Rapport De Stage Secteur Automobile

Avant propos Le stage est une étape fondamentale dans le processus de formation de l'étudiant, c’est une occasion pour la mise en application des concepts et principes de base acquis au cours des études théoriques. Il permet également d’établir le premier contact avec l’entreprise et de se familiariser avec son environnement. Consciente de cela l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion de Settat oblige ses élèves à passer chaque année un stage professionnel. Le premier stage, qui commence à

RAPPORT DE STAGE I) Présentation du rapport de stage (10 pages) -Page entête : on doit retrouver les éléments suivants : Lycée Sainte Marguerite - BTS CGO - Nom prénom de l’étudiant - Année 2012- Rapport de stage Sommaire : les différentes rubriques à paginer doivent apparaître Attestation (s) de stage (signée(s), logo et tampon de l’entreprise) Remerciements Introduction  Première partie : Présentation de l’entreprise (2 pages maximum) Identification de l’entreprise

RAPPORT DE STAGE ( RAPPORT DE STAGE LA NOUVELLE COMPAGNIE ROYALE AUTOMOBILE ) ( ) · Filière : Technico-commercial en vente des véhicules et pièces de rechange · Niveau : 2ème Année TS· Encadré par : Mr EL MAATOUK Abdelhakim· Réalisé par : moi SOMMAIRE Remerciement Introduction Mon programme de stage IV. Présentation 1. Historique de Renault 2. Renault Maroc en chiffre

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Commerciale) et les intervenants professionnels responsables de la formation Commerce International, pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Madame NAJI pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, elle m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ces trois

d'approfondir et d'élargir leurs connaissances pratiques et théoriques. Mon stage s'est déroulé au sein de l'entreprise SPATRA spécialisée dans les travaux publics (assainissement, voiries, réseaux divers ). Cette partie comprendra une description de l'entreprise, ainsi que les différents travaux effectués. Introduction C'est au sein de la Caisse Centrale du Crédit Mutuel que j'ai pu effectuer le stage nécessaire à la préparation de Brevet de Technicien Supérieur de COMPTABILITE GESTION

------------------------------------------------- Formation * Depuis 2011 : Terminale Baccalauréat Maintenance des Véhicules Automobiles * 2007 – 2010 : Licp à Tourcoing ------------------------------------------------- Diplôme * Brevet des collège en 2008 * Assr ------------------------------------------------- Centres d’intérêt * Football * Automobile * Sortie ------------------------------------------------- Fiche signalétique de l’entreprise

14 II. Les Taches Effectuées…………………………………………………………....15 Conclusion du 1er Chapitre……………………………………………………….....16 Chapitre 2 : Production Automobile chez l’Assureur Marocain…………………17 Introduction…………………………………………………………………………..…18 Section 1 : L’Assurance Automobile chez wafa assurance……………………....19 I. Les garanties et la tarification de l’assurance automobile…………………..…20 II. La gestion du sinistre et les services d’assistance………………………….….21 III. Les produits et packs de wafa assurance……………………………………

mon stage et pour ses explications, ses conseils & son aide, Ainsi que pour Mlle. HENNANI Hanane de m’avoir intégrée rapidement au sein de l’entreprise et de m’avoir accordé toute sa confiance, pour le temps qu’elle m’a consacré tout au long de cette période, sachant répondre à toutes mes interrogations sans oublier sa participation au cheminement de ce rapport Mme Hanane Miri, mon professeur encadrant, pour sa disponibilité, et la bienveillante attention qu’elle a accordé à mon rapport de

les constructeurs un cout d'achat élevé des pièces détachées qui vient augmenter le prix de revient de la production. 4) Quelle externalité négative, liée à la commercialisation de véhicules automobiles, justifie l'intervention de l'état? L’externalité négative liée à la commercialisation de véhicule automobile est la pollution liée au rejet du CO2 dans l'atmosphère. Pour lutter contre les rejets de CO2, l'état à instauré en janvier 2008, un bonus / malus écologique pour les voitures neuves dans