Porter Sncf

SNCF (Société nationale des chemins de fer français) PDG : Guillaume Pepy La forme juridique de la SNCF est celle d'un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC)[], qui par ailleurs détient des participations majoritaires ou totales dans des sociétés de droit privé regroupées dans le groupe SNCF et dont la tutelle de l'État est exercée par la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer du ministère de l'écologie, du développement durable et de

Multimodalité Port de Limay-Porcheville Port de Limay-Porcheville, plate-forme incontournable de l’Ouest parisien Situé à l’Ouest de Paris sur l’axe Paris-Rouen-Le Havre, le port de Limay-Porcheville est aujourd’hui le premier port fluvio-maritime d’Ile-de-France. Au cœur de la région mantoise dans un cadre paysagé de qualité, la plate-forme multimodale s’étend sur 125 hectares et offre 35 000 m2 de surfaces d’activités. Un potentiel qui a séduit bien des entreprises… Port autonome de Paris

: - le transport maritime par la forte concentration des navires et leurs fréquentes rotations, - le transport ferroviaire du fait de la proximité de l’entrée du Tunnel, où circulent les navettes d’Eurotunnel et les trains de marchandises de la SNCF . Les véhicules routiers les plus vulnérables sont les camions bâchés, type « savoyarde ». - Les clandestins s’introduisent en dégrafant les points d’attache ou en découpant le toit au cutter. Pour ce faire, et comme constaté sur place, ils bénéficient

contexte 1. SNCF et TER a) Présentation du réseau La SNCF est un Etablissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) dirigé par Guillaume Pepy. Le siège social est à Paris et regroupe 149 gares dans toute la France. Hors filiales, la SNCF compte 241000 employés. En 2011, son CA était de 32.6 milliards €.  Historique Création : 1er janvier 1938 À partir de cette date, celle-ci se confond pratiquement avec l'histoire des chemins de fer en France, puisque la SNCF reprend

contrat de professionnalisation. Dans le cadre de mon alternance, j’ai occupé un poste chez SNCF à la DRH des Fonctions Support, au Pôle Alternance et Stages en tant que Chargée de Ressources Humaines. J’ai été amenée à m’occuper de la gestion des dossiers des stagiaires ainsi que des contrats des alternants. J’ai également pu développer ma polyvalence en participant à divers évènements tels que la tenue du stand SNCF au Salon de l’alternance, l’organisation de la venue de 40 collégiens en stage découverte

de France Shanghaï : le Quels dangers les associations de défense de porte-conteneurs l'environnement dénoncent-elles, dans cette course au gigantisme ? Shanghaï : le port Quels sont les éléments qui permettent de dire de cette entreprise qu'elle est transnationale ? Malacca Singapour Port Klang1 Quel est le port important de la zone ? Quels sont les problèmes évoqués ? Faire un commentaire de ces données statistiques Singapour Piraterie Les 6 premiers sont asiatiques et font les

1. Si le concept de port sec ne fait pas l’unanimité – «  ou un port est mouillé, ou il n’est pas » - disait en 2005 Matthieu Duval, Président du Directoire de Lyon Terminal, lors d’un débat sur le lancement d’un port sec de Langres- Chalindrey, l’idée aujourd’hui séduit largement et l’ensemble des acteurs du monde maritime et portuaire s’accordent à dire que paradoxalement, « la bataille de la mer se gagnera à terre ». 2. Il est vrai qu’utiliser le terme «port» pour définir un terminal

affectés aux activités portuaires. Cette deuxième étape de la décentralisation[2] s’est achevée au 1er janvier 2007 après le transfert des 18 ports maritimes d’intérêt national par convention aux collectivités territoriales (1er août 2006 pour le port de Bayonne)[3]. Derrière ce transfert se cachent des enjeux significatifs encore mal connus. Les ports sont des équipements lourds et coûteux ; si leur transfert peut avoir des effets positifs, la décentralisation apparaît en effet comme une chance

GRC DE LA SNCF Pour la SNCF « Il vaut mieux garder un client que de conquérir un nouveau » car il est plus coûteux de conquérir un nouveau client que de fidéliser un client acquis. Dans sa GRC, la SNCF s'efforce de fidéliser la clientèle.La SNCF à été créée en 1938, aujourd'hui elle est dirigé par Guillaume Pepy au siège qui se trouve à Paris avec un chiffre d'affaires de 30 466 milliards d'euros, 10 millions de voyageurs par jours et 40 milliards de frets. Son activité comprend cinq branches :

renouvellement urbain cette loi a actee le transfert de compétences au 1ier janvier 2002, toute les autres régions de France ont eu se transfert de compétences . a partir de 2002V seront signée toute les conventions qui vont relie les régions a la SNCF , les conventions sont signées pour 5 ans . Les communes sont des AOT d second rang. Dans la loti le transfert au régions était déjà abordée , les budgets ont été transférer au régions Dans l’article 7 ont nous dit que toute les régions sont