Qu Est Ce Qu Une Métropole Mondiale

métropolisation est devenue un enjeu d’aménagement du territoire ou des territoires. La question n’est, alors, plus seulement abordée sous ses aspects économiques mais concerne aussi les dynamiques spatiales et les équilibres sociaux. 1. (Logique de Métropole) Introduction : La métropolisation est un processus directement lié à la mondialisation. Il touche l’ensemble des territoires et désigne un changement quantitatif et qualitatif du processus d’urbanisation qui a marqué les 50 dernières années.

Les 3 grandes aires de puissance dans le monde Aujourd’hui, l’espace mondiale est dominée par 3 grandes aires de puissance => l’Amérique du Nord, l’UE, l’Asie Oriental. Une aire de puissance est constitué d’un ensemble d’Etat ou de région qui par son poids éco, démographique, politique, militaire ou culturel occupe une place prépondérante (dominante) dans l’organisation géographique du Monde. En quoi ces 3 espaces porte-il les marques de la puissance ? Comment se manifeste cette puissance à

Chapitre 3* : La colonisation européenne et le système colonial (milieu du XIX à la Seconde Guerre Mondiale) Intro : Définition COLONIE : territoire conquis, occupé et exploité par un pays appelé la métropole. Elasticité du mot métropole : ce mot date de l'antiquité et est toujours utilisé aujourd'hui. Limites du sujet : le temps et les limites spatiales (colonisation européenne à étudier uniquement) QUESTIONS : Pourquoi et comment se fait cette vague de colonisation

remplir le tableau suivant en listant les aspects qui font de Mumbai une métropole de première importance en Inde et une ville mondiale. Une métropole de première importance en Inde et une ville mondiale : apports du document Une métropole de première importance en Inde et une ville mondiale : apports de cours et exemples- Un poids démographique de première importance : · 20 M d’ hab · 7 è plus grande métropole du monde car c’est une ville qui attire. ( exode rural massif) -Uneplace centrale

bcp de monde. Quels sont les éléments constitutifs de la M° ? I) L'explosion des fluxs mondiaux. A- M° économique: marchandises et capitaux. M° rendu possible grace à la Révolution des transports. Transport maritime: Conteneurisation, 2/3 des échanges internationaux, 1er mode de transport mondial. Principales routes maritimes mondiales: Asie Orientale (Chine/Japon), Europe, Métropoles/Mégalopoles. Grands ports: Singapour, Rotterdam, Shangaï, Longbeach. Certains espaces sont plus

THEME 2 : Colonisation et décolonisation (1850-1939) – (1945-1980) Chapitre 1 : La période coloniale Colonie : Territoire administré par une métropole Métropole : Etat qui possède des colonies Colonisation : Processus qui voit un état s’approprier des espaces pour en exploiter ses richesses et ses habitants Colonisation : un processus évitable ? Comment l’évaluer ? I – L’expansion coloniale (1830-1914) A – Les raisons de l’impérialisme occidental Culturelles

effet, les ressources et les hommes de l’Empire ont contribués à la victoire de 1918. Ils sont présentés comme un moyen de renforcer l’économie (surtout après la crise de 1929 qui n’éclate en France qu’en 1931) et de contribuer à la puissance de la métropole. La propagande se fait alors par exemple, par le biais de chansons teintés d’exotisme et de racisme. L’acmé de cette propagande est l’Exposition coloniale internationale de Vincennes qui à lieu du 6 mai au 15 novembre 1931. Elle est inaugurée par

efficacité et modernisme des réseaux de transport et multiplication des formes de tourisme. La monnaie unique, l’Euro, devise forte, acceptée partout soutient le dynamisme économique de l’Union européenne et renforce sa position de puissance économique mondiale.   Puissance industrielle L’industrialisation de l’Union européenne est un phénomène ancien qui s’est adapté à tous les changements et donc aujourd’hui à la mondialisation. En effet, la production industrielle européenne s’est parfaitement

 processus historique qui a conduit les pays colonisés à l’accession à l’indépendance. La décolonisation, entamée dans les années trente par les Britanniques, est devenue une issue inévitable après l’effondrement de la puissance et du prestige des métropoles durant la Seconde Guerre mondiale. Elle s’est déroulée en plusieurs étapes : de 1945 à 1954, la plupart des pays d’Asie s’émancipent ; de 1945 à 1965, c’est le tour des anciennes colonies en Afrique ; de 1965 à 1991, on assiste à une troisième phase qui voit s’achever

{draw:frame} Aménagement et Développement Territorial Licence 2 – Semestre 3 ETUDE D’UNE METROPOLE : {draw:frame} PAR L’ETUDIANT : KEITA MAMADOU INTRODUCTION Plus récemment, cette évolution s’est accélerée : la population urbaine est passée de 1.52 milliard d’habitants en 1974 à 3 milliards en 2000. Les métropoles sont les principales bénéficiaires de cette urbanisation. En 1950, seulement huit (8) agglomérations (New York, Londres, la Ruhr, Tokyo, Shanghaï, Paris, Buenos