Réseau ferré national

attribuées. Ensuite, j’approfondirai mon développement en détaillant deux de mes missions. Présentation générale 1. Identité de l’entreprise : SNCF (Société National des Chemins de Fers Français) Secteur d’activité : Transport Ferroviaire de voyageurs et de marchandises, exploitation et maintenance du réseau ferré national Français. Actionnaire : 1 seul, l’Etat. Statut juridique : EPIC (Etablissement Public à Caractère Industriel et Commercial) CA de 2013 : 32.2 Milliards d’euros QUELQUE

établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC), dont le capital appartient entièrement à l'État. Elle conserve sa raison sociale et son sigle SNCF. 1er janvier 1997 : la propriété et la responsabilité du réseau ferré national sont transférées à un nouvel EPIC, Réseau ferré de France (RFF), la SNCF conservant seulement la mission d'exploiter les services de transport de marchandises et de voyageurs. Elle reste toutefois le gestionnaire délégué de l'infrastructure pour le compte de RFF.

janvier 2015 la SNCF est constituée de trois établissements publics à caractère industriel et commercial (EPIC): l'EPIC « mère » SNCF chargé du pilotage stratégique du groupe, SNCF Réseau propriétaire et gestionnaire du réseau ferré national et SNCF Mobilités chargé de l'exploitation des trains45. La Société nationale des chemins de fer français est devenue un établissement public à caractère industriel et commercial en 19836, elle était auparavant une société anonyme d'économie mixte. Elle détient

l'organisation de ces transports est régie par une loi datant de 1982: la LOTI Loi d'orientation des transports intérieurs Le transport routier de personnes appartient au domaine des transports terrestres, comme le transport ferroviaire (transport par voie ferrée, de marchandises, de personnes ou de biens) ou le transport routier de marchandises exercé généralement par letransporteur routier de marchandises, et d'autres ... Il s'agit d'une activité réglementée dans de très nombreux pays. n transporteur

FICHE SIGNALETIQUE :  Présentation de l’entreprise : Nom : SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) Siège de la SNCF, 34 rue du Commandant Mouchotte, 75014 Paris Forme : établissement à caractère industriel et commercial Activités : Transport de voyageurs et de fret, exploitation ferroviaire, gestionnaire d'infrastructure délégué (GID) pour Réseau ferré de France (RFF) et ingénierie ferroviaire Direction : Guillaume PEPY, Président  Création de l’entreprise La SNCF

SNCF (Société nationale des chemins de fer français) PDG : Guillaume Pepy La forme juridique de la SNCF est celle d'un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC)[], qui par ailleurs détient des participations majoritaires ou totales dans des sociétés de droit privé regroupées dans le groupe SNCF et dont la tutelle de l'État est exercée par la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer du ministère de l'écologie, du développement durable et de

Benoit 1 Contexte: Début XIXe siècle: Révolution industrielle Passage d'une société à dominante agraire et artisanale à une société commerciale et industrielle Besoins en moyens de transports massifs 2 1827: premier transport sur voie ferrée sur la ligne St Etienne- Andrézieux 1832: étude d'un système de chemin de fer en France 1842: construction par l'état de neuf lignes ferroviaires joignant Paris aux frontières et au littoral de la Manche, de la Méditerranée et de l'Océan. 3 1844:

Fiche d’identité de l’entreprise- Raison sociale : SNCF (Société Nationale Des Chemins De Fer Français)- Statut juridique : EPIC (Etablissement Public à Caractère Industriel et Commercial)- Actionnaire : un seul, l’Etat étant donné le statut juridique- Capital social : 4 970 897 305 euros- Secteur d’activité : Transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises, exploitation et maintenance du réseau ferré national français HistoriqueLa SNCF a été créée le 1er Janvier 1938 et a obtenu

Saint Etienne et Andrézieux pour le transport du charbon par traction animale. Le réseau se développe fortement sous l’impulsion de l’Etat mais les compagnies ferroviaires, gérant un réseau de près de 39400 km en 1914, se trouvent en déficits, - le 1er janvier 1938 : c’est à la suite de ces problèmes financiers que l’Etat décide de nationaliser les chemins de fer et crée pour 45 ans, une « Société Nationale des Chemins de fer Français », la SNCF. L’Etat possède 51% du capital de cette société

km/h. [pic] 1997 : Création d’une nouvelle société dénommée Réseau Ferré de France (RFF). La SNCF a été déchargée du financement des infrastructures ferroviaires et de la dette correspondante, tout en conservant l’exploitation du chemin de fer, ce qui permet de préserver le lien indissociable entre maintenance, gestion des circulations et exploitation du réseau. RFF, désormais propriétaire du réseau ferré national, a donc à sa charge les investissements nécessaires à son développement