Province de Médiouna

concernées par les projets proposés, le Tableau n° 3 ci-après donne un récapitulatif sur le nombre de provinces qui le sont aussi. Il montre notamment que le nombre total des provinces concernées s’élève 42 sur les 68 Préfectures et Provinces que compte le pays, soit un taux de couverture de 62%. Sans les 11 Préfectures du Grand Casablanca, ce taux s’élève à 74%. 11 Tableau n°3 : Nombre de provinces concernées par les projets proposés. Régions Administratives concernées Région Oriental Région Souss-Massa-Drâa

générale comprend en effet trois dimensions superposées : infranationale, équinationale et supranationale. La dimension infranationale correspond au niveau local au sein du quel les collectivités locales (communes urbaines ou rurales, provinces et préfectures, et régions) si elles disposaient d’une autonomie suffisante auraient un rôle déterminant à jouer en matière géophysique comme la résorption des externalités négatives (sécheresse, pollution, inégalités spatiales), en matière socio-économique

termes de la mission qui lui a été confiée, la CCR s’est fixé comme objectif d’élaborer un modèle qui puisse être appliqué sur l’ensemble du territoire national en attendant l’aboutissement des négociations sur le projet de plan d’autonomie des provinces du Sud. p. Pour avancer sur la ligne de ces objectifs, la CCR a choisi de construire sur les acquis d’une expérience nationale de décentralisation qui a ses ombres et ses lumières, d’en approfondir les aspects positifs, d’en élaguer les travers et

traversée par deux lignes de chemins de fer. Le premier relie Marrakech à Casablanca sur une distance de 129 Km et partant relie Marrakech au nord à l’est et au reste du pays à travers le réseau national. Le second assure la liaison entre Ben Gurir et la province de Safi sur une longueur de 42Km. Le transport aérien : La région dispose du 2ème aéroport du royaume. Situé à 3,5 Km de la ville de Marrakech, l’aéroport international « Marrakech-Ménara » accueille tous les types d’appareil qui assurent

Casablanca et la collecte d’informations relatives aux questionnaires a eu lieu dans les environs de l’ESCA. Notre enquête, menée dans le douar appelé « Ouled El Haj » non loin de la commune de Tit Mellil qui est une petite ville de la Province de Médiouna du Grand Casablanca se situant au sud-est de la métropole et qui dispose d'une importante zone industrielle ainsi que d'un aéroport régional dont elle est connue et une population atteignant les 11 710 habitants, nous a permis d’en savoir plus

questionnaires a l’aide de Sphinx conçuent pour l’ensemble des personnes, puis nous avons consulté un sociologue qui nous a été très utile pour la réalisation de ce memoire. A. Méthodologie de l’enquéte Tit Mellil est une petite ville de la Province de Médiouna du Grand Casablanca, se situant au sud-est de la métropole. Elle dispose d'une importante zone industrielle ainsi que d'un aéroport régional dont elle est connue et une population atteignant les 11 710 habitants. Notre enquète a débuté

le nord-ouest jusqu’au fond de la petite Syrte (34°). Puis elle s’élève perpendiculairement au nord et dépasse, au sommet de la Tunisie, le 37°. Elle suit alors une direction ouestsud-ouest assez régulière, en s’abaissant jusqu’à la limite de la province d’Oran, pour, de là, se relever encore et atteindre le 36°, au détroit de Gibraltar. Le littoral de l’Océan se prolonge au sud-sud-ouest, en s’abaissant du 8° de longitude occidentale jusqu’au 19°. La partie septentrionale de la Berbérie se rapproche

emploient 67% de l’effectif du secteur. A côté de ces trois régions phares, les provinces sahariennes constituent pour leur part un cas spécifique dans la mesure où l’action volontariste de l’Etat, à travers les programmes de mise à niveau qui ont concerné notamment les secteurs de l’habitat, de la santé, des infrastructures de base, de la pêche, du tourisme, de l’industrie et de l’agriculture, a permis à nos provinces du sud d’afficher des performances remarquables. L’objectif principal de ce

Ce niveau de salaire est généralement respecté dans les grands groupes, c’est beaucoup moins vrai dans des entreprises plus petites. Par contre, le facteur géographique a relativement peu d’influence, sauf pour ce qui concerne la différence Paris/Province : les parisiens sont presque deux fois mieux payés que leurs concitoyens, de manière à compenser la cherté de la vie dans la capitale. VIII. Les échanges franco-Maroc : Sur le plan économique, la France est le premier partenaire commercial

qui viennent en troisième lieu, a diminué de moitié pour s’établir à 4,1% en 1995 à raison de 3,9% pour les isolés et 0,2% pour les ménages à plusieurs personnes. Pour sa part, l'enquête qualitative menée en (1997) dans quatre sites de quatre provinces marocaines (Essaouira (la municipalité d'Essaouira), Fès-Médina (Aîn Bida), Ouarzazate (la commune rurale de Tazarine) et Kelaa Esraghna (Zemrane Charquia)), a révélé que dans les zones urbaines comme dans les zones rurales, les relations parents/enfants