Prévention et sécurité routières

La sécurité routière 2010 en Guyane : Bilan et Évolution L’année 2010 a été marqué par une hausse importante du nombre de tués sur les routes de Guyane. Nous sommes passés de 28 tués en 2009 à 36 tués en 2010, soit une augmentation de 28 %. Ce constat est inquiétant ! La stabilité du nombre de blessés ainsi que la baisse continue du nombre d’accidents tendent à confirmer que nous assistons à des accidents moins nombreux mais plus graves. Ce constat contraste avec le bilan métropolitain où

3. Choix de la problématique 4 2.4. Pourquoi une répression routière ? 4 2.5. Les principaux facteurs d’accident 4 2.6. Quelques chiffres 5 2.6.1. Qui ? 5 2.6.2. Quand ? 6 2.6.3. Où ? 6 2.6.4. Comment ? 6 2.6.5. Pourquoi ? ? 7 3. Zoom sur la prévention routière 7 3.1. Les campagnes de prévention par les médias 7 3.2. Education à l’école 8 3.3. Dépliants de la sécurité routière 8 3.4. Sites Internet de la sécurité routière 10 4. Zoom sur les sanctions 11 4.1. Renforcement des contrôles

« Les automobilistes désespèrent la prévention routière», l’auteur est jean michel Normand, ce texte nous informe sur la prévention routière et des statistiques actuels en France. Le deuxième texte est un article de Phosphore d’octobre 2002 « Pierre, accro à la vitesse» , l’auteur est Anne Ricou, qui nous explique les dangers de la vitesse, et donc qui nous emmène jusqu’au troisième texte qui est un reportage, issue de Psychologies.com « Délinquance routière: deux joues pour changer de conduite»

inconscients de nombreux dangers sur la route selon les propos de Jean-Michel Normand dans son article « Les automobilistes désespèrent la Prévention routière » publié dans Le Monde, le lundi 10 mai 1999. Et Jean-Jacques Delfour vient renforcer ses propos, en montrant que la délinquance routière est plus présente qu'on ne le pense, dans son article « La délinquance routière, soupape sociale », publié dans Libération le lundi 16 Juillet 2001.Enfin, Anne Ricou, vient appuyer ses documents par un exemple qui

DOSSIER SANTE | | | 2012 | Prévention de Sécurité Routière destinée aux Assistantes Maternelles | | Les Assistantes Maternelles se déplacent régulièrement avec les enfants qu’elles accueillent pour participer aux différentes animations du RAM intercommunal de Fécamp. Ce dossier est destiné à prévenir des risques auquel sont exposés les enfants en voiture lors de leurs déplacements.Raphaël LEMESLE – EJE 2011 | DOSSIER SANTE Prévention de securite routiere destinee aux assistantes maternelles

à 16 6. Plan de qualité p. 17 Conclusion p. 18 Annexe p. 19 Introduction En 2009, par le Document d’Orientation Générale, le Président de la République a fixé un objectif national ambitieux à l’échéance 2012 : celui de la sécurité routière. En effet, il souhaite diviser par deux les accidents mortels dus à une alcoolémie excessive, diviser par deux le nombre d’utilisateurs de deux-roues tués, diviser par trois le nombre de jeunes tués sur les routes, et enfin passer sous la barre

de 42% des accidents mortels touchant les jeunes de 18 à 24 ans l'été. Le risque d'accident mortel augmente considérablement avec le taux d'alcoolémie. Tout conducteur ou accompagnateur d'élève conducteur en état d'ébriété compromet gravement la sécurité de ses passagers et des autres usagers de la route. Comportements préventifs (www.inserr.org/securité_routiere) La lutte contre l’alcool au volant prend différentes formes et les actions à mener pour améliorer la situation se situent aussi bien

oublier que les automobiles ont évolués qu’aujourd’hui la sécurité dans les voitures est impressionnantes. Quand le permis avait été lancé en 1992 les victimes ont diminués petit à petit alors qu’entre 2000 et 2010 les victimes ont diminués de moitié grâce à la communication, la prévention et la répression. Pour la communication l’état a mis en place plusieurs campagnes d’informations comme les publicités « choquante » à la télévision. La prévention comme des interventions de personnes victimes de la route

STRUCTUREE DE L’UNITE COMMECIALE DANS SON CONTEXTE LOCAL 1.1 Analyse de l’unité commerciale 1.2.1 Structure Il s’agit d’une association loi 1901, sa dénomination est CAPSECUR. Les trois activités de cette association sont : la sécurité routière, la santé et la citoyenneté. Le siège social est situé à Bergerac, rue Jean Brun, mais les stages s’effectuent à FLOIRAC en Gironde, au circuit de BERGERAC-FAUX et au circuit de TAPONNAT à Angoulême. Donc pour le moment, l’activité est limitée

M. Dupont Employé de bureau L’Isle Adam Le 2 Octobre 2009 M. le Directeur de la Sécurité Routière COMPTE RENDU SUR LES ATTITUDES ET LES COMPORTEMENTS AU VOLANT DANS LE VAL D’OISE Nous allons vous présentez un compte rendu sur les attitudes et les comportements au volant dans le Val d’Oise. Dans une première partie nous allons étudiez l’évaluation du nombre d’accidents et les comparés avec les résultats nationaux. Dans une deuxième partie nous allons analyser les caractéristiques