystem attendent d’elle flexibilité, force de proposition, innovation, et expertise. Sur un marché qui s’internationalise toujours plus, les industriels souhaitent être accompagnés sur des problématiques d’offset (exemple : Dassault et le Rafale en Inde). Les donneurs d’ordres imposent de plus des grilles de prix, qui limitent les marges de ces sociétés, ce qui intensifie d’autant plus la concurrence sur ce marché. ------------------------------------------------- Le

L’entreprise Dassault 4 A. Histoire et création de l’entreprise 4 1. La création par Marcel Bloch 4 2. La succession et les évolutions engendrées 6 B. Présentation économique 7 1. Dassault un acteur majeur de l’aéronautique dans le monde 7 2. Les faits marquants de 2010 7 C. La culture de l’entreprise 8 1. Valeurs et éthiques 8 D. Organisation de l’entreprise 11 1. Organigramme et organisation des sites 11 2. Communication 12 II. Analyse économique du Groupe Dassault Aviation

Stratégie Service dans l’Industrie Dassault Aviation Programme de maintenance des appareils : FalconCare En quoi FalconCare apporte de la valeur ajoutée au célèbre produit de Dassault et comment l’équipe Falcon a-t-elle pu intégrer cette orientation client/service à la politique industrielle de Falcon ? Table des matières Le Marché .................................................................................................................................................... 3 Gulfstream

coût convenus : ILFC ; United Airlines ; Air Asia ; Quatar Airways, Emirates Alliés soit les fournisseurs : Thales SA ; Safran ; Mubadala Aerospace Ennemis soit les concurrents d’Airbus Group : Ils sont nombreux, nous avons en effet Boeing Company ; Dassault Aviation SA ; Thales SA ; Lockheed martin Corporation ; General Dynamics Corporation ; BAE Systems Plc … Primaires : l’Etat ; les Autorités Européennes et mondiales ; le fond stratégique d’investissement ; fonds dédiés tel que Aerofund ; les banques ;

Table des matières Table des matières 2 1. Introduction 3 2. Historique 3 3. En quoi Alcatel-Lucent traverse-t-il une situation de crise ? 5 4. Evaluation de la stratégie d’Alcatel-Lucent 6 5. SWOT 7 6. Analyse de PORTER 10 7. Analyse PESTEL 12 8. Groupes stratégiques 15 9. Position de l’entreprise par rapport à son environnement 16 10. Possibilités de développement possibles et recommandations 17 11. Conclusion 17 1. Introduction Alcatel-Lucent est né par la fusion en

3 Profil de société THALES MICROELECTRONICS SA ETRELLES 7 L’environnement de l’entreprise sur la branche de sous-traitance pour le groupe THALES 10 Chaîne de valeur du secteur de la sous-traitance 11 Enseignements TMI vs Filière 12 Analyse PESTEL 14 Analyse 5+1 de PORTER 15 Représentation de l’analyse de PORTER 16 Problématiques des secteurs TMI 17 L’entreprise 18 Carte d’identité 19 Chaîne de valeur TMI & position 19 Synthèse financière/Bilan économique 20 Organisation 21

défense. Cette proposition est refusée par les dirigeants d’Alcatel qui cède effectivement son activité qui devient Thales Alenia Space (la prise de participation dans Thales sera à nouveau évoquée en 2008, lorsque Alcatel-Lucent revendra ses parts à Dassault Aviation). Les résultats pâtissent principalement de trois charges exceptionnelles que sont les provisions pour faire face aux retards de l’avion de transport militaire A400M, celles dues au lancement du long-courrier A350XWB, et aussi celles constituées

Activité de l’entreprise : Sous-traitance aéronautique (de la fabrication de pièces primaires jusqu’à l’assemblage et la vérification complète de structures). | Chiffre d’affaires : 26.000.000 €, .dont à l’export : 7.000.000 € | Principaux clients : Dassault aviation, AEROLIA, NORTHROP GRUMMAN, HEUROCOPTER, SLCA, AIRCELLE. | 5 PRESENTATION DU SUPPORT D’ETUDE : 6.7 Le bras ROMER Tout mon travail s’est axé autour du fonctionnement et de la mise en place du bras ROMER, que j’ai ensuite utilisé

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