Rapport Stage Cma Cgm Transport Maritime

d’optimisation du coût de transport international : Cas de la société TIMAR Préparé et soutenu par : Sous la direction du Professeur : Nabil MOUNAAM Mme Bouchra BENRAISS Président du jury : Membres du jury : Mme Bouchra BENCHEKROUN Mme Bouchra BENRAISS Mme Bouchra DEBBAGH Mme Asmae DIANI M. Karim BENNISS M. Abderrazak El HIRI Année universitaire 2013/2014 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international REMERCIEMENTS

/// Capitaine Houat 23 Pressing /// Le Fer d’Or 24 Soins et Médico-social /// Champsaur Aide Accueil 25 Soins et Médico-social /// Emeraude 26 Soins et Médico-social /// St Joseph 27 Transport et logistique /// Air France 28 Transport et logistique /// CMA-CGM 29 Transport et logistique /// Kuehn-Nagel 30 Transport et logistique /// SMDTE 31 Vente par correspondance /// Senior et Compagnie 32 Viande /// Charcuteries Gourmandes 33 Viande /// Ker Viande 34 Volaille /// Palmigord Canalisateurs de

 La stratégie maritime de sécurité de l’Union européenne Sous la direction de Jean-Pierre MAULNY, directeur adjoint de l’IRIS Paula COHU Diplôme d’études supérieures « Défense, sécurité et gestion de crises » Année scolaire 2013-2014 Mémoire imprimé le 10 septembre 2014 LA STRATEGIE MARITIME DE SECURITE DE L’UNION EUROPEENNE Mémoire de recherche présenté par Paula COHU Directeur de recherche : Monsieur Jean-Pierre

Développement le rapport de nature & découvertes édition 2011 Durable : Sommaire nature & découvertes en chiffres Qui est qui ? introduction cHapitre 1 : social une entreprise où les savoir-faire sont valorisés Dates clefs 1 • Une entreprise où il fait bon travailler › L’intégration › Le management › La santé › Les contrats et la rémunération › La communication interne et la convivialité 2 • Une entreprise qui fait grandir ses salariés › Une offre unique de formation › De la formation

américaine ne sera pas sans conséquence sur les économies européennes et asiatiques. Par ailleurs, si le cours élevé de l’euro permet de modérer l’impact de la hausse du pétrole sur les entreprises, les exportateurs se plaignent de la cherté de l’euro par rapport au dollar, qui rend leurs produits européens moins compétitifs. Même si les exportations allemandes ne semblent pas souffrir de ce contexte monétaire, le cours élevé de l’euro fait ressurgir le débat sur les délocalisations dans les pays « low costs

l’Association des états de la caraïbe (Aec) constitue, depuis 1994, une instance de coopération régionale associant 25 pays du bassin des caraïbes, à l’exception des états-unis, mais avec cuba� centrée sur les problématiques régionales (tourisme, transports, commerce et gestion des catastrophes naturelles), l’Aec doit gérer les intérêts parfois divergents de ses membres� elle parvient néanmoins à construire des synergies comme le montre la mobilisation scientifique et financière qu’elle a su provoquer