Quelle Politique Industrielle Pour Le Secteur Carburant Au Maroc

comme connaissances en cours , j’ai choisi d’effectuer le mien au sein d’une entreprise exerçant dans le secteur du recrutement et de l’intérim, et c’est alors que mon choix s’est porté sur La société TECTRA, en raison du poids qu’elle occupe et de son importance au sein du marché national. Profitant des mutations sociales de ces 20 dernières années, l’intérim représente aujourd’hui un secteur à part entière sur le marché de l’emploi. Il ne se limite plus essentiellement au BTP et à l’industrie,

préparer à intégrer le monde professionnel, et en vue de me permettre de concrétiser mes connaissances théoriques acquises durant les trois années de ma formation au sein d’HEM, j’ai choisi d’effectuer un stage au sein des plus grandes sociétés au Maroc à savoir la SAMIR. Et plus précisément au sein du département marketing et ventes. J’ai choisi ce département parce que tout d’abord, je veux suivre une formation en Marketing l’année prochaine, donc je voulais voir d’une manière plus proche le fonctionnement

envisager qu’un seul type de stratégie : développer des activités à forte valeur ajoutée. Ce type de démarche ne doit pas être l’apanage des secteurs de hautes technologies et toutes les entreprises doivent désormais miser sur la créativité, la qualité et la réactivité. Le marché marocain du lait et produits dérivés est l’un des marchés les plus concurrencés au Maroc. Malgré une conjoncture peu favorable suite à l’effet négatif de plusieurs années de sécheresse et à l’arrêt de l’importation des génisses

Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières DEPS/SIAS Le secteur aéronautique marocain face aux nouvelles mutations mondiales Septembre 2012 2 Le secteur aéronautique marocain face aux nouvelles mutations mondiales Table des matières Introduction .......................................................................................................................... 3 1. Le secteur aéronautique mondial : une refonte de la carte industrielle..........

MINI PRIOJET EN MATIER DU MARKETING | LANCEMENT D’UNE VOITURE LOW COST AU MAROC | | | | | | ANNEE UNIVERSSITAIRE :2011 / 20012 PLAN : * 1 ère Partie : Introduction Presentation du GROUPE RENAULT Presentation du GROUPE NISSAN Presentation de DACIA Historique de la stratégie RENAULT au MAROC Lancement de DACIA au MAROC * 2ème PARTIE Analyse externe * Analyse PESTEL * Les facteurs cléfs de succés * Domaine d’activité stratégique * 3 ème

à l'accroissement du niveau de vie, à la disponibilité des carburants, et à la construction d'infrastructures routières. Dans la majorité des pays, le transport routier s'effectue toujours à grande échelle par des moyens humains (bicyclettes et à traction animale). Mais dans les pays industrialisés, il est effectué surtout à l'aide des véhicules automobiles de tourisme ou industriels : voitures, camionnettes, camions [véhicule industriel de moins de 3,5 tonnes de P.T.A.C (Poids Total à Charger)]

violettes……………………………….34 Figure11 : Lieu de stockage du reste la matière première……………………………….34 Figure 12 : Site final de stockage des MP………………………………………………….35 Figure 13 : Les entrepôts de la bascule……………………………………………………35 Figure 14 : Emissions industrielles dans l’atmosphère…………………….……………..46 Figure15 : Déchets solides des industries………………………………………………….46 Figure 16 : Répartition des aspects par priorité…………………………………………..57 3 Liste des Annexes  Annexes 1 : Synthèse des aspects environnementaux

Rapport sur Le système de compensation au Maroc Diagnostic et propositions de réforme Janvier 2014 Royaume du Maroc Cour des comptes Rapport sur Le système de compensation au Maroc Diagnostic et propositions de réforme Janvier 2014 Délibéré - Vu l’article 148 de la Constitution ; - Vu la saisine de Monsieur le Président de la Chambre des Représentants en date du 18 juillet 2013, dans laquelle il demande au Premier président de la Cour des comptes de réaliser une évaluation

de :  Créer de la valeur pour ses Clients par une croissance rentable de ses activités d’assurance.  Contribuer à l’élargissement du système de couverture des citoyens et plus généralement à la 7 modernisation de l’Industrie d’Assurance au Secteur Derb Omar. Sa Vision des choses : Elle a choisi d'exercer un métier exigeant. En le faisant bien, elle permette à ses clients de mieux vivre, de se sentir rassurés, protégés, accompagnés dans la réalisation de leurs projets au cours des différentes

4. Offre et demande des bitumes 5. La consommation nationale des bitumes 6. Projet d’extensions des bitumes Conclusion INTRODUCTION Véritable pôle industriel et acteur déterminant du secteur énergétique marocain, la SAMIR est le fournisseur stratégique du Maroc en produits pétroliers. Elle  dispose  d’une capacité de raffinage de 6,25 Mb/A et d’une capacité de stockage de 2 millions m³. Cette capacité de raffinage va etre augmentée à 8.2 Mt/A avec le