Pignon

……………………………….… ………………………….……… Guider en rotation le pignon arbré(6) FT31 FT5 Assembler le pignon (11) a l’arbre de sortie(5) Guider en rotation le pignon arbré (4) ……………… ……………………………….. ……………………………….. ……………………………………………………….…… ………………………………………………...…………. FT41 FT4 Transmettre la rotation de (6) à (5) ……………………………….… ………………………….……… Guider en rotation l’arbre de sortie(5) FT41 FT2 Transmettre la rotation au pignon arbré (4) FT22

.......... 10 Dépose du pignon de sortie de boîte de vitesses........................................................................................... 10 Dépose du couvercle d'embrayage................................................................................................................ 11 Dépose de l'embrayage ................................................................................................................................. 12 Dépose des pignons d'embiellage et d'arbre

.......... 10 Dépose du pignon de sortie de boîte de vitesses........................................................................................... 10 Dépose du couvercle d'embrayage................................................................................................................ 11 Dépose de l'embrayage ................................................................................................................................. 12 Dépose des pignons d'embiellage et d'arbre

Exercice 1 : Le pignon 1 entraine le pignon 2. Qui est le pignon mené ? Qui est le pignon menant ? Combien de dent possède le pignon 1 : Combien de dent possède le pignon 2 : Déterminer le rapport de réduction R1/2 Si le pignon 1 tourne à N1=1000 tr/min, quelle sera la vitesse de rotation du pignon 2, N2. Donner la valeur de ω2(rad/s) Si le pignon 2 tourne à ω2=50 rad/s, quelle sera la vitesse de rotation angulaire du pignon 1, ω1. Donner

sens horaire pour positionner le trou du pignon de distribution d'arbre à cames quasiment en face du trou de la culasse. -Visser la pige de PMH (Mot. 1489). -Tourner le vilebrequin sans à coups dans le sens horaire (coté distribution), jusqu'à ce que le vilebrequin vient en appui sur la pige de PMH. -Engager la pige (Mot.1430) dans les trous du pignon de distribution du pignon d'arbre à cames et de la culasse. -Déposer : -La pige de calage du pignon de distribution d'arbre à cames (Mot.1430)

Ernest-Pignon Ernest Ernest Pignon est un artiste plasticien né en 1942 à Nice. Il choisit les lieux de ses interventions artistiques urbaines en s'imprégnant des sensations immédiates : lumière, son, ambiance visuelle mais aussi en fonction des histoires qui se sont déroulées dans ce lieu. « mon matériau essentiel c'est la réalité; j'essaie d'en assimiler à la fois les qualités plastiques, espace,couleurs,matière,rythme et les qualités symboliques ». Ses oeuvres abordent des thèmes différents dont

constituent des systèmes de leviers rotatifs. Un pignon de 10 dents entraînant une roue de 40 dents réalise un rapport de démultiplication de 4, c'est à dire que la roue dentée tournera 4 fois moins vite que le pignon. Comme la puissance est le produit du couple multiplié par la vitesse de rotation, il en résulte que le couple de la roue de 40 dents sera, si l'on néglige les pertes par friction, 4 fois plus important que le couple appliqué sur le pignon de 10 dents. Pour clarifier, laissons les roues

Définitions Engrenage : ensemble de deux « roues dentées » Pignon : la plus petite des deux roues dentées Roue : la plus grande des deux roues dentées 3) Caractéristiques géométriques de la roue dentée Nombre de dents Module Diamètre primitif Z m d = m.Z Creux Hauteur de dent Largeur de dent Saillie ha = m Pas au primitif Diamètre de tête da = d + 2m Diamètre de pied 4) Engrenage : conditions d’engrènement La roue et le pignon ont même module et même pas. On définit l’entraxe de l’engrenage

Mécanisme d’essuie glace Bosch Etude de la sortie du porte balai et de son balai par rapport au balancier Porte balai 14 Balancier 5 Biellette 19 C N B Pignon 9 A Carter 0 I Mécanisme d’essuie glace Bosch Paramétrage : Au bâti 0 est associé le repère ( N , x, y , z ) Au balancier 5 est associe le repère ( N , x5 , y5 , z ) Au pignon 9, on associe le repère β = ( x, x5 ) = ( y, y5 ) ( A, x9 , y9 , z) γ = ( x5 , x9 ) = ( y5 , y9 ) Porte balai 14 A la biellette 19 est associée le repère

(Problème dans la mesure, valeurs mesuré pour la vistesse lente = 40hz donc 40x40/22 = 72 Le premier 40 etant la valeurs mesuré, 22 etant la vitesse lente et l’autre 40, la vitesse rapide)Combien de signaux sont envoyés par l’odomètre pour 1 tour du pignon moteur ? Deux signaux car deux aimant ( N moteur= 1x1/50x10e-3=20tr/seg Soit 1200 tr/min )D’après la réponse à la question précédente, calculer la vitesse de rotation du moteur d’avance. Calculer