Renault ZOE

Etude de Marché : Renault Zoé ZE Licence Pro SOMMAIRE Analyse de marché …………………………………………………………………………. 2 Le marché des voitures électriques …………………………………………………. 2 La Renault Zoé ……………………………………………………………………… 3 Le Marché …………………………………………………………………………… 5 L’offre ………………………………………………………………………………. 6 La demande …………………………………………………………………………. 6 Cerner l’environnement …………………………………………………………….. 6 Analyse SWOT …………………………………………………………………………….. 7 Forces ………………………………………………………………………………. 7 Faiblesses ……………………………………………………………………………

PUBLICITE CHOISIE POUR LA CAMPAGNE 1.Avis personnel Je choisis la publicité de la Renault Zoe, je suis d’avis que les voitures électriques c’est le futur et de plus ça ne pollue pas, il faut vraiment faire attention a notre planète pour le futur, les humains sommes des sauvages on possède un si bel endroit pour vivre et on se charge de le détruire avec le nucléaire, le pétrole ainsi que des autres substances chimiques. Le Co2 fait que notre couche d’ozone se détruise et nous ne faisons

.................................................................. 31 I. La voiture électrique ...................................................................................................................... 32 1. La voiture électrique Renault ZOE............................................................................................ 32 2. Inconvénients du véhicule électrique ........................................................................................ 35 II. Le rectifier

Economiques et Sociales : La mercatique et le Produit 1. Le produit sélectionné par l’entreprise et la Renault Zoé. 2. Les besoins qu’il satisfait sont qu’en utilisant cette voiture nous pouvons rouler en polluant moins qu’avec une voiture qui roule avec du gaz oïl par exemple. 3. - Ses caractéristiques physiques sont le poids de la voiture, une légèreté incomparable et la taille de la voiture unique. La caractéristique fonctionnelle de cette voiture est qu’elle fonctionne à l’électricité

au  fil  des   années  et  deviennent  un  sérieux  concurrent  des  véhicules  à  éssence.  Mais,  néanmoins, elles tardent beaucoup de temps à charger, leur autonomie est faible et le prix élevé.      L’une  des  publicités,  représentant  la  Renault  Zoe,  et  son  slogan  “Pour  lutter  contre  la  pollution,  rouler  en  voiture”  implique  une  voiture  non polluante. Ainsi,  en nous montrant un paysage vert, elles insistent sur l’aspect  écologique  de  la  voiture.  Elles sont propres, puisqu’elles n’émettent pas d’hydrocarbures (CO2)

d’achat de l’échantillon, est une forte barrière à l’achat pour le véhicule électrique : un quart de l’échantillon ne paiera pas plus cher pour un véhicule électrique. 13 Bluecar Contexte Zoe Etude Adéquation Oui (64%):  Grande autonomie (250km)  Séduit beaucoup de sceptiques de la Zoe  La « meilleure pour le moment » Oui (51%):  « pratique »  « joli design »  2e voiture pour les trajets quotidiens Acheteurs potentiels Recomma ndations Non (36%):  Vitesse max. trop

bonusmalus :mesures issues du Grenelle Environnement en décembre 2007. ECONOMIQUE Le marché de la voiture électrique se développe sur le marché français : Bolloré BlueCar, Citroën C-Zero, Peugeot iOn, Nissan Leaf, Mia, Renault Fluence, Mitsubishi i-MiEV, Smart électrique, Renault Zoe SOCIO-CULTUREL Les changements de mentalité de la société s’opèrent très lentement ; les consommateurs reprochent à ces véhicules leur manque d’autonomie, le prix, le manque d’infrastructures de charge TECHNOLOGIQUE

son étude ? 2° Quelles conclusions cette étude tire-t-elle sur l’évolution du marché automobile dans les années à venir ? 3° Quels facteurs vont influencer la consommation des ménages ? 4°Quels seront les conséquences de cette situation sur Renault ? 5° Renault peut-il agir sur ces éléments ? Qu’en est-il de la rupture technologique ? http://www.youtube.com/watch?v=iKU5-R83Umo Courbe de vie d’un produit 1° De quelle innovation est-elle question dans la vidéo ? 2° Dans ce nouveau véhicule quel le

Délocalisation de Renault ! alors que la surenchère politique sur le transfert partiel de la production de la Clio vers la Turquie semble ne plus avoir de limites, la Commission européenne a décidé de calmer le jeu en rappelant les pouvoirs publics français à leurs devoirs. Depuis une semaine, Nicolas Sarkozy et plusieurs membres du gouvernement tentent de faire pression sur Renault pour qu'il renonce à son projet de délocaliser la production de la Clio de Flins (Yvelines) vers Bursa, en Turquie

Sommaire………………………………………………………...2 Remerciements…………………………………………………..2 Introduction……………………………………………………..3 I. Présentation de l’entreprise………………….4-8 A. Un bref panorama de l’entreprise B. L’usine de Flins C. L’enjeu important et l’espoir de la Zoé II. Les missions………………………………….8-11 A. Présentation du contexte B. Les tâches réalisées III. Le Rapport………………………………….12-13 Conclusion………………………………………………14 Lexique………………………………………………….15 Bibliographie……………………………………………16 Sommaire