Regulation Vitesse Turbine

bruit…………………………………………………………………………….20 La vitesse de rotation……………………………………………………………...21 La température…………………………………………………………………….21 Courbes de performance du ventilateur…………………………………………....21 Contrôle des ventilateurs…………………………………………….……………..22 outlet dampers……………………………………………………………………...23 Le contrôle des Aubes d'entrée…………………………………………………….23 Etranglement mécanique…………………………………………………………...24 Ventilateur à pas variable…………………………………………………………..24 Variateur de vitesse………………………………………………………………..25 Parie 3

33 35 Circuit électrique Repère Organes 6 Calculateur d’injection Capteur de pression 7 atmosphérique Capteur position pédale 8 d’accélérateur 9 Voyant diagnostic 10 Prise diagnostic centralisée 11 Relais double injection 12 Batterie 13 Capteur vitesse véhicule 14 Voyant de chauffage 15 Compte-tours 16 Information consommation Antidémarrage 17 électronique Sonde de température 18 d’eau moteur Boîtier de pré-post 25 chauffage 29 Bougie de préchauffage Capteur de position d’arbre 31 à cames 33 Capteur

moins bruyants ; - ils démarrent seuls et facilement ; - ils ont souvent un fort couple moteur à faible vitesse et même à l’arrêt. Cette dernière propriété est très importante. Parce que leur couple est faible à vitesse réduite et nul au démarrage (à vitesse nulle), les moteurs thermiques (à explosion ou diesels) nécessitent un embrayage et un dispositif mécanique à engrenages : la boîte de vitesses. Le moteur tournant déjà, c’est en faisant patiner l’embrayage que l’on peut communiquer le mouvement

poussée d'Archimède inférieure, égale ou supérieure à leur poids. Immergeons entièrement un solide de volume V, de masse m et de masse volumique ρ dans un fluide de masse volumique ρf uniforme, puis relâchons-le à partir du repos. Au départ, la vitesse étant nulle, deux forces seulement agissent sur le solide : son poids Fp (vers le bas) et la poussée d'Archimède Fa (vers le haut). Fp = ρV g Fa = ρfV g Fp / Fa = ρ / ρf Le rapport des masses volumiques est en l'occurrence équivalent

IMACID : IMACID dispose de ses propres ateliers de maintenance avec un personnel hautement qualifié et compétent spécialisés en : ❖ Maintenance mécanique ❖ Maintenance électrique ❖ Maintenance régulation Au sein de ces ateliers sont effectués les travaux de réparation conventionnels des équipements. Les responsables de ses ateliers se chargent de la planification des travaux, de l’encadrement et de la supervision de l’avancement des travaux

différentes unités dépend étroitement de la production de la vapeur, qui sert en général à : Produire de l’énergie électrique par l’intermédiaire des turboalternateurs… Production de l’énergie mécanique par entraînement des pompes, des compresseurs, des turbines… Mise sous vide de certaines enceintes. Fluide d’inertage et d’incendie, Fournir de la chaleur à certains produits visqueux pour les rendre pompables. Accélérer le mouvement de séparation des produits dans la colonne de séparation. Ainsi que

circule dans deux tubes creux soudés à une sphère mobile (capable de tourner sur elle même). De cette boule sortent deux « souffleurs » (voire photo), par lesquels la vapeur peut s'échapper. Le mécanisme d'Héron pouvait s'apparenter à une petite turbine à vapeur, comme on le connaît aujourd'hui. Cette invention n'était pas très utile mais a permis à d'autres savants plus tard d'inventer de nouvelles machines. L’évolution du concept de la machine à vapeur au cours de la période préindustrielle

Table des matières Table des matières Remerciements * Introduction à la régulation 1. Présentation  La RÉGULATION (CONTROL), découle du verbe Réguler (to control), signifiant le contrôle ou la maîtrise, ce terme est très diffèrent du REGLAGE (ADJUSTEMENT) qui provient du verbe Régler, qui signifie fixer ou ajuster. Cette science est utilisée au début XXème siècle, dans le domaine de gisement et d’exploitation en domaine pétrolier, navigation et ensuite en aviation et dans les industries

courants alternatifs dans le stator créent un champ magnétique B 1 tournant à la pulsation de synchronisme : s  s: vitesse synchrone de rotation du champ tournant en rad.s-1. : pulsation des courants alternatifs en rad.s-1. = 2..f p : nombre de paires de pôles. 1.2. Rotor = induit Le rotor n’est relié à aucune alimentation. Il tourne à la vitesse de rotation ! Rotor à cage d’écureuil Il est constitué de barres conductrices très souvent en aluminium. Les extrémités de

simplement donnée par : Ecin = © Dunod – La photocopie non autorisée est un délit. [1.11] [1.12] [1.13] ˆ Â 2 miVi2 i 1 [1.14] ˆ où mi est la masse d’un sous-système i animé de la vitesse Vi . La décomposition doit être effectuée sur l’ensemble des sous-ensembles de vitesses différentes. L’énergie potentielle due à la force de gravité est de même donnée par : Epot = Â m j gz j j [1.15] où mj est la masse du sous-système j placé au point d’altitude zj dans le champ