Pont de Normandie

Le pont de Tancarville est un pont en Normandie, qui franchit la Seine, entre Tancarville (Seine Maritime) et le Marais Vernier (Eure). Commencé le 16 Novembre 1955, une idée de la Chambre du Commerce du Havre. Fini le 2 Juillet 1959. La décision de sa construction est actée par une loi du 17 décembre 1940, signé par le Maréchal Pétain à Vichy. Il a été construit par un groupement d'entreprises. Il fait 125 mètres de hauteur, 30 mètres de profondeur et pèse 12 000 tonnes. Ce fut un

Espagne ) évitant ainsi d’interminables bouchons au niveau de Millau et réduisant de ce fait le temps de trajet. L'architecte de cet ouvrage est Norman Foster. Il a aussi réalisé des projets comme le Al Faisaliah Center à Riyad en 2000, le pont Millenium à Londres en 2001, l'hôtel de ville à Londres en 2002, la tour Caja à Madrid en 2008. Chronologie de la construction ( les grandes étapes ) - octobre 2001 : début des travaux - décembre 2001 : pose de la 1ère pierre du chantier -

Pont Bacalan Bastide Pont Bacalan Bastide : -Description : Le pont Bacalan Bastide se situera sur le côté droit de la rue Lucien Faure. Le raccordement se fera sur les quais de Brazza en rive droite et pour la rive gauche au quai de Bacalan. Il fera 575 mètres avec 433 mètres de pont principal et 117 mètres de travée levante. Ses pylônes mesurent 77 mètres et sont espacés de 110 mètres, ils sont protégés des chocs qui pourraient être provoqués par les bateaux. La largeur

Un pont doit résister à trois types de solicitation :             -La fléxion : la déformation d'un objet qui se traduit par une courbure .               -La compression : l'action de compresser .   Un pont doit résister à trois types de solicitation :             -La fléxion : la déformation d'un objet qui se traduit par une courbure .               -La compression : l'action de compresser .               -La traction : l'étirement d'un matériaux .    L'histoire des ponts. Les ponts

Le pont Rion-Antirion, dans le Golfe de Corinthe en Grèce, est le deuxième pont à haubans le plus long du monde avec ses 2352 m. Le pont du Millenium de Gateshead est un pont plus qu'original : il est l'unique pont basculant du monde ! Long de 126 m, il est composé en temps normal par une passerelle reliée à une grande arche haute de 50 m. Les deux parties basculent en moins de 5 minutes pour laisser passer les bateaux. Le plus long pont d'Europe se trouve au Portugal. Avec ses 17,2 km, le pont

justesse un homme désespéré, qui s'apprêtait à sauter du pont Guillaume le Conquérant à Rouen, pour mettre fin à ses jours, mercredi 13 novembre. Hier soir, mercredi 13 novembre 2013 vers 21h30, des policiers sont intervenus sur les Hauts de Rouen pour aider un homme à récupérer des affaires chez une amie, suite à une rupture. Celui-ci souffrirait de gros problèmes psychologiques,  conséquence d’un accident de la route. Il enjambe la rambarde du pont Guillaume le Conquérant Insatisfait de n’avoir pu

------------------------------------------------- Ouvrage de franchissement d’un fleuve Présentation : Le pont de Normandie est un pont à haubans enjambant l'estuaire de la Seine, il relie le Havre (Seine-Maritime) rive droite (A29/RN 1029) au nord, à Honfleur (Calvados) rive gauche au sud (A29). Sa longueur totale est de 2 143,21 mètres dont 856 mètres entre les deux pylônes. Réalisé en presque 7 ans, ce pont a présenté un chantier monumental, dont chaque étape a été marquée par de très spectaculaire réalisation

QUOI SERT UN PONT ? Un pont est un ouvrage qui permet d ’enjamber un obstacle : rivière, route, ville, ... GENERALITES SUR LES OUVRAGES D’ART I-5 : Ponts Un pont est un ouvrage d'art pour le quel une voie de circulation franchit un obstacle naturel ou une autre voie de circulation terrestre,fluviale ou maritime. C'est le type d'ouvrage le plus employé en Tunisie. Dans la pratique on parle d'un ouvrage d'art pour désigner un pont. A QUOI SERT UN PONT ? Un pont doit assurer la

spécificités géologique, économique et urbanistique très intéressante. Cet important port de Haute-Normandie, situé sur la rive droite de l'estuaire de la Seine, est le deuxième port français après Marseille selon sa grandeur, premier selon sa capacité en conteneurisation. Peuplé de 178 000 habitants en 2008, c'est aussi une ville peuplée sur le plan régional, le deuxième foyer démographique de Haute-Normandie après Rouen, ayant connu un essor démographique lors de la seconde moitié du XIX, essor qui s'est

années. Sa construction est actuellement en cours et se déroulera dans un délai record de 39 mois ! 3. DESCRIPTION DE L'OUVRAGE 3.1 DIMENSIONS GÉNÉRALES Pour franchir cette brèche de plus de 2.500 mètres, Michel Virlogeux, concepteur du pont de Normandie, a conçu un ouvrage multi-haubané composé de 7 piles élancées et d'un tablier de faible hauteur (Fig. 2). Fig. 1 – Situation de l'autoroute A75 Le grand viaduc de Millau Page 3 D'une longueur totale de 2.460 mètres, l'ouvrage est légèrement