Problematique Secteur Pieces De Rechange Automobile

réplicable open source telle que l’imprimante makerbot replication. Il s’agit d’une imprimante 3D capable d’imprimer ses propres composants et donc de s’auto-reproduire. En effet, pilotée par un logiciel libre, cette imprimante permet de fabriquer des pièces en matière plastique, qui une fois assemblées, donneront naissance à une nouvelle imprimante 3D. En 2007, naissait aux Pays Bas la société Shapeways proposant le premier service en ligne d’impression 3D destiné aux particuliers. 5 http://sérialmakers

culture de la paix fondée sur la tolérance, la non-violence, la convivialité, la démocratie et le respect des droits de l’homme. Il s’agit en fait d’une culture fondée sur les valeurs, les attitudes et les comportements favorables à la paix. I. PROBLEMATIQUE Le Professeur Fernand MUSHI MUGUMO affirme que les organisations regroupent des êtres humains. Là où les êtres humains se rassemblent pour coopérer, naissent également des forces hostiles ou favorables à leur coopération. Les groupes, les intérêts

..... i CHAPITRE 1 : Le défi logistique marocain dans un environnement concurrentiel sans précédents 1 1.1 1.2 1.3 1.4 La nécessité d’une croissance économique forte...........................................................................1 Le secteur exportateur marocain reste peu diversifié....................................................................1 Des opportunités et contraintes nouvelles pour les entreprises marocaines .................................3 La logistique, un facteur important

...... i CHAPITRE 1 : Le défi logistique marocain dans un environnement concurrentiel sans précédents 1 1.1 1.2 1.3 1.4 La nécessité d’une croissance économique forte...........................................................................1 Le secteur exportateur marocain reste peu diversifié....................................................................1 Des opportunités et contraintes nouvelles pour les entreprises marocaines .................................3 La logistique, un facteur important

économique, lesquels sont également des gages de sécurité pluridisciplinaire. Toutefois, deux périls peuvent se profiler. Qui dit normes peut vite songer à standardisation et par conséquent à une certaine perte identitaire (c’est surtout évident dans le secteur alimentaire). Puis vient la mondialisation où «profits» est le maître-mot. On réclame aux entreprises d’être plus compétitives et force est de reconnaître que bien souvent cela se fait au détriment de l’être humain, en tant qu’employé et consommateur

.............................................................................................................................................................................................................................................. p. 58 Automobile .............................................................................................................................................................................................................................................. p. 74

AVANTAGE CONCURRENTIEL – CAS DU DHL INTERNATIONAL BURKINA FASO » CONTEXTE ET PROBLEMATIQUE Objectifs globaux de l’étude Hypothèse de travail Choix du site d’étude METHODOLOGIE Cadre théorique Cadre opératoire Echantillonnage Collecte, traitement et analyse des données DIFFICULTES RENCONTREES PARTIE I : GENERALITE Chapitre 1 : Organisation du secteur des transports I – Les organes de régulation et la réglementation du secteur 1 – le transport aérien : ASECNA, DAC 2 – le transport maritime pétrolier :

d’interviews intégrées à ce projet. Sans oublier mes professeurs de m’avoir incités à travailler en mettant à ma disposition leurs expériences et leurs compétences. * Table des matières DEDICACE 3 Remerciement 4 INTRODUCTION 6 PROBLEMATIQUE 7 I. Chapitre : généralité sur l’externalisation 8 1. L’externalisation logistique 8 2. Formes d'externalisation 9 3. Différence entre la Sous-traitance et l’externalisation 11 4. L’externalisation au Maroc 12 5. Les Niches d’activité à externaliser

forte 1.2 Le secteur exportateur marocain reste peu diversifié 1.3 Des opportunités et contraintes nouvelles pour les entreprises marocaines 1.4 La logistique, un facteur important de la compétitivité du Maroc CHAPITRE 2 : Impact des problèmes logistiques sur l’économie marocaine. Une illustration par l’analyse de chaînes d’approvisionnement 2.1 Les chaînes d’approvisionnement dans le secteur textile-habillement 2.2 Les chaînes d’approvisionnement dans le secteur des composants automobiles 2.3 Les chaînes

(15,3% : services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (9,8% ; satellites, rampes de lancement, etc.) ; - aviation commerciale (39,7%). Outre les avions commerciaux, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ; Le solde du CA (2,8%) concerne notamment les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques. La répartition