Psa Gpec

cette dernière. Cette phase est déterminante car elle apporte des éléments essentiels liés à la performance et au dynamisme de l’activité de l’entreprise. De manière générale, la situation économique de l’entreprise est performante et dynamique. PSA demeure le deuxième constructeur automobile européen, le 6ème mondial et se présente en acteur majeur du marché de l’automobile. Au 1er semestre 2011, le chiffre d’affaires a progressé de 9,7 % par rapport au semestre précédent pour atteindre 32

PLAN Partie 1 : Présentation du groupe PSA Peugeot Citroën 1- Fiche signalétique…………………………………………………………………………………………………………Page 5 2- Faits marquants 1er semestre 2011 et dates clés depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page

Présentation de l’entreprise En 1810, la société Peugeot Frères se crée, et c’est en 1919 que la première voiture construite en Europe en grande série est lancée. Grâce à la fusion de Citroën S.A et de Peugeot S.A en 1976, le Groupe PSA Peugeot Citroën est né. PSA Peugeot Citroën est présent dans 160 pays et concentre actuellement son développement sur des marchés définis comme prioritaires comme la Chine, l’Amérique latine et la Russie. [pic] Figure 1: répartition des effectifs Groupe par

segmentation-véhicules utilitaires légers - Segment Mini Panelvan - Segment Panelvan - Segment Minibus - Segment Pick up 2) Citroën Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën qui fait partie du groupe PSA Peugeot Citroën depuis 1974. Citroën a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. La marque a notamment créé la Traction Avant en 1934, l'utilitaire H,

mondiaux, presqu’en Oligopole o Diversité importante dans les gammes de voiture, stratégie de la marguerite o Demande des investissements lourds et sur du long terme o Image de marque joue énormément - PSA Peugeot Citroën une grande entreprise Française : o 2ième sur le marché Français o Le groupe PSA est le premier en part de marché, plus 3 millions vendus o Un développement important grâce notamment au rapprochement avec Citroën. o Un développement important sur les nouveaux marchés o Leader

A Merkel no le gusta nada este plan Alemania no quiere aplicar los planes de Bruselas que consiste en reducir el IVA por ejemplo. Es por eso que el país no quiere mas financiar el paquete de medidas anunciado por el presidente de la Comisión europea. Alemania considera que financia suficientemente los planes de Bruselas con su paquete de reactivación económico de 32 000 millones de euros. Con la crisis económica, se espera una reducción de los impuestos. Los gobiernos quieren luchar contra la

Introduction: Lors de cette période de stage, dans l’entreprise PSA Peugeot-Citroën j’occupais le poste d’un agent de maintenance qui travaille en 3X8, un roulement de semaines entre le matin (5h/13h), l’après-midi (13h/21h), et la nuit (21h/5h) . Présentation de l’entreprise: Située au pied du massif des Ardennes, au sud de Charleville Mézières, la fonderie de Charleville, appartient à la Direction Mécaniques et Bruts (DMB) de PSA Peugeot Citroën. Elle produit en série et livre des pièces de fonderie

réserves de trésorerie, de lignes de crédit confirmées non tirées disponibles pour l’ensemble des sociétés du groupe et régulièrement renouvelées, qui s’élèvent à fin 2004 à 2 400 millions d’euros. -activités de financement :_ _la banque PSA Finance a comme stratégie de posséder des réserves de liquidité permettant d’assurer la continuité de l’activité opérationnelle de la banque face à toute éventualité. La stratégie de financement de la banque repose également sur la diversification la

PSA Peugeot-Citroën Peugeot fut une entreprise automobile française fondée au début du 20e siècle par Armand Peugeot. Aujourd'hui devenue une simple marque, elle désigne l’entreprise privée PSA Peugeot-Citroën, firme multinationale. Première en France, seconde en Europe et huitième dans le monde dans son domaine, elle rivalise avec les géants américains et japonais. Appartenant toujours pour 30.7 % à la famille Peugeot, elle est typique de l'évolution des entreprises du 20e siècle. La marque

.] Dès lors, pour le premier constructeur français qu’est PSA Peugeot Citroën, les alliances et les rapprochements sont un bon moyen de gagner en volume tout en se diversifiant dans des activités encore inconnues, et portées par de plus petits acteurs. Ainsi, avec moins de 1,5 million de véhicules vendus, Mitsubishi n’est fort sur aucun marché et peut donc être rangé dans la catégorie des fragiles Cependant, une alliance permettrait à PSA Peugeot Citroën d’obtenir le savoir-faire de ce constructeur