Rapport De Stage Supply Chain

. . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.5.4 La « balanced scorecard » . . . . . . . . . . . . 2.5 L’intention stratégique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5.1 Les influences . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5.2 La chaîne de gouvernement . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5.3 Les parties prenantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5.3.1 Cartographie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5.4 Ethique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Université IBN TOFAIL Faculté des sciences juridiques économiques et sociales -KENITRA- Filière: Logistique et Transport Rapport de stage sous thème : Le circuit logistique d’une demande de transport de céréales Travail parrainé par : Mr. BALAMBO Mohammed Amine Mr. KHARBACH Et fait par : Juin 2013 KHEIR ALLAH Siham Le circuit logistique d’une demande de transport de céréales Sommaire DEDICACE ...........................................................................

juin 2011. BTS TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES   4 SOMMAIRE ANNEXE I : RÉFÉRENTIEL DES ACTIVITÉS PROFESSIONNELLES 8 RÉFÉRENTIEL DE CERTIFICATION 15 SAVOIRS ASSOCIES 23 DISPENSES D’UNITÉS 49 ANNEXE II : STAGE EN MILIEU PROFESSIONNEL 50 ANNEXE III : HORAIRES 54 ANNEXE IV : RÈGLEMENT D'EXAMEN 56 ANNEXE V : DÉFINITION DES ÉPREUVES PONCTUELLES ET DES SITUATIONS D'ÉVALUATION EN COURS DE FORMATION 58 ANNEXE V I: TABLEAU DE CORRESPONDANCE

responsable du Master Achats et logistique de l’Ecole Supérieure du Commerce et des Affaires et son homologue à EM Grenoble Ecole de Management pour leur dévouement et leur confiance au long de l’année scolaire écoulée, qui m’a permis d’aborder ce stage en toute sérénité. SOMMAIRE REMERCIEMENTS INTRODUCTION PARTIE I : LES EAI Chapitre 1 : le concept des « EAI » 1. 2. 3. 4. 5. 1. 2. 3. 4. Définition et historique Applications des « EAI » Intérêt des EAI Le marché des « EAI » Les tendances ORIGINE

()Rapport de stage 1. Le secteur de la messagerie expresse 1.1. L'évolution du marché de l'express Le marché du courrier express affiche une bonne santé. Et le moral des professionnels, qui avancent des taux de croissance à deux chiffres (20% en 2002, selon FedEx), est au beau fixe. L’activité a donc encore de beaux jours devant elle. Seuls quelques opérateurs lèvent le voile sur leurs chiffres. Les autres, invoquent diverses raisons (non autorisés par la maison mère, informations stratégiques

établies les dotations de linge, ensuite nous expliquerons plus en détails les contraintes de distributions particulières des repas avec tous les moyens humains mis en œuvre pour y répondre. Enfin nous nous concentrerons sur la partie aval de la chaîne logistique en distinguant les flux qui sont réintégrés dans celle-ci de ceux qui sortent définitivement. En ce qui concerne la collecte du linge salle nous avons choisi d’analyser le circuit de collecte (intervenants et différents circuits) ainsi

informatiques, notamment les plus connus mondialement, à savoir : Oracle et SAP, ont intégré dans leur module le tableau de bord prospectif ou le BSC. Les limites principales du BSC sont les suivantes : • le BSC repose sur une conception classique de la chaine de valeur (Porter, 1985) dont l'élément central est un bien de production matériel et l'aboutissement la satisfaction du client et de l'actionnaire. • Aussi, le capital humain n'est appréhendé que comme un élément de soutien à la satisfaction du client

   Il m’est agréable de m’acquitter d’une dette de reconnaissance auprès de toute personne, dont l’intervention au cours de mon stage, a favorisé son aboutissement. Ainsi, j’exprime ma profonde gratitude et tiens à remercier tout le personnel d’AS Transport International, pour leur soutien et pour leur générosité considérable quant à l’offre de l’information. Je tiens à exprimer ma gratitude à mes encadrant à AS Transport International :  Mr. Abdrahim MSAIDI directeur commercial

chaleureusement Mr. Olivier Barnard et Mr. Patrice Polge de m’avoir accueillie au sein de l’usine Sophartex et de m’avoir confié un projet si original et intéressant. Je tiens aussi à remercier Mr. Patrice Polge de m’avoir si bien encadrée pendant ce stage, de m’avoir donné de si bons conseils, et aussi pour sa bonne humeur quotidienne et son aide tout au long de ces travaux. Je souhaite aussi tout particulièrement à remercier mes collègues, Vincent Delva, Anna Charvy et Christophe Olard pour leur

| Gestion logistique et transport : | | | [ Rapport de stage TECHNIQUE au sien D’AYMACOF] | | Encadrer par : Mr. JAWAB FOUAD Réaliser par  : Mlle Hafida el Quarai 2010/2011 (Dédicace) J'ai le plaisir de dédier ce modeste travail : A dieu puissant : Qui m'a donné : la santé, la force, le courage