Piraterie autour de la Corne de l'Afrique

pauvreté 13 millions d'hommes, de femmes et d'enfants sont actuellement menacés de famine dans la Corne de l'Afrique. Il s’agit de l’une des régions les plus touchées au monde par la pauvreté, la sécheresse et les conflits. Plus de la moitié des habitants de cette région vivent avec moins d'un dollar E-U par jour. Dans le but d’atteindre une sécurité alimentaire durable dans la Corne de l'Afrique, les initiatives de développement devront s'attaquer à une vaste gamme de questions étroitement liées

La corne de l’Afrique Introduire le sujet par l’actualité et permettre un développement du terrorisme et des tensions géopolitiques dès le premier axe. Il manquera donc une base explicative à une telle situation qui sera proposée dans la seconde partie : insister sur le caractère exceptionnel et extrême de cette région du monde. C’est à dire agriculture + climat et famine + pauvreté. Plan plus détaillé : I. La corne de l’Afrique, une zone à géopolitique variable. A. Des situations

III. La piraterie autour de la corne de l’Afrique : l’étude de cas de la Somalie: Introduction: A l’échelle mondiale, les actes de pirateries maritimes se concentrent les plus le golfe d’Aden de la corne de l’Afrique. En 2010, le nombre d’attaques de pirateries y parvient jusqu’à 211 attaques, donc le nombre a été multiplié par 5 depuis 2005. La Somalie, un pays d’Afrique orientale qui est probablement aujourd’hui le plus dangereux en matière de piraterie. Comment fonctionnent-ils ? En effet

La piraterie maritime : des vérités qui dérangent Sam Bateman La protection du trafic maritime et des voies de communication maritimes est un enjeu primordial pour la plupart des pays. L’essentiel du commerce international transitant par voie maritime, l’activité maritime commerciale a progressé plus vite que l’économie mondiale1. La sécurité énergétique étant une préoccupation croissante, en particulier des puissances asiatiques, la protection des voies de communications maritimes est l’objet

Piraterie autour de la Corne de l'Afrique Aller à : Navigation, rechercher Pour l'opération militaire de l'OTAN, voir Opération Ocean Shield. Pirates à bord du navire de pêche chinois Tianyu N° 8 le 17 novembre 2008, l'équipage étant gardé en otage à l'avant du bateau. La piraterie autour de la corne de l'Afrique est une menace pour le transport maritime international avant le début de la guerre civile en Somalie au début des années 19901. Depuis 2005 de nombreuses organisations internationales

Bien que la piraterie existe depuis toujours, en 2011, les attaques au large des côtes somaliennes avaient atteint des sommets, avec 237 épisodes enregistrés. La piraterie en Somalie a énormément baissé, puisqu'on ne répertorie que 15 incidents, contre 75 en 2012. Une baisse de 40 %. Bien que la piraterie diminue, Selon un rapport publié le 1er novembre 2014, le montant des rançons versées pour libérer les navires détournés au large de la côte de la Somalie et de la Corne de l’Afrique entre 2005 et

régulièrement victimes d’attaques de pirates. Ainsi depuis 2008, gouvernements et opinions publiques s’inquiète de l’explosion de la piraterie maritime notamment au large de la Somalie. Selon le Monde, 42 vaisseaux ont été capturés et 815 marins ont été retenus en otage en 2008. Si la piraterie maritime n’est pas un phénomène récent le long de la Corne de l’Afrique, elle a cependant atteint une ampleur considérable depuis quelques mois et il y a une volonté de la communauté internationale de vouloir

La Piraterie Moderne Un fléau du monde Maritime 17/11/2010 ITIP 1ere Année Kaddous Hédi Table des matières 1 Les caractéristiques de la piraterie moderne 4 1.1 Les foyers de la piraterie 4 1.1.1 Somalie-Golfe d’Aden 4 1.1.2 L’Asie du Sud-est 4 1.1.3 Le golfe de Guinée (Nigéria) 4 1.2 Les différents types de piraterie 5 1.2.1 Type de piraterie en Somalie-golfe d’Aden 5 1.2.2 Types de piraterie en Asie du Sud-est 5 1.2.3 Type de piraterie dans le golfe de Guinée

intéressés à la piraterie maritime. Effectivement,pourquoi la télévision, les journaux et la radio viennent remettre le sujet en plein 21em siècle alors qu’en dehors des films de science fiction ou des livres pour enfant,la piraterie maritime est un terme que l’on a pas l’habitude d’entendre. Il faut tout d’abord savoir que la piraterie maritime remonte a bien longtemps, pour être un peu plus précis au III ème siècle avant jésus Christ, et si a la fin du 20ème siècle la piraterie maritime n’était

tonnes en 2007 à 657 tonnes en 2009 et que la production mondiale de cocaïne ait baissé de 16 % entre 2007 et 2008, chutant de 1 024 à 865 tonnes ; celles-ci restent existantes. S’ajoute à cela des organisations illégales telles que la mafia ou la piraterie maritime. Ce trafic et ces organisations posent un réel problème car ces derniers sont liés à une grande instabilité et insécurité dans le monde. Peut-on pour autant qualifier cette mondialisation « d’antimonde » ? Pour tenter de répondre à cette