Qu Est Ce Que La Métropolisation

numériques ont été pensés comme un nouvel outil de développement économique et de compétitivité tout en favorisant la cohésion territoriale et sociale. Le développement des transports accompagne donc le développement des flux, de l’urbanisation, et la métropolisation du territoire et permet à la France par ses connexions à l’Europe et au monde de participer efficacement à la mondialisation et à la construction européenne. B) L’intermodalité* est privilégiée Les opérateurs comme les utilisateurs cherchent à

internationaux. · L’exemple du tourisme avec la Grande Motte permet de revenir sur le rôle des acteurs publics et notamment celui de l’Etat. · Dans le cadre de l’aménagement du territoire (Cf. leçon sur le métropolisation en France), construction ex nihilo (en dehors de tout bâti existant) de stations touristiques balnéaires pour attirer les touristes français et internationaux. L’Etat contrôle les infrastructures, finance les projets et organise le territoire

triomphe aujourd’hui. Les pouvoirs de commandement des villes, leur attraction (phénomène de métropolisation) ont contribué à leur dynamisme. Inversement la perte d’attractivité (déjà ancienne) des espaces ruraux profonds (c’est-à-dire justement ceux qui sont loin des grandes villes) mais aussi d’espaces industriels en crise est à l’origine des nouvelles dynamiques du peuplement de la France. Métropolisation : phénomène de concentration des fonctions de commandement dans quelques grandes villes.

effet, les flux majeur ne se situe que dans les pays des Nord. Le commerce intra-régional est en plein essor. Les échanges internes de l'Europe de l'Ouest en font le pôle principal du commerce mondial avec plus de 40 °/o des échanges. III/La métropolisation du monde Le monde est dominé par une vingtaine de métropoles situées aux États-Unis, au Japon et en Europe. Reliés les uns aux autres,ces gigantesques rassemblements de villes, que l'on appelle des mégalopoles, concentrent les infrastructures

mondial ➢ Poids suffisant pour participer à l’échelle mondiale (cf. région île de France = 12 Md’hab.) ➢ Bonne image de marque (capitale des arts, de la gastronomie, de la mode…) ➢ Surtout excellent accessibilité, facteur de métropolisation. Aéroports internationaux Dont un Hub mondial a développer à partir cour sur les mobilités Gares interconnectés Lignes LGV = bonne connexion réseau national et européen. B) Paris

démoustication et de d’assèchement des marécages. Ces l’aménagement d’une meilleur desserte grâce à des axes de transports, autoroute A9… On a également les lignes LGV qui relie Barcelone jusqu’a Paris. Ces aménagements on eu des conséquences directes: • Métropolisation du littoral. • Le désenclavement de l’arrière pays, mais aussi une réorientation de l’économie régionale (Vignoble et parcs naturels). Le Languedoc-Roussillon est devenu une destination préférée des Français, beaucoup de jeunes, des étrangers

autonomie politique (lois différentes). à 50 étoiles du drapeau 3) Son organisation géographique est marquée par l’importance de ses métropoles. Comme la population et les activités sont fortement concentrées dans les métropoles, on parle de métropolisation du territoire. Les principales métropoles, où est concentrée la population, se situent : a) À l’Est : on observe sur la carte p. 211 la Mégalopole du Nord-Est formée par les agglomérations de Boston, New-York, Philadelphie, Washington ; près

villes à la fois plus dense et composée d'unités plus petites que dans le reste de l'Europe La taille modeste des villes n'empêchant pas la "métropolisation" grâce au développement de complémentarités ("conurbations", avec une relative spécialisation des villes : Randstad, Rhin-Ruhr, Rhin-Main). La taille modeste des villes n'empêchant pas la "métropolisation" grâce au développement de complémentarités ("conurbations", avec une relative spécialisation des villes : Randstad, Rhin-Ruhr, Rhin-Main).

facilitées avec l’arrière pays par l’intermédiaire de fleuves. D’autres espaces sont intégrés pour leurs atouts spécifiques (zones franches, centres de formation, etc.). C/ Une tendance a la métropolisation de l’espace On entend par métropole une ville qui exerce une fonction de commandement. La métropolisation décrit une forme particulière d’urbanisation avec la constitution de réseaux de villes, c’est un carrefour de réseaux de transports. On recense dans le monde plus de 3 milliards de citadins

2009-2010. 7 Leçon n° 3. Une nouvelle organisation du territoire On assiste ainsi à une RECOMPOSITION du territoire obéissant à des logiques nouvelles, celles du libéralisme et de la mondialisation. On retrouve donc les phénomènes de métropolisation et d’interface active, avec les flux qui leur sont liés (population et capitaux). 3.1. Les ouvertures économiques La Russie est ouverte sur plusieurs mers et océans mais ces ouvertures maritimes sont plus ou moins actives. La mer Caspienne