Port de commerce

accompagné d'une légende illustrant les nouvelles activités touristiques et culturelles du Vieux-Port de Montréal et de Toronto. Le document deux est un tableau présentant les différentes minorités ethniques au sein des quatre grandes régions métropolitaines de recensement du Canada. Le document trois montre l'importance de la population de ces quatre entités géographiques. Le document quatre est un plan du Vieux-Port de Montréal et le document cinq est une carte représentant l'urbanisation des villes périphériques

et exploité par un pays étranger. Une métropole : pays qui possède une colonie Un empire colonial : ensemble des colonies administrées dans un pays étranger. Un produit manufacturé : un produit transformé par l’industrie. Le commerce triangulaire : commerce pratiqué par les navires européens entre l’ Afrique, l’ Amérique et l’ Europe. Une compagnie commercial : une entreprise continuée par des marchands pour développer des activités commerciales. Au XVIIIe siècle les Etats sont dirigées

CHAPITRE 2 .1 .1 Les types de commerce Objectif : Être capable de situer le point de vente dans l’appareil commercial. Mise en situation Vous travaillez dans le magasin Jules, spécialisé dans le prêt-à-porter pour homme. Cette boutique de 120m², implantée dans le centre commercial Euralille à Lille (59), est l’un des magasins du réseau Jules. Chaque matin, votre responsable, M. Jean, consulte les courriers en provenance de la maison mère. Il est ainsi en permanence informé des actions

suis en terminale baccalauréat professionnel, option commerce. Durant mes 3 années au Lycée Europe Schuman, j’ai effectué toutes mes périodes de stages à Jules à Cholet, magasin de prête a porter pour homme. Ces stages m’on permis d’acquérir un bon relationnel avec la clientèle et de bien connaitre le magasin. Après mon baccalauréat je souhaite intégrer un BTS management des unités commerciale dans le but d’obtenir un métier dans le commerce . OUADIH WALID

CHAMBRE DE COMMERCE, D’INDUSTRIE, D’AGRICULTURE ET DES METIERS DE POINTE-NOIRE ( : 665 ( : 94.12.80. ( : 94.07.13 E-Mail : infocom@cciampnr.org www.cciampnr.org 3, BOULEVARD GENERAL DE GAULLE REPUBLIQUE DU CONGO ----------------- LABOR IMPROBUS OMNIA VINCIT Ce projet a été réalisé avec la contribution technique et financière de PRO€INVEST [pic] PRO€INVEST est un programme du Groupe des Etats ACP et de la Commission européenne pour la promotion des investissements

Introduction générale CHAPITRE I : Transport maritime et mondialisation Section I : La conteneurisation et son rôle dans la mondialisation Section II : Libéralisation du commerce international et du transport maritime CHAPITRE II Evolution du commerce international et du transport maritime Section I : Evolution du commerce international et croissance économique Section II : Développement du transport maritime CHAPITRE III : Crise économique et ses effets sur le transport maritime Section

Exposé Histoire Moderne Thème : Le port d’Anvers au XVIème siècle Introduction : D'un petit village, Anvers est devenue, lors de la guerre de Quatre-vingts Ans, la plus grande ville des Dix-sept Provinces et une des plus grandes villes d'Europe, avec une population de 150 000 habitants. Tout au long du XVème siècle, le mouvement du marché anversois s’était considérablement développé. Les foires y avaient acquis une importance telle qu’elles apparaissaient, aux yeux des contemporains, comme

niveau de la Division Terminal Tarik. D urant mon premier mois à la DEPC, j’ai jugé nécessaire de préciser le sujet de mon rapport de stage, et comme j’étais emmenée par une forte curiosité à propos du processus de traitement des conteneurs au port de Casablanca, j’ai bien décidé de le désigner comme sujet d’enquête et d’analyse durant le cursus de mon stage. E nfin, j’aimerais bien signaler qu’il est nécessaire d’être passif via l’information, car celle-ci s’arrache, et ne se donne pas.

Bateman 1 L’essentiel du commerce international s’effectue par mer et la mondialisation a eu pour effet une croissance du commerce maritime supérieure à celle de l’économie mondiale. Le commerce en biens manufacturés a connu lui aussi une croissance disproportionnée, le transport de conteneurs devenant un secteur à croissance rapide, un secteur clé du transport international. Il représente en volume (tonnes) quelque 16 % de la cargaison mondiale  2, mais sa part dans le commerce maritime est bien

vers l’Atlantique pour trouver la route qui doit mener vers l’Extrême Orient et ce que l’on nomme alors les Indes. - En 1488, l’Afrique est contournée par la route du Cap de Bonne Espérance par le Portugais Vasco de Gama qui atteint le port de Calicut en 1498. Entre 1492 et 1501 Christophe Colomb effectue 4 voyages au cours desquels il découvre la mer des Caraïbes à partir d’une colonie basée dans les Bahamas actuelles (Hispaniola). Les États d’Europe atlantique se lance dans une compétition