Protocole de Nagoya

moyens, explique l’auteur du livre « A qui profite le développement durable ? ». Les formes même de coopérations créées par le protocole de Kyoto pour servir le concept de développement durable restent sujettes à caution, estime Sylvie Brunel qui cite le fonds d’adaptation dont on attend encore la réalité du financement ou les mécanismes de développement propre (issus de Protocole de Kyoto), qui bénéficient à la Chine et non à l’Afrique. Vers un nouvel équilibre ? Pourtant, ces coopérations sont un début

portuaires. On retrouve la façade Atlantique, Pacifique, et le golfe du Mexique. Le Golfe du Mexique est la plus importante façade maritime des USA et la 4ème du Monde (derrière la façade Sud de la Chine, la Northern range, et la conurbation Tokyo, Nagoya, Osaka), elle regroupe les ports du Texas, Mississipi, d’Alabama, et la côte ouest de Floride. Pour à peu près 2000Km de cote et un trafic de plus de 930 millions de tonnes de marchandises an. La façade Atlantique s’étend du port de Searsport au

biodiversité 2011-2020 qui a été présentée par l’État français en mai 2011. Cette stratégie est la déclinaison française du Plan stratégique pour la biodiversité 2011-2020 pour la planète, adopté à la Convention sur la diversité biologique (CDB) de Nagoya en octobre 2010. En octobre 2012, le ministère français de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie a retenu LVMH pour bénéficier de la « Reconnaissance stratégie nationale pour la biodiversité » au titre de son projet « Améliorer

Population totale : plus de 127 000 000 habitants. • Pourcentage de population urbaine : environ 67 %. • Villes principales : - Tokyo : 38 millions d’habitants - Osaka : 11 millions d’habitants - Yokohama : 3,5 millions d’habitants - Nagoya : 2 millions d’habitants - Sapporo : 1.7 millions d’habitants • Superficie : 377 829 km² (Terres : 96,5 %, Eau : 3,5 %) • Régime politique : Monarchie constitutionnelle parlementaire (depuis 1946). • Chef d’Etat : Akihito (empereur)

large Nébuleuse littorale du Nord-Est des USA Mégalopole japonaise : « Tokaido » 1 200 km de long ruban de moins de 100 km de large Ruban littoral du sud de Honshu et extension vers Shikoku et Kyushu 110 millions Tokyo (37,2) Osaka Kyoto (17,4) Kobé Nagoya (8,8) Mégalopole européenne : « Euromégapole » 1 500 km de long sur 100 à 200 km de large De Londres à Milan en « traversant » les Alpes et la mer du Nord 75 millions Londres (12,5) Ruhr (11,3) Milan (7) Francfort (3,1) Sttutgart (2,3) Paris ? (11

ministre de l'environnement annonçait l'objectif de créer plus de 15 nouveaux Parcs Naturels Régionaux d'ici 2020, afin de couvrir 20% du territoire national, contre 15% actuellement. Ce chiffre, qui permettrait à la France de respecter l'objectif de Nagoya sur les espaces protégés, met en lumière le rôle central de ceux-ci pour préserver la biodiversité. Avec une spécificité: contrairement aux dix parcs nationaux, les parcs régionaux sont à la fois des espaces naturels et des lieux de vie et d'activité

Sud pour un séjour de plusieurs mois. W LE MONDE SE RÉUNIT À NAGOYA POUR DISCUTER DE LA BIODIVERSITÉ MICKAËL BOSREDON ET AUDREY CHAUVET « Nous allons établir pourquoi nous avons échoué, et surtout fixer de nouveaux objectifs pour 2020. » Deux grands enjeux vont être discutés par les 193 pays qui ont ratifié la convention sur la diversité biologique, en 1992 à Rio (Brésil). Le plus important est l’établissement d’un protocole, en discussion depuis 2002, sur l’accès KYODOWC / NEWSCOM / SIPA

Mégalopole japonaise Tokaido (Tokyo-Fukuoka) 1 200 km de long, ruban de moins de 100 km de large Ruban littoral du sud de Honshu enjambant la mer Intérieure et mordant sur Shikoku et Kyushu 105 millions Tokyo (33,4 millions d’hab) ; Osaka-Kyoto-Kobé (17) ; Nagoya (8,6) Mégalopole européenne Euromégalopole (Lombardie-Angleterre) 1 500 km de longe sur 100 à 200 km de large Arc interétatique qui enjambe les Alpes et la Mer du Nord 70 millions Londres (10,3 millions d’hab.) ; Conurbation Ruhr (9,2) ; Milan (4)

résidentiel/tertiaire (- 18 %) et de la transformation d’énergie (- 14 %). Avec un total de 346 Mt CO2, ces émissions sont inférieures de 11 % par rapport à l’année 1990. Pour le CO2, la 11 France dépasse donc l’engagement qu’elle a pris au titre du protocole de Kyoto de stabiliser ses émissions sur la période 2008-2012 au niveau de celles de l’année 1990. La politique de développement durable du gouvernement français passe par la réduction des émissions de Co , 2011 fut l’année avec le moins de rejet

passagers et du cargo. 17 Le développement de la réglementation internationale Les limites au niveau de la responsabilité des passagers et du cargo ont été maintes fois augmentées soit : En 1955 avec le protocole de Hague En 1966 avec l’accord de Montréal En 1971 avec le protocole du Guatemala Et en 2000 Actuellement une vie humaine = 100 000 SDR Un kilo de chargement = 17 SDR. Par contre (comme vous l’aurez deviné), les États-Unis ont refusé toutes les nouvelles limites établies depuis