Port de Hambourg

Sommaire Il ne fait aucun doute que l’Allemagne a donner au monde une pleade de compositeurs de talent. Celui dont nous allons parler ici en faisait justement partie. Il s’agit de Bach. Essayons de porter un coup bref a sa vie. LA VIE DU COMPOSITEUR Bach Johann Sebastian est ne le 31 Mars 1685 a Eisenach . Pour comprendre la vie de cet homme exceptionnel il faudrait la suivre au long des annees, car chaque etape de son existence est essentielle pour comprendre son oeuvre. D’ou la necessite

entre elles. Ch 34 pp 281-288 19 août. Rien 20 août. Un mugissement continu. Hans grimpe au mat et regarde une gerbe qui s’élève au-dessus des flots. Une masse noire qui forme une île avec un geyser : 163(. Distances : 270 lieues de mer depuis Port Gaüben, 620 lieues de l’Islande sous l’Angleterre. Ch 35 pp 289-298 21 août. Le mauvais temps se prépare. A veut enlever la voile, mais L ne veut pas. La tempête commence avec violence. 23 oaût. Beaucoup de bruits. Il fait très chaud. 24 août

villes de taille moyennes très rapproché et dominées par une ville plus puissante que les autres mais plus petite que le pole d'un réseau de type centralisé. En effet, en Allemagne, on peut observer que les villes de Francfort, Munich, Berlin et Hambourg abritent un nombre équivalent d'habitants et possèdent toutes une puissance économique quasi égale et sont dominées par l'agglomération de l'Essen. Les deux dernier type de réseau sont construit sur le même modèle que les précédent mais à une plus

-Les ports : Port de HambourgPort de BrêmePort de RostockPort de LübeckPort de KielPort de Wilhelmshaven - 19 aéroports internationaux - Autoroutes, routes nationales, départementales (en km) : 231 500 (France : 396 652) - Réseau ferroviaire (en km) : 38 000 (France : 31 939) Quelques distances - Paris-Berlin : environ 1100 km - Paris-Düsseldorf : environ 500 km - Paris-Hambourg : environ 900 km - Paris-Munich : 850 km Les plus grandes villes - Berlin : 3,4 millions d’habitants - Hambourg : 1,8 million

CFR → Coût et fret (port destination convenu) → mode de transport : maritime → Obligations : Vendeur : conclure le contrat de transport livrer à bord et payer le fret jusqu'au port de destination, payer le déchargement si c'est inclus dans le fret. Frais jusqu'au bastingage au port de départ. Acheteur : supporter le risque dès que la marchandise passe le bastingage, payer le déchargement s'il n'est pas compris dans le fret. La livraison se fait dans le port de départ. Quand la marchandise

réalise 90% de son commerce extracommunautaire par voix maritimes et la NR est sa principale interface Interland = space desservit par un port par lequel transite l’essentiel des exporta° et des imp° de cette space. Fourland = space constitué par les partnaires commerciaux du reste du monde A) Port ouverts sur le mde et bien relié a l’arriere pays. Hambourg=> le Havre = 700 km.

moitié du XIXème siècle : progrès technologiques et mondialisation En 1869, on a assisté à l’ouverture du canal de Suez, et en1886, il est apparu le premier vapeur conçu comme cargo-citerne de haute mer (le Glückauf, construit en Grande-Bretagne). Port en lourd (Cargaison, vivres, carburant, passagers et équipage) de 2 740 t. Vitesse de 11 nœuds (32 km/h).En fin du siècle, la turbine à vapeur a été inventée. En 1903, le Wandal, un vapeur naviguant sur la Volga, était propulsé par le premier moteur

concurrentes. Par exemple Madrid et Barcelone, Rome et Milan, Lyon et Genève sont directement concurrentes; au contraire Londres, Francfort et Paris sont complémentaires au niveau financier car ils ont des intérêts communs. Même chose pour Toulouse, Hambourg , Brême, Bristol autour du projet Airbus. Mais certaines aires urbaines ont des situations privilégiées. * Les capitales d'Etats sont favorisées par la concentration des activités de haut niveau et l'extension des relations internationales. Elles

tous les bateaux . Le Rhin dessert donc au meilleur coût un vaste espace industriel allant des ports de la Mer du Nord aux Alpes. Le port de Duisbourg notamment est le premier port fluvial du monde avec 50 000 tonnes de trafic. 1.2: La Northern Range Les ports sont des éléments majeurs et si l'on prend le littoral qui va de Hambourg au Havre, nous avons une façade maritime nommée la Northern Range qui fonctionne en symbiose avec le reste du monde et qui est la plus

free carrier franco transporteur (lieu convenu) free along side ship franco long du navire (port d’embarquement convenu) (port d’embarquement convenu) free on bord franco bord. cost and freight coût et fret. (port de destination convenu) cost insurance freight coût, assurance fret (port de destination convenu) carriage paid to port payé jusqu'à (lieu de destination convenu) carriage insurance paid to port payé assurance comprise jusqu'à (point de destination convenu) l'acheteur choisit le mode