Régie autonome des transports parisiens

découvrir les organisations » ; ils contribuent à la mise en place du parcours de découverte des métiers et des formations en collège et en lycée. Dans ce numéro dédié à l’entreprise Veolia, les quatre activités de service : propreté, eau, énergie et transport, sont présentées sous l’angle de leur évolution, de leur prospective et de leurs emplois. La large palette d’activités, la dimension internationale du groupe et, paradoxalement, l’ancrage local des métiers, les incidences de la protection de l’environnement

par le fait d'ouvriers employés par l'administration des tabacs ; Considérant que la responsabilité, qui peut incomber à l'Etat, pour les dommages causés aux particuliers par le fait des personnes qu'il emploie dans le service public, ne peut être régie par les principes qui sont établis dans le Code civil, pour les rapports de particulier à particulier ; Que cette responsabilité n'est ni générale, ni absolue ; qu'elle a ses règles spéciales qui varient suivant les besoins du service et la nécessité

Directive 92/50 du 18 juin 1992 sur les marchés publics de services ; directives 93/36, 93/37 et 93/38 du 14 juin 1993 relatives respectivement aux marchés publics de fourniture, aux travaux et aux marchés dans les secteurs de l'eau, de l'énergie, des transports et des télécommunications, qui codifient les directives antérieures. 8 Lois du 3 janvier 199 1, du 11 décembre 1992 et du 22 janvier 1997. 2 4. La Cour de justice des Communautés européennes considère ainsi dans son arrêt du 23 avril 1991,

Déni de réel et conscience empêchée. Clivages et consensus autour du suicide voyageur dans le métro parisien. Dès lors que l'on aborde la question du risque professionnel, on envisage généralement celui couru par les salariés « en bas de l'échelle », ceux sur qui s’accumulent les dispositifs de domination. On pense aux salariés précarisés parce que leur emploi est menacé par la recomposition de la production, l’automatisation, le changement technologique ou la délocalisation ou que les forme de

manière très différente d’administrer. On distingue traditionnellement 2 types de décentralisation : La décentralisation territoriale qui consiste à confier la gestion des affaires locales à des collectivités territoriales élues et distinctes et autonomes de l’Etat La décentralisation technique qui confie la gestion de certains services publics à des personnes morales de droit public spécialisées comme les établissements publics, mais aussi à des personnes morales de droit privé telles que des associations

ATELIER PARISIEN D’URBANISME - 17, BD MORLAND – 75004 PARIS – TÉL : 01 42 71 28 14 – FAX : 01 42 76 24 05 – http://www.apur.org DÉPLACEMENTS DANS LES VILLES EUROPÉENNES JANVIER 2004 Sommaire COMPARAISON DES VILLES D'EUROPE 4 DECOUPAGE ADMINISTRATIF 4 ÉCHELLES DE PERTINENCE 9 DENSITÉS DES TERRITOIRES Densités de population Densités d'emplois, densités humaines Conclusions sur les densités OFFRE DE TRANSPORT 10 10 16 17 18 TRANSPORTS EN COMMUN Caractéristiques

Le financement des transports publics de la STIB Le financement des transports publics de la STIB Quatrième rendez-vous de progrès - 16 juin 2005 Besoins | Sources de financement | Productivité | Croissance des recettes ⁄ Le financement des transports publics de la STIB Quatrième rendez-vous de progrès - 16 juin 2005 Sommaire Avant-propos 04 01. Définir le contexte et les besoins 1. Le cadre financier et budgétaire régional 06 2. L e financement

réseaux terroristes utilisent systématiquement de faux documents d'identité, délivrés par des faussaires. Selon le ministère de la justice, la falsification de documents administratifs, la détention de documents contrefaits, la contrefaçon, le transport et le recel de contrefaçon de timbres ou de passeports vierges ou volés en relation avec une entreprise terroriste sont parmi les infractions terroristes les plus fréquemment retenues dans les enquêtes judiciaires françaises. Un marché des faux

Les Échos, n°18041, 07 Décembre 1999, p.6. DEPAGNEUX (M.-A.), « Le Grand Lyon va connaître une hausse de 7 % des impôts locaux », Les Échos, n°18524, 06 Novembre 2001, p.5. 2.Un choix d'une exploitation en régie DEPAGNEUX (M.-A.), « TEO : les experts préconisent une exploitation en régie », Les Échos, n°17668, 17 Juin 1998, p.25. « TEO : un appel d'offres va être lancé pour désigner un prestataire de services », Les Échos, n°17683, 08 Juillet 1998, p.20. DEPAGNEUX (M.-A.), « Lyon : quatre candidats

à l’ORTF, Peugeot-Sochaux, Alsthom-Belfort, Michelin, Kleber-Colombes… on estime à cent mille le nombre de salariés en grève dans le textile. Le 21 mai, les lieux de travail sont souvent occupés ou fermés. Cela concerne les grands magasins parisiens, les banques et les entreprises d’alimentation. De ce fait, les secteurs névralgiques pour la vie de la population, les salariés, avec leurs organisations syndicales, assurent l’approvisionnement en électricité, produits pharmaceutiques et alimentaires