Renault Twingo Au Japon

réponses sont positives, on peut dire que l'on a à faire à des activités qui appartiennent au même DAS. La frontière des DAS évolue ; lorsque l'on a défini des DAS, il faut les reprendre tous les 6 mois… Renault a identifié au minimum 4 DAS : la voiture de ville (Twingo), le monospace (Espace Renault), l'utilitaire et le véhicule industrielle. b) L'analyse du portefeuille d'activité, ou la matrice du BCG • 2 critères sont pris en compte : - taux de croissance

éco-innovations pourront être pris en compte et déduits des émissions du véhicule qui en sera équipé ; leur contribution sera limitée à 7 grammes de CO2 par km. ➢ Face à la crise qui débuta en 2008, les deux géants français de l’automobile, PSA et Renault ont reçu de l’aide pour surmonter la crise. L’Etat français avait décidé de leur accorder un prêt d’une valeur de 6,5 milliards d’euros. Mais cela n’est pas à titre gratuit, car il ne s’agit ni d’un don ni d’une subvention. En effet, ce prêt est assorti

représentent des macro-cultures. À l’intérieur des zones, il existe à la fois des différences géographiques et des disparités en matière de développement économique. Ainsi, on oppose l’Europe du Nord à celle du Sud, le Mexique aux États-Unis, les Dragons au Japon et l’espace anglo-saxon (Nouvelle Zélande, Australie) à l’Asie du Sud-Est. Plus les zones économiques sont étendues et composées de multiples pays, plus les différences culturelles apparaissent. Par ailleurs, les populations se fractionnent en groupes

- - - - - 1,5 2,6 4,5 Afrique 7,3 6,5 5,7 4,8 4,5 2,5 2,4 3,5 Afrique du Sud c 2,0 1,6 1,5 1,0 1,0 0,7 0,5 0,5 Moyen-Orient 2,0 2,7 3,2 4,1 6,8 3,5 4,1 7,5 Asie 14,0 13,4 12,5 14,9 19,1 26,1 26,1 31,5 Chine 0,9 1,2 1,3 1,0 1,2 2,5 5,9 11,4 Japon 0,4 1,5 3,5 6,4 8,0 9,9 6,4 4,5 Inde 2,2 1,3 1,0 0,5 0,5 0,6 0,8 1,6 Australie et Nouvelle-Zélande 3,7 3,2 2,4 2,1 1,4 1,4 1,2 1,6 Six pays commerçants de l'Asie de l'Est 3,4 3,0 2,5 3,6 5,8 9,7 9,6 9,7 Pour mémoire: UE d - - 24,5 37

         INTRODUCTION     Le  groupe  RENAULT  est  un  constructeur  automobile  français  étroitement  lié  au  constructeur   Nissan  depuis  1999.  Ce  groupe  possède  des  usines  et  filiales  à  travers  le  monde  entier.  Il  est   fondé  par  les  frères  Louis,  Marcel,  et  Fernand  Renault  en  1898  et  se  démarque  rapidement   par

L’AUTOMOBILE SOMMAIRE 1 2 LE GROUPE RENAULT 3 1.1 Présentation de Renault et du Groupe 4 1.2 L’Alliance Renault-Nissan 26 1.3 Le Rapport d’activité – 2013 RFA 41 1.4 La Recherche et Développement RFA COMPTES RFA 227 4.1 Rapport des Commissaires aux comptes sur les comptes consolidés ✦ 228 4.2 Comptes consolidés 230 58 4.3 Rapports des Commissaires aux comptes 298 1.5 Les facteurs de risques ✦ RFA 70 4.4 Les comptes sociaux de Renault 302 1.6 Drive the change ✦ 89 1.7 Évènements

FRANÇAISE...........................................................................13 A - L’AUTOMOBILE FRANÇAISE DANS LA MONDIALISATION .........................................................................13 1. Historique : de la triade Europe/Japon /USA à une nouvelle donne..............................................................................................13 2. La stratégie d’implantation des constructeurs et des équipementiers français .............................................

Le marché est donc hyperconcurrentiel. Il y a cinquante ans, chaque marque avait ses spécificités et des modèles que l'on ne retrouvait pas à la concurrence. Il n'y avait aucun modèle comparable à la Deux-Chevaux de Citroën. Même il y a dix ans, Renault pouvait se targuer d'être seul à produire un modèle comme l'Espace. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas. Les constructeurs n'ont plus le choix. Il faut se distinguer dans un marché de plus en plus compétitif. Il faut se concentrer sur ses points forts

Developed markets chez GE Healthcare. Il est dans l’entreprise depuis 1989. Formation : ESDI (1986), Panthéon Sorbonne (1992). Anne Asensio. Directrice design de Dassault Systèmes depuis novembre 2007. Elle est entrée chez Renault en 1987 où elle a été directrice de gamme I/M1 (Twingo, Clio, Mégane Scénic). Elle a occupé www.entreprises.ccip.fr/web/reseauxchine des postes à responsabilité chez General Motors (2000-2007). Formation : ENSAAMA et Center for Creative Studies à Detroit. info@design-fax.fr

appelle le dédouanement. Il s'agit d'alourdir les procédures administratives (obligation de remplir des documents administratifs compliqués, de subir de longue période de blocage en douane,…) En 1982, pour limiter les importations de matériel Hi-FI du Japon, le dédouanement de ces marchandises se faisait exclusivement à Poitiers. • Les subventions : Ce sont des facilités financières accordés par un état (crédits bonifiés, déductions d'impôts, etc.). Début 2009, les autorités françaises ont décidé