Psa Peugeot Citroen Bts

VISITE PSA Présentation de l’organisation : L’histoire de cette entreprise familiale commença en 1810 quand l’entreprise Peugeot se lance dans la métallurgie même si la société PSA fut crée en 1965. En 1976, la fusion de Citroën SA et de Peugeot SA marqua un tournant de la société. Sous la tutelle d'une holding commune vu le jour "PSA Peugeot Citroën". PSA (abréviation de Peugeot Société Anonyme) regroupant d’innombrables actionnaires dont la famille Peugeot conserve la plus grande part (environ

crise ? I. Impact Sociopolitique Le contexte dans lequel s’est ouvert le mondial de l’automobile est particulier d’un point de vue social, écologique et commercial. D’un point de vu social, les manifestations ont éclatés lors de ce salon avec Peugeot, Ford et Greenpeace. Ce qui a poussé le gouvernement à ouvrir un dialogue avec les syndicats. A. Le salon de l’automobile et la polémique sociale Le point, 27/09/2012, Jean Christophe Lefèvre, 20 minutes, 27/09/2012 Lors des journées

progrès PSA | Crise | Progrès | 1974 - 2004 | La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en avril 1976[7] à la suite de l'absorption de Citroën SA par Peugeot SA en décembre 1974[1] à la demande du gouvernement français, car Citroën est en faillite et au bord du dépôt de bilan. La renaissance de Talbot est difficile, elle tombe au moment du deuxième choc pétrolier et la marque n'a pas de petit modèle à vendre. Jean-Paul Parayre fusionne alors les réseaux Peugeot et Talbot

Sommaire 1 - Introduction……………………………………………………………………… 4 2 - L’Entreprise………………………………………………………………………. 5 A - Historique de PSA Peugeot Citroën B- Présentation du groupe……………………………………………………………………… 6 C - Présentation du site de Sochaux…………………………………………………………….. 8 D - Organisation du travail……………………………………………………………………… 9 E - La vie dans l’entreprise……………………………………………………………………… 14 3 - Expérience personnelle…………………………………………………….. 17 A - Accueil

Compte rendu de la visite PSA Peugeot Citroën à Rennes Le groupe PSA Le groupe PSA, créé suite à la fusion des marques Peugeot et Citroën en 1976, a pour activité principale la construction et la commercialisation de véhicules automobiles, mais possède également d’autres activités telles que le financement (banque PSA finance), le transport et la logistique (GEFCO) et l’équipement automobile (Faurecia). Avec un chiffre d’affaire d’environ 56 milliards d’euros en 2011 pour 3,6 millions de

PSA : DOSSIER DE STRATEGIE            1 PSA : DOSSIER DE STRATEGIE   - Le marché de l’automobile est hyperconcurrentiel mais fermé à d’autres entreprises : • • • • Dominé par des géants mondiaux, presqu’en Oligopole Diversité importante dans les gammes de voiture, stratégie

Général Marque Peugeot :  M. Maxime Picat  - Bas du formulaire ------------------------------------------------- Haut du formulaire Directeur Général Marque Citroën :  M. Frédéric Banzet  - Bas du formulaire ------------------------------------------------- Haut du formulaire Directeur Véhicules Electriques :  M. Ayoul Grouvel  - Bas du formulaire ------------------------------------------------- Haut du formulaire Directeur Affaires Publiques :  M. Christian Peugeot  - Bas du formulaire

Première phase : L’offre, la demande et l’environnement. I. Analyse de l’offre : A. Marché global de Peugeot 1. Mesure du marché Marché potentiel : Le marché potentiel représente le nombre de personnes susceptibles de consommer dans une zone géographique donnée. Peugeot France à un marché potentiel pour la vente de ces voitures égal à toute la population Française ayant son permis de conduire soit 40 321 800 personnes. Cette information provient

PSA: ni plan social ni licenciements dans les suppressions de postes PARIS — Le PDG de PSA Peugeot Citroën Philippe Varin a réitéré jeudi son engagement à ne procéder ni à un plan social ni à des licenciements dans le cadre des suppressions de postes décidées au sein de son groupe. "Nous sommes confrontés à des vents contraires", a déclaré Philippe Varin sur RTL. "Nous avons indiqué qu'il fallait ajuster de 6.000 postes les effectifs de structure", a-t-il ajouté. Il a précisé que 3.500 concernaient

concessionnaires français, les prises de commandes tendent nettement à s’essouffler depuis janvier. A partir du mois de mars, les immatriculations devraient logiquement flancher. Les commandes de voitures en chute libre sur le marché français Citroën Peugeot Toyota VW BMW Mercedes Suzuki A - 20 % Variations janvier 2010 / janvier 2009. Echantillon de 250 points de vente Renault - 20 % De plus, ajoute la lettre spécialisée, comme les distributeurs gardent une certaine latitude sur le