Presentation Secteur Portuaire Marocain

7 Présentation de l’entreprise 9 Section 1 : Présentation de l’ODEP 10 a- Historique de l’ODEP 10 b- Les missions de l’ODEP 10 c- Organigramme de l’ODEP 11 d- Réforme portuaire 12 Section 2 : Présentation de Marsa Maroc : 12 Section 3 : Présentation de l’Agence Nationale des Ports : 13 a- Aspect juridique  13 b- Fiche technique 13 c- Missions de l’ANP 14 d- Organisation de l’agence nationale des ports 16 e- Organigramme de la DRPC 18 Partie 1 : la capitainerie 20 Présentation 22

plus en plus concurrentiel, le secteur des ports, au Maroc et dans le monde, est devenu un levier important du développement et de la compétitivité d’un pays. Il doit répondre dans le même temps à de nouveaux enjeux, sociaux, sociétaux et environnementaux. Au cours des dernières années, le secteur a fait l’objet de réformes institutionnelles et organisationnelles d’importance ( loi n°15/02), avec pour objectif d’adapter le statut et l’organisation de l’autorité portuaire aux besoins globaux de la mondialisation

un cours cible de 1 262 DH.BMCE Capital réserve une appréciation assez défavorable pour le secteur pharmaceutique. Selon elle, bien que l’industrie pharmaceutique ait connu plusieurs réformes axées notamment sur la généralisation de l’accès aux médicaments aux couches sociales les plus défavorisées à travers l’AMO et le RAMED ainsi que sur l’accroissement des écoulements des médicaments génériques, le secteur continue de pâtir de nombreuses difficultés. La production locale demeure insuffisante, ne

Parce que le monde change, parce que le Maroc se développe, la Société d’Exploitation Des Ports, société anonyme à directoire et à conseil de surveillance, leader national de la manutention portuaire, évolue et adopte une nouvelle identité: Marsa Maroc. D’ailleurs, en tant que leader de la logistique portuaire, Marsa Maroc est appelé à définir son positionnement stratégique, à exploiter ces opportunités au niveau du détroit, et à anticiper chaque mutation évolutive.  Tout cela afin de performer

conditions. Sommaire : Introduction………………………………………………………………………………..6 Chapitre 1 : Présentation du port et de l’Agence Nationale des ports d’Agadir I. Présentation du port d’Agadir………………………………………………….…10 1. Situation géographique…………………………………………………....10 2. Historique…………………………………………………………………10 3. Caractéristiques techniques………………………………………………..11 4. Activité du port……………………………………………………………12 I. Présentation de l’Agence Nationale des Ports d’Agadir…………………………..13 1. Identification de l’agence…………………………………………………13

SOMMAIRE…………………………………………………………………………………2 REMERCIMENT…………………………………………………………………………….6 DEDICACE…………………………………………………………………………………..7 AVANT PROPOS ……………………..…....……………………………………………......8 INTRODUCTION…………………...………………………………………………….........9 CHAPITRE1 :PRESENTATION DE L’ENTREPRISE…………….............………….10 1.Introduction..................……………………..………………………………………..11 2. Historique ...........................................................................................................…...11

7 Þ   Aperçu Générale sur ODEP -------------------------------------------8 Þ   ODEP ---------------------------------------------------------------------- 8 Þ   Marsa Maroc------------------------------------------------------------ 8 Þ   Présentation ; Organisation et Fonction Marsa Maroc---------9 A-     Spécificité et Historique  ------------------------------------10 B-     Fonctions de Marsa Maroc ------------------------------- 11 Þ   Structure et organigramme de Marsa Maroc :----------------- 11

.............................................................................................................................. 26 Section 1 : Cadre général du contrôle budgétaire.................................................. 27 1. 2. 3. La présentation de la notion du budget ........................................................... 27 La démarche budgétaire.................................................................................. 31 Le contrôle budgétaire ..........................

Introduction Vital pour le développement économique du pays, le secteur du transport est sujet à des reformes en terme de mise à niveau des professionnels, d’extension et de réalisation de nouvelles infrastructures, de modernisation technologique, de qualification en ressources humaines, et enfin de libéralisation totale, cadrée, ou progressive. En effet, ce secteur en profonde mutation au Maroc, se veut volontaire, performant, et compétitif sur le double volet de la croissance domestique

 SOMMAIRE SOMMAIRE……………………………………………………………………………………………………….. REMERCIEMENTS…………………………………………………………………………………………….. PREAMBULE……………………………………………………………………………………………………… INTRODUCTION………………………………………………………………………………………………… PARTIE (1) : Présentation de MARBAR MARITIME …………………………………………… 1) Historique ………………………………………………………………………………………… 2) Identification de la société ………………………………………………………………... 3) Organigramme de MARBAR MARITIME …………………………………………… PARTIE (2) : Activités de MARBAR …………………………………………………. 1) AFFRETEMENT :