Psa Gpec

utilise la GPEC pour éviter le plan social L'accord de gestion prévisionnelle de l'emploi et des compétences est utilisé par le constructeur pour pousser vers la sortie ou vers d'autres sites les employés qui ne sont pas touchés par les départs à la retraite. Si Renault a annoncé mardi 15 janvier 7 500 suppressions de postes sur la France, le constructeur a précisé que, sur ce total, 1 800 personnes pourraient être concernées par une prolongation et un renforcement des dispositifs GPEC (gestion

l’entreprise qui sont directement liés aux performances des salariés. C’est également un outil de sauvetage des entreprises qui sont en difficultés et qui mettent en difficulté les salariés. L’exemple type aujourd’hui est la fermeture du site Melun-Sénart de PSA-Citroën qui est prévue. La société va recourir à la mobilité interne avec 170 reclassements par an d’ici 2012 (article Libération 14/04/2010). Le Directeur de Renault, Patrick Pelata, a été interviewé par « Libération » et il explique que Renault a

annuel d'évaluation ne soit pas prévu par la loi, les employeurs sont de plus en plus incités à suivre l’évolution de leurs collaborateurs. En effet l’instauration de dispositifs telle que la Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences (GPEC : la conception, la mise en œuvre et le suivi de politiques et de plans d’action cohérents : visant à réduire de façon anticipée les écarts entre les besoins et les ressources humaines de l’organisation (en terme d’effectifs et de compétences) en fonction

Charlotte Palmowski). Leur bonne connaissance du réseau des CBE a permis de recenser et capitaliser les réalisations les plus riches et porteuses d’enseignements. Ce guide donne d’intéressants points de repères pour le développement d’une dynamique de GPEC territoriale élargie à d’autres acteurs. Jea Sous-directeur des Mutations de l’emploi et du développement de l’activité Membres du comité de pilotage : Ecole des territoires - Bergerie Nationale : Francis MORIN et Charlotte PALMOWSKI CODESPAR

de management interculturel en entreprise, avec ses points forts et ses points faibles, aurait pu amener le lecteur à une critique personnelle plus aiguisée. J’ai pour ma part eu l’occasion de lire des articles qui parlait de l’exemple réussi de PSA notamment, qui intègre dans ses équipes des ouvriers issus d’une population de travailleurs musulmans avec des français dits « de souche ». Tant l’organisation que les cadences de travail, les aspects sociaux et collectifs, l’encadrement et les responsabilités

Collection Ressources humaines Françoise Kerlan Guide pour la GPEC Gestion prévisionnelle des emplois et des compétences Guide pour la GPEC Éditions d’Organisation Groupe Eyrolles 61, bd Saint-Germain 75240 Paris cedex 05 www.editions-organisation.com www.editions-eyrolles.com Le code de la propriété intellectuelle du 1er juillet 1992 interdit en effet expressément la photocopie à usage collectif sans autorisation des ayants droit. Or, cette pratique s’est généralisée

particulier) et gestionnaire (lien avec la stratégie). Le troisième chapitre se focalise sur le modèle de référence : celui qui prédomine depuis le début des années 1990 et qu’on appelle souvent la « gestion prévisionnelle de l’emploi et des compétences » (GPEC). Ce modèle est analysé en tant qu’instrumentation de gestion à travers une grille de lecture qui prend en compte aussi bien les aspects les plus visibles de la GPRH (les outils de gestion prévisionnelle) que les aspects moins évidents qui correspondent

n’a quasiment pas ou peu été atteinte. La rupture du dialogue social, l’élément déclencheur de situations extrêmes : L’acte violent de séquestration se rencontre davantage dans les groupes et les grandes entreprises (Goodyear en janvier dernier, PSA en 2012, Caterpillar, Molex et Sony en 2009) que dans les PME. Dans tous les cas, il s’agit clairement d’une rébellion contre la direction de l’entreprise. Ces situations sont exceptionnelles et interviennent lors de conflits sociaux importants quand

d’implantation industrielle, présents sur tous les continents. L’automobile française est devenue un acteur d’envergure mondiale avec deux groupes nationaux dans le peloton de tête. Près de 10 % de la production mondiale est réalisé par Renault et PSA Peugeot Citroën, positionnant ainsi la France au quatrième rang des pays constructeurs. Les Français ont su tirer parti du mouvement de mondialisation qui caractérise le marché depuis près de vingt ans. Les marchés étrangers représentent ainsi les trois

années 70, contexte de crise. On voit donc une réduction des effectifs. Tous les groupes industriels réduisent leurs effectifs. On peut observer 3 types de politiques : Politique de la douceur (BSN-Gervais- Danone) | Politique du rapport de force (PSA, Alcatel, Alstom atlantique…) | Politique intermédiaire (Air liquide, Roussel, CDF chimie,…) | - licenciements collectifs rares- création de sociétés d’aide à la création de PME- reclassement externe | - le niveau d’emploi doit s’adapter à la conjoncture-