Pont de l'Europe

peinture de Manet) et la période impressionniste (avec des empâtements plus visibles) . Le pont de l’Europe s’inscrit dans la première période de nouveau réalisme et le sujet est alors totalement lisible et de facture lisse. La scène se déroule près de la gare Saint-Lazare par une matinée de printemps. La lumière rendue est pâle et vive à la fois. Elle vient de la droite du tableau et passe entre la structure du pont en projetant des ombres aux tonalités grises et bleutées. Le peintre joue sur les contrastes

Strasbourg Le pont de l'Europe Kehl Straßburg Die Europabrücke Kehl (en Allemagne) et Strasbourg (en France) sont deux villes frontailères. Le Rhin est une frontière entre la France et l'allemagne. Le pont de l'Europe relie Strasbourg et Kehl. Kehl (in Deutschland) und

La scène se déroule près de la gare St-Lazare dans le quartier de l’Europe sur un pont. Le tableau évoque l’apparition très marquée de l’industrie du monde moderne. Les deux tiers droits du tableau sont occupés pas la gigantesque structure apparente du pont. Cette dernière apparait au premier plan du tiers droit et file vers deux passants : un homme et une femme bien vêtus qui se dirigent vers notre point de vue. L’homme ne parle pas à cette

Art Contemporain Analyses d’Oeuvre [pic] Claude Monet Le Pont de l’Europe (Gare Saint-Lazare), 1877, huile sur toile, 64x80cm, Musée Marmottan, Paris [pic] Claude Monet Vue Intérieur de la Gare Saint-Lazare : la Ligne d’Auteuil, 1877, 75,5x104cm, Musée d’Orsay, Paris. Introduction Claude Monet a peint Le pont de l’Europe, Gare Saint-Lazare en 1877. C’est une huile sur toile de 0.64 mètres sur 0.80 mètres. En effet, ce tableau compose la série de toiles représantant des vues de

d’acier, et même le pont de l'Europe qui enjambe au second plan la voie ferrée et vers lequel file un train. Elle montre aussi la gare comme un lieu d’activité humaine intense, où de nombreuses personnes se côtoient. La Gare Saint-Lazare s'inscrit aussi dans le paysage parisien. 1877, Le pont de l’Europe, Claude Monet. Dans ce tableau, Monet a travaillé sur le motif, au cœur des rotations des locomotives. Pourtant, il nous offre ici une vue par-dessous le pont de l’Europe, avec, en perspective

Saint Germain-en-Laye, s'arrêta d'abord au Pecq. Le 26 août 1837, la reine Amélie* et la princesse Marie d'Orléans* inauguraient la ligne Paris-Saint Germain. Vingt six minutes de trajet. Le départ avait lieu rue de Londres, près de la place de l'Europe. L'engouement du public fut si grand que vigt mille voyageurs par jour imposèrent pour embarcadère un plus vaste batiment.Les ingénieurs proposèrent comme emplacement pour la première gare parisienne l'angle de la rue Tronchet et la place de la

|propres qui sont vrais. Les lieux | | |- impasse Amsterdam |décrits existaient (et encore | | |- quartier de l’Europe |aujourd’hui) ainsi que le prouve | | |- rue de Rome |le plan. Le lecteur a donc | |

code donné au débarquement en Normandie des troupes alliées en juin 1944 lors de la Seconde Guerre mondiale. Il précède la bataille de Normandie. C'est la phase d'assaut de l'opération Overlord qui vise à créer une tête de pont alliée de grande échelle dans le nord-ouest de l'Europe et l'ouverture d'un nouveau front à l'Ouest. Cette opération incluait de nombreux mouvements : la traversée de la Manche par plusieurs milliers de navires ; les opérations aéroportées américaine et britannique la nuit

à mesure des siècle et aujourd'hui est l'une des plus grandes villes d'Europe, c'est aussi la ville la plus touristique au monde. Paris à une importance capitale, car depuis l'ère romaine, c'est un carrefour commercial qui se situe au centre de l'Europe de l'Ouest. La tour Eiffel La tour Eiffel a été construite par Gustave Eiffel à l'occasion de la dixième exposition universelle qui dura du 6 mai au 31 octobre 1889. Son thème est la Révolution française, pour inaugurer

relie les deux îles entre elles. Le pont National est un pont routier et ferroviaire franchissant la Seine. Il se situe à Paris à l'est des 12e et 13e arrondissements entre les portes de Bercy et de la Gare. Le pont National a été construit entre 1852 et 1853. Il fut appelé pont Napoléon III jusqu'en 1870. Entre 1936 et 1944, il est doublé côté amont. D'une longueur totale de 188,50 m, comportant cinq arches en maçonnerie, il fut inauguré en 1853 en tant que pont ferroviaire (pour permettre le passage