Questionnaire Sur Renault

anti-franquiste, interdit pour apologie de la lutte armée depuis un décret de 1982) dont ses membres ont revendiqué plus de quatre-vingts attaques et assassinats en France dont celui de l'ingénieur général René Audran (en 1985) ou celui de l'ancien P-DG de Renault,George Bresse (en 1986). Plus récemment, un groupe d'extrême gauche a saboté plusieurs lignes de TGV en 2008, paralysant le trafic, bien que la notion de terrorisme est à nuancer sur cette affaire puisqu'il y a eu uniquement de moindres dégats matériels

(interview, observations) et secondaires (internet, revues) Méthodes de recherche, ainsi que de sélection et de validation des informations : Méthodes de recherche et de validation des informations Mots clés, moteur de recherche, BCDI, revues …..questionnaire pour l’interview, grille d’observation. Critères : actuel, fiable, pertinent. (tableau multicritère de sélection des informations) Technologies mises en œuvre : Internet, téléphone, vidéo, messagerie électronique …. Calendrier observé : Calendrier

Aziz Chakor, chef de vente à la maison Renault et M. Mohamed Sahil, directeur retraité et chargé des stagiaires. Nous remercions également Mme Lalaoui Siham qui a eu la bienveillance de guider nos efforts pour l’élaboration de cette étude qu’on espère digne de sa confiance. Enfin, nous remercions toute personne qui a contribué de près ou de loin à l’élaboration de ce rapport. Le présent rapport a été élaboré dans le but d'étudier la société Renault Maroc tant au niveau interne qu'au niveau

| 1.1 Contexte géographique I.11 .Zone de chalandise L’unité commerciale est une concession de ce fait elle a l’exclusivité géographique qui lui est accordée par Renault France. Pour cette raison sa zone de chalandise est élargie à la zone d’influence des 17 agents qui dépendent de la concession. Ce qui représente environ 40 communes sur une étendue de 30 kms (Nord Sud) et de 15 kms (Ouest Est).

Le questionnaire A PROPOS DE VOTRE VOITURE Une vraie-fausse enquête, démonstration des possibilités du Sphinx. Votre voiture 1. Avez-vous une voiture à votre disposition ? o Oui o Non Aller à "23-CRITERES" si POSSESSION ="Non" 2.A qui appartient-elle? o A vous o A votre société o A quelqu'un de votre famille 3. Quelle est la marque de votre voiture? o Renault o Peugeot o Citroën o Volkswagen o Fiat o Ford o Toyota o BMW o Mercedes o Opel o Volvo

)  La concurrence Concurrents direct FORD ( propose gamme très proche de la notre, autant au niveau des modèles que de la tarification) Ford représente 2.77% du marché Chambérien (5.8% national) les marques françaises (Renault, Peugeot,Citroën) Renault représente 23.50% du marché Chambérien (22.2% national) Peugeot représente 14.26% du marché Chambérien (16.6% national) Citroën représente 10.94% du marché chambériens(15.3% national) Ces concessions sont toutes localisées autour

été retenu. s Le secteur automobile a développé divers benchmarks individuels et modèles de mesure de la performance notamment les entreprises General Motors ou Renault. Le questionnaire de benchmark élaboré par la société Renault a servi de base au « référentiel » développé par l’Association française de logistique (ASLOG). Le questionnaire, orienté multisecteurs d’activités, analyse à travers 58 questions les différents sous-systèmes logistiques suivants : — la stratégie de logistique globale ; —

Effort cognitif H5 Variables explicatives Le rôle de l’étude qualitative préalable exploratoire 8  Vérifier son modèle  Trouver de nouvelles hypothèses  Supprimer des hypothèses  Préparer les réponses proposées dans le questionnaire Le sondage 9 le sondage es la modélisation réduite d'une population réelle à partir d'un simple échantillon de la population considérée (sondage de la population française à partir d'un échantillon représentatif de 1000 personnes).

Pour connaître ses prospects (futurs clients), l’entreprise utilise certaines techniques (l’enquête par sondage). 1. Nous allons interroger un petit nombre (échantillon représentatif), nous leur posons des questions rassemblées dans un questionnaire. 2. Nous recueillons les réponses qui sont des informations ou des données (la collecte d’informations). 3. Nous en tirons ensuite des renseignements utiles, c’est le dépouillement. 4. Enfin, nous étudions les résultats obtenus pour

trajets professionnels. Je devrais donc résoudre les problèmes juridiques et techniques de cette création de service. iv. Entretien semi directif avec les kinésithérapeutes (annexe 3) L’objectif premier de ces entretiens est de faire passer les questionnaires ci-après, aux personnes handicapées motrices par l’intermédiaire des kinésithérapeutes puisqu’ils sont les professionnels les plus en contact avec cette population. L’objectif second est de recueillir leurs opinions sur la mobilité des personnes