Racing 92

Résumé de l’histoire Niki Lauda et James Hunt sont deux compétiteurspour devenir le champion du monde en Formule 1. Leur rivalité débute avec la course en Formule 3 où Hunt a connu un succès et Lauda, une défaite. Après un tel succès, Hunt était plutôt occupé par ses relations sexuelles. Lauda, quant à lui, s’est acheté un volant et est engagé dans l’équipe de Ferrari. Il a ensuite connu Marlene et tombe en amour avec elle. En 1975, Lauda devient le champion du monde en Formule 1. Le

Sur 10 rallyes prévus, 5 seulement ont été effectués. En effet, nous voulions porter tous nos efforts sur notre première participation à un rallye national, le Rallye du Pays de Saint Yrieix. Nous avions souvent programmé ce rallye, mais n’avions jamais pu y participer faute de temps entre chaque rallye pour se préparer. Le premier rallye de la saison a été, comme d'habitude, le Rallye de La Porcelaine, qui se déroule sur "nos terres". Tout s'est bien déroulé et notre bon résultat au classement

Fernando Alonso Díaz (29 juillet 1981 à Oviedo) est un pilote automobile espagnol, devenu le premier champion du monde de Formule 1 de l'histoire de son pays en 2005 au volant d'une Renault, titre qu'il a conservé l'année suivante avec la même écurie. Après avoir rejoint McLaren en 2007, puis être retourné chez Renault en 2008-2009, il pilote pour Ferrari depuis la saison 2010 et totalise 32 victoires. Managé par Flavio Briatore depuis fin 2000, il a effectué ses débuts en Formule 1 lors de la

Formule Renault française[5] remporte les championnats d'Europe Formule Renault en 1977. Il gagne ensuite les titres de champion de France et d'Europe de Formule 3 en 1979. Fin 1979, Prost fait ses premiers tours de roue en Formule 1 sur une McLaren Racing à l'occasion d'un test comparatif avec l'espoir Kevin Cogan. Prost subjugue le directeur de l'écurie Teddy Mayer en réalisant de meilleurs chronos que John Watson, le pilote titulaire de l'écurie, ce qui lui vaut d'être recruté pour la saison suivante

L'as de la Formule 1 ne fait pas exception aux grands champions de la décennie écoulée : il a porté les records à un niveau jamais atteint (7 titres, 91 victoires) et fait entrer son sport dans une nouvelle dimension. En usant de méthodes parfois discutables. 2000 : une fin, un début. Il tord son volant à trop le marteler de joie à Suzuka. La F1 sait quand il se passe quelque chose de grand et la scène rappelle celle du sacre d'Ayton Senna en 1988, en ce lieu qui ne s'offre qu'aux seigneurs de la

voitures compressés sous forme de sphère ou de cube dont une coccinelle Wolkswagen de 1953. Une exposition originale à découvrir en images. image plus large 24 Heures du Mans 2013 : La Art Car de OAK Racing par Fernando Costa Pour fêter le 90ème anniversaire des 24 Heures du Mans, OAK Racing a souhaité rendre hommage à l'épreuve sarthoise. L'équipe mancelle, en collaboration avec Speed Art, a ainsi initié la réalisation d'une Art Car mettant en scène à la fois le circuit lui-même et la sécurité

Chapitre 4. Utilisation de la TI-89 / TI-92 Plus Mise en marche et arrêt de la TI-89 / TI-92 Plus ................................... 4–2 4 Le clavier de la TI-89 .............................................................................. 4–3 Le clavier de la TI-92 Plus ...................................................................... 4–6 L'écran de calcul .................................................................................. 4–11 Utilisation de F6 Clean Up en vue d’un

troisième manche du championnat 2011 et la huitième édition de l'épreuve comptant pour le championnat du monde. L'Allemand Sebastian Vettel (Red Bull Racing), champion du monde en titre et vainqueur des deux précédents Grands Prix de la saison, parti de la pole position, termine deuxième derrière le pilote britannique Lewis Hamilton (McLaren Racing). Mark Webber, second pilote Red Bull, parti depuis le fond de grille en raison d'une mauvaise stratégie lors des qualifications se classe troisième.

promotion. - Une méthode de communication différente : Depuis sa création, Red Bull emploie près de 30% de son budget au sponsoring de sportifs. Cela passe notamment, pour la Formule 1, au rachat du team Jaguar Racing et à le renommer Red Bull Racing. Dès la première saison, le Red Bull Racing se différencie sur le paddock : Présence d’un motro-home digne de la science fiction, ouvert à tous, avec de grands événements organisés tous les soirs d’un week-end de course, publication depuis 2005 de manière

L'ecurie Forsythe Racing, du nom de son fondateur et propriétaire Gerald Gerry Forsythe a commencé à participer au championnat Champ Car (alors baptisé CART) de 1982 à 1985. Dès 1982, elle remporte une course par l'intermédiaire du Mexicain Hector Rebaque à Elkhart Lake. Mais c'est surtout en 1983 qu'elle brille, le débutant Teo Fabi remportant quatre courses et décrochant la pole-position des 500 miles d'Indianapolis 1983. L'écurie revient en 1994 sous l'appellation Forsythe-Green Racing avec Barry Green