Région métropolitaine Rhin-Ruhr

104 105 101 Deuxième partie : Les aires régionales Chapitre 11 - La France I. Le peuplement de la France II. Les mutations économiques et spatiales de l’espace français III. L’aménagement du territoire en France IV. Quelle place pour les régions en France ? 110 110 112 114 107 109 Chapitre 12 - L’Europe rhénane I. Un espace au cœur des flux européens II. La puissance économique de l’Europe rhénane 118 119 117 Chapitre 13 - L’Union européenne I. La puissance économique de l’Union

échanges et flux . au lendemain de WW2, les transports et les communications connaissent des révolutions favorables à l’internationalisation des économies=> baisse du prix réel des transports et des télécom’s=> (géoéconomie) concurrence les régions de production des PDEM peu rentables & translation des industries vers les ports ZIP Données :Dans les années 1960 les échanges intra-européens ont progressé de 15à 20% II. Interdépendance et rapports de forces. La croissance des flux est

centre-périphérie se substitue également l'émergence d' “ archipels métropolitains ”, regroupant en réseau les grandes villes où les phénomènes d‟exclusion trouvent davantage d‟emprise. L'essor des centres d‟affaires (Central Business District) symbolise bien l'affirmation de cette centralité où se concentre le tertiaire supérieur et décisionnel. La mondialisation s'accompagne également au niveau mondial de l'opposition accrue entre “ régions motrices ” et “ centres d'impulsion ” dominant le reste du monde

l’inflation. Même les rentiers lui surent gré d’avoir donné une nouvelle redéfinition or de la monnaie (1/5 de la valeur du franc 1914). 2) la politique internationale, au départ, s’oriente vers une politique de rigueur à l’égard de l’Allemagne (la Ruhr est occupée en 1923.) Par la suite, la politique d’apaisement pratiquée par Briand (ministre des Affaires étrangères de 1925 à 1932), est bien acceptée par l’opinion, car elle cherche à garantir une politique de paix et de bonne entente en Europe,

voire cantonales. Aussi la mesure de la population de grandes agglomérations est-elle particulièrement sujette à Concepts et not… Géographie.doc 2 surenchères et dans de fortes proportions. Cf aire urbaine, banlieue, conurbation, grappe, région urbaine. Ex Tokyo entre 8 et 40 millions de personnes selon les limites AGRÉGATS • • • • Résultat d’un processus d’agrégation Eco : grandeur caractéristique d’une activité obtenue par addition ensemble opérations réalisées par différents

cantonales. Aussi la mesure de la population de grandes agglomérations est-elle particulièrement sujette à ß ß ß Concepts et not… Géographie.doc 2 surenchères et dans de fortes proportions. Cf aire urbaine, banlieue, conurbation, grappe, région urbaine. Ex Tokyo entre 8 et 40 millions de personnes selon les limites AGRÉGATS • • • • Résultat d’un processus d’agrégation Eco : grandeur caractéristique d’une activité obtenue par addition ensemble opérations réalisées par différents acteurs

exportation du vin englobe différentes activités bénéfiques pour Bordeaux et sa région : vigne, fabrication des tonneaux, fabrication et vente du vin…). 5- Pour l’Europe, le commerce depuis Bordeaux se fait avec de nombreux ports de l’Europe du Nord-Ouest (notamment des Provinces-Unies et d’Angleterre) et d’Espagne. Pour le monde, Bordeaux commerce avec l’Amérique, et surtout avec les îles des Antilles. 6- La région la plus dynamique d’Europe au XVIIIe siècle est l’Europe du Nord-Ouest, notamment

spécialisées chargées d’approfondir les sujets considérés comme prioritaires par les membres. 1. Le réseau AVEC est un réseau européen de villes et de collectivités territoriales historiques dont la volonté commune est d’édifier une Europe des régions, basée sur le respect des différentes cultures. Pour ses membres, les patrimoines matériels et immatériels sont des vecteurs d’identité, de partage et de développement durable. 2. Colloque Tourisme urbain, patrimoine et qualité urbaine en

CLUSTERS MONDIAUX : Regards croisés sur la théorie et la réalité des clusters. Identification et cartographie des principaux clusters internationaux. Institut d'Aménagement et d'Urbanisme de la Région d'Ile-de-France 15, rue Falguière - 75740 Paris Cedex 15 Tél. : 01 77 49 77 49 - Fax : 01 77 49 76 02 - http//www.iau-idf.fr Directeur général : François DUGENY Département Economie et Développement Local – Directrice : Anne-Marie ROMERA Chefs de projet : Sylvie LARTIGUE et Odile SOULARD Etude

éclate et se déploie. Chacun vit sur plusieurs territoires à la fois grâce à une mobilité accrue. A la ville circonscrite succède la ville étendue qui intègre dans son fonctionnement des espaces parfois très éloignés, non contigus voire même non métropolitains. Au niveau de l’agglomération urbaine, la politique de zonage des fonctions urbaines (habitat, travail, loisirs, commerces) a en elle-même déjà contribué à accroître l’espace de vie. Par ailleurs, à la fin des années 60, les citadins ont désinvesti