Pestel Toyota

Marketing Stratégique AUDI Sommaire Introduction Le groupe Volkswagen Présentation Historique Notions métier, mission, DAS Stratégie Diagnostic externe A- Porter B- Pestel 1- Opportunités et menaces du groupe Volkswagen et de la marque Audi au niveau de la demande. 2- Opportunités et menaces de la marque Audi au niveau de l’offre Diagnostic interne A- BCG B- ADL C- Mc Kinsey Recommandations Conclusion Références Annexes Introduction La réussite d’Audi

temps, nous allons rechercher des informations sur leur activité, la méthode de fixation des prix, leur organisation, les contrats d’obtention de la moto, leurs fournisseurs et leurs clients. Dans un second temps, nous ferons les analyses PORTER, PESTEL et SWOT de cette activité. 1. DIAGNOSTIC INTERNE 1.1 ORIGINE Comme dit précédemment, cette activité est née au Bénin dans les années 80 et est l’initiative des fonctionnaires impayés qui avaient décidé de transporter des personnes sur leurs

Virgin Radio………………………………………………………………………......p 3 Présentation du secteur de la radio …………………………………………………………………....p 5 Segmentation stratégique…………………………………………………………………………….…p 6 Analyse externe……………………………………………………………………………………….…p 6 L’analyse PESTEL…………………………………………………………………………………….…p 6 Le modèle des 5 Forces de Porter………………………………………………………………………..P 7 Analyse interne…………………………………………………………………………………….........p 9 Analyse SWOT…………………………………………………………………………………………..p 9 Présentation de la chaîne

nations, the wto, insee, cia’s world facebook… Ex---Rapport mondial-Tendances: -paysage compétitif; - prospectives - Structure politique & risques ; - Concurrents clés ; - Segmentation ; Outils d’analyse du macro-environnement 01, L’analyse Pestel Poids de chaque élément/facteur : - Politique, Eco, Social, Technologique, Ecologique, Légal |Politique |Économique | |• Stabilité

– clés ............................................................................................ 19 F : Des coopérations solides et durables ............................................................................ 21 PARTIE III : ANALYSE PESTEL DE MARCHE AUTOMOBILE BRESILIEN ...............25 A: Analyse facteur politique. ................................................................................................. 25 1) Risque politique .............................................

véhicules ce qui représente 19,51 % de part de marché contre 4 439 pour Renault (soit 18,15 % de part de marché) et 2 108 véhicules pour Volkswagen (8,62 % de part de marché). - de l’autre coté ce sont les concurrents indirects tels que Citroën, Toyota, Ford… mais qui représentent quand même 53,72 % de part de marché soit 13 142 véhicules immatriculés. On notera que depuis 20 ans, Peugeot est le leader sur le marché réunionnais malgré une période difficile est une baisse de son volume de ventes

Réaliser une analyse du macro-environnement L’environnement correspond à l’ensemble des éléments extérieurs à l’entreprise avec qui elle interagit. Notre étude portera sur le macro-environnement. Il est possible sur ce point d’utiliser la méthode « PESTEL » du nom des principales composantes à analyser. P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles et plus particulièrement une entreprise comme Renault. Les pouvoirs publics français ont par

Table of contents  Introduction ................................................................................................... 2  Part 1: External analysis. ................................................................................ 3 I. PESTEL ...................................................................................................... 3 ABCDEFPolitical Environment ................................................................................................ 3 Economical Environment

ANALYSE STRATÉGIQUEMARGAUX DE LA MORINIERE LAURINE PERRINM1 MCD 2021POUR ALEXIS DEJARSTABLE DES MATIÈRESPREMIÈRE PARTIEI - Approche globalePrésentation de l'entreprise ainsi que de4son histoire. Présentation du capital, deson organisation et de sa segmentationstratégiqueII - Étude de ses DAS, les offres et lesclientsPrésenter les données clés de Renault,ses Domaines d'Activités StratégiquesLes tendances actuelle et futursRessources et compétencesDEUXIÈME PARTIEI - L'environnement externePrésenter

- Toyota et sa Prius. Donc à l'international, la marque c'est de la pré-vente et quand on a gagné une marque on a gagné des consommateurs. Cela pose le problème des pays émergents qui n'ont pas de marques, par exemple le Brésil qui lance dans l'aérospatial un produit long courrier, l'Inde tente de s'imposer sur les voitures Tata bas de gamme, la Chine n'a pas de marque donc achète Marionnaud, mais dans 4-5 ans des pays auront des marques de référence (comme le Japon avec Toyota, Honda),